Ｈ３編成廃車回送の情報

2007-02-15 23:04:27 / 鉄道：２０１系
今日は木曜日です。

イナの独り言ブログの記事201系量産車「第5編成」廃車回送される(2007-2-15)に既にご紹介されておりますが、本日旧Ｈ３編成が長野へ旅立ちました。

Ｈ３編成、というよりもＨ５５編成の時代ですが、この映像が一番印象に残っています。





△試作の特別快速マークを付けたＴｃ２０１－９

そして、おととい偶然出会ったのが最後となりました。長年親しんだ武蔵野の雑木林ともお別れです。



登場時の情報はアーカイブの車両のうごきでご紹介しております。

内装などに関する特徴については先にご紹介したイナの独り言ブログで詳細が述べられておりますので、こちらからはこの特快プレートの話題でトラックバックを送信いたします。
コメント ( 6 ) | Trackback ( 0 )
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コメント
 
 
 
行っちゃいましたね (イナ＠ペン)
2007-02-16 09:29:03
ONDA201さん，こんばんは．リンクとトラックバック有難うございました．

こう毎週のように馴染み深い編成が落ちていくというのが，本当に実感がわかないです．車歴表を見ても，編成表を見ても，どんどんデータが書き足されています．
「今週も早く×テンつけなきゃねっ」という外野の声にワラワラしながら・・・

試作特快ヘッドマーク，ONDAさんに見せていただいたのが自分にとっては全てなのですが，けっこう微妙な色遣い・・・・行灯も付き，スカートも付きましたが，今まで頑張ってくれましたよね．願わくばどのような形でも長生きして欲しかったのですが，「そのような形」の部分は205系に取られちゃいましたから，もう万事休すですかね．
すみません，愚痴になってしまいました．またよろしくお願いいたします．
 
 
 
再転属 (播州路快速)
2007-02-16 19:31:40
１１本目の廃車回送ですか。週一本のペースは落ちる気配がありませんね。先日長野の解体現場の２月２日現在の画像を見たのですが、あんなにたくさんいた（あの時点で９本回送されている）２０１系が一両もいなくなっていました。非常なほどに解体のペースも順調です。分割できるH編成は西日本が絶対欲しがるはず（６両編成は大和路線で、４両は大和路線以外岡山でも広島でも使える上、王寺で分割する区間快速五条＆奈良行きにも使える）なのですが…。
また西日本でも新たな動きがあり、森ノ宮から奈良に再転属する編成が現れました。再塗装された車体の随所にわずかながらオレンジが確認できます。
 
 
 
あまり実感がありません (ONDA201)
2007-02-17 00:02:16
こんばんは

私も毎日乗っていますが、同じ編成に当たるのはかなり周期が長いので、そんなに無くなったという実感はありません。あるのはＥ２３３系をよく見かけるようになったということ。
この特快マークはどういう目的で作られたものかは不明ですが、時期的には夜間の特快運転が開始された頃でしたので、何か目立つようにと考えたのではないかと思っています。
 
 
 
譲渡の話はなさそう (ONDA201)
2007-02-17 00:04:02
こんばんは

今のところ譲渡の話は無いようです。そろそろ手配しないと、間に合わないでしょうし・・・。
 
 
 
試作特快札 (猫背)
2007-02-23 22:41:13
ごぶさたです。
当時たまたまカメラぶら下げてうろついていた時に、入線してきた上り特快のサボの色味が違う？と思い、去り行く同編成を写したのですが…高尾方は標準タイプだったんですよね。その時は「あれ!?見間違いだったのかなぁ…？」と疑問に感じつつ、前後で違う事は無いだろう…という悪い先入観と自分の目を信じ切れなかった事もあり、キチンと追いかけなかった事が悔やまれます。
そんな事をこの記事を見て久しぶりに思い出して一人で嬉しくなりました。そーだ！こんあのあった！と(笑)
貴重な画像、ありがとうございます。
 
 
 
東京方のみ (ONDA201)
2007-02-23 23:39:22
こんばんは

そういえば片側、Ｔｃ－９のみでした。あまり写真が残っていないので、使用されたのは短い期間だったようです。
 
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