CHUBU(CENTRAIR) AIRPORT on Nov. 22, 2013.

　半年ぶりのセントレア。今夏は、猛暑とガソリンの高騰で足が遠のいていました。
　
　ANAのボーイング747-400型が今後順次退役を開始し、2014年3月末日をもって4機全機が退役する予定です。
　『里帰りフライト』として、今日セントレアに飛来しました。
　
　13:51予定より10分遅れでILSを使わずビジュアルアプローチで進入・着陸したANA302便・B747-481D/JA8966。


　11番ゲートに入る直前には、消防車による放水アーチが行なわれました。

　出発前、エプロンではスタッフが「THANKS JUMBO!」の横断幕を広げ、デッキに来た人に手を振っていました。


　折り返しANA307便として、沖縄・那覇空港へ。

　エプロンではスタッフがお見送り。


　いざOKAへ。1500ft付近でレフトバンクしました。



　時代の流れから４発機が少なくなるのは寂しい限りです。
　私が最初にANAのB747-400に乗ったのは、1990年12月25日ANA251便HND→FUKでJA8094でした。
　それから1994年9月5日にJA8963(マリンジャンボ塗装機)、2003年2月22日にHND→ITMで同じくJA8963（現塗装機）に搭乗しました。
　今後セントレアでは、JAナンバーのB747は見られることは無いので、今日の記憶は大事にしたいと思います。
　Good day, ANA’s Boeing747-481.


　KyodoNews

NAGOYA AIRPORT on November 5, 2013.

この夏は、猛暑とガソリンの高騰で居住区より出ませんでした。
やっと過ごしやすい季節となり、活動開始です（笑）

半年ぶりの名古屋空港、暇でした…。
7月にデリバリーされて、初めて確認したFDA/ERJ-175(JA07FJ)。


YS-11を見ると「頑張れ！」と応援したくなります。



アイラン待ちで主翼を畳んだ状態で、三菱のエプロンに駐機されているF-4EJ改。
左から67-8377、97-8420、87-8414。



今年も残り2ヶ月弱、あと1回くらい行けるかな…。