日立３兄弟

２０１系デビュー時の話。

当時は国鉄だったので、電車の製造は東急・日車・川重・近畿・日立の５社によって製造されていました。しかし、よく見てみると日立製の編成が極めて少ないことに気付きます。最初の編成はクハ２０１－１８（Ｓ５６－１０落成）を先頭とした貫通編成で、豊田電車区に２番目に投入された編成でした。


△クハ２０１－１８、当時貫通編成でＡＴＳ－ＢＳ併設車は貫通トップ編成１１番とこの１８番の２編成のみでした。

しかし、年度末になると、２６、２７、２８番の編成が続けて落成します。特に２６番と２７番は５７年１月に落成しています。そして、この２６、２７の両先頭車のワイパーですが、銀色のものが付いていました。落成時から銀色のワイパーを装備していたのはこの４両だけだったと思います。


△クハ２０１－２６


△クハ２００－２６


△クハ２０１－２６

この短期間の落成とワイパーの仕様と、何か訳ありのように見えますが、どういう経緯だったかは未だに不明です。

また、当時の日立製の編成のクーラーは全てＡＵ７５Ｄ－Ｈが載っていて、角型ファンカバーが魅力的でした。

思い出に残っている編成です。