台風一過の澄んだ空気狙いで

現着後、１本めはL-trainでした。構図も何もなくISOとSSだけ決めて対応。


期待どおりにバックの空も青く抜けてよい感じです。


こいつはバックショット撮っておきました。だいぶトリミングしていますが40-150mmは解像度的に問題ないですね。


白が来たらアンダーめに露出補正、ＬＥＤが来たらＳＳを落とす。幕車が来たらブレ抑制優先でＳＳ上げる。
という三面待ちですが、このくらいの頭の体操がボケ防止に良さそうです。


今日も三脚は使っていませんが焦点距離と構図はほぼ固定で勝負。上記三面待ちに徹します。


Mark2のＣ-ＡＦは結構信頼できるので、焦点距離固定のまま列車前面に喰らいつかせてパン。
で、好きな構図に呼び込む手法。結構うまくいってません？


どなたかのTwitterで、東急の方向表示（オレンジ色部分）は1/80じゃないと止まらないとか。エストレインもそうなのかな。
しかしこのコーナーの進入速度ではさすがにブレてしまいますのでアキラメ。


有楽町線のスカートは相変わらずプラスチッキーな描写。ニコキャノでもこんな感じになるのかな。


ちちんぶいぶい大量の虫の亡骸が無限の星の煌きのようです。
なんて詩的な表現をする雰囲気でもなく「汚い」です。
「速いものは美しくなければならない。」


全ての写真はE-M1MarkIIとMZD 40-150mmf2.8 で撮影しています。