↑ IRC社製 チューブレスタイヤ専用タイヤレバー
右側が 取り付け用 縦て使います。 細くなっている部分がミソ
左側が 取り外し用 横向きで使います。 広くなっているのがミソ
＜私の使用機材＞
タイヤ ： ハッチソン フュージョン３ チューブレス
ホイール： シマノ ＷＨ－６７００（2014年１月に RACING ZERO 2-WAY FIT を追加）
＜用意するもの＞
１、ビートワックス （マルニ社製）
ホームセンターで購入したビートワックス （マルニ社製）です。
注意！ IRCタイヤは、ビートワックスの使用は、タイヤを痛めるので使わないでほしい
旨の記載がありますので自己責任でご利用ください。
私の場合、この交換前のIRC社製チューブレスタイヤでは 特に問題は有りませんでした。
２、IRC社製 チューブレスタイヤ専用タイヤレバー
チューブレスタイヤ専用タイヤレバーを数社試しましたが、私にとっては
これが一番使いやすいです。
一般的にチューブレスは、レバーを使わない方が良いとされていますが、
タイヤレバーを使えば、不用な体力を使う必要が無く、安心料としては安いものではないでしょうか？
３、石けん水とアトマイザー（スプレー容器は、100均でいろんなサイズがあります。）
必須品ではありませんが、空気の漏れ確認用として使うだけなので、
ビートワックスだけでは上手く はまらない時に使用をおすすめします。
（ビートワックスがあれば、外出先では必要は有りません。）
＜下準備＞
取付まで時間があるのであれば、お店で折りたたまれている状態から 円形にタイヤを広げて、出来るだけ
折り目の癖を伸ばしておくと 取付作業がしやすいと思います。
１、リムの内側、タイヤのビートが はまる部分（内側）に しっかりとビートワックスを塗る。
↑ 赤色にマークした所の 全周に しっかりと ビートワックスを塗りつけます。
２、タイヤのビート部分にしっかりとビートワックスを塗る。
↑ 赤色にマークした所の 全周に しっかりと ビートワックスを塗りつけます。
ホイールの赤マーカーを入れた所にタイヤが はまり込むことによって空気漏れを止めます。
石けん水を塗布する方法が一般的ですが、私の場合は 石けん水が手に付くと、
手が滑り タイヤに力を入れづらくなるので、取付時には利用しません。
夏場は、石けん水はすぐに乾燥してしまうので、私はビートワックスを好んで使っています。
2014年11月 写真２枚追加
この記事がお役に立ちましたら、応援のクリックをお願いします。
