さらば “小田急顔” 5000形！

いよいよ明日（2012/3/17）、小田急全線でダイヤ改正が実施されます。
それに先立って本日、10000形HiSE車 ＆ 20000形RSE車 ＆ 5000形の運行が終了となります。
長年にわたり活躍してきた伝統の“小田急顔”も、いよいよ姿を消すことになりました。
ここはひとつ「ご苦労さん！」と暖かく送り出してやりましょうか！

振り返ってみれば、５年前に鉄道写真を趣味として再開して以来、ずいぶんとたくさんの小田急電車の写真を撮ってきました。
私にとって小田急線は「近場でたくさん走っていて見栄えの良い電車」なので、格好の被写体たったわけですが。
中でも特に5000形には感慨深いものがあります。
“縁の下の力持ち”的な通勤車両が好きな私にとってはロマンスカーよりも魅力的でしたし、都会的な雰囲気の中にも丸っこい優しさを持ったカタチはファインダー越しにもとても好ましいものでした。
そしてなにより、小さい頃から買い物に通勤に通学にと馴染み深かった“小田急顔”のラストランナーということもあって、さんざん追い掛け回してシャッターを切りまくりました。
おかげで、普通に列車の走行写真を撮る事に関しては、ずいぶんと自信が付きました。
ちょっとばかりおおげさに言えば、「走っている列車を写し止める」ためのイロハを5000形に教えて貰ったような気さえします。

...ということで、そんなこんなの想いを色々込めて、私の5000形ラストショット。


［EOS-1D MarkⅢ, EF28-300mm F3.5-5.6L IS USM (300mm), Tv, 1/320, f5.6, ISO 800, 2012/3/15, 愛甲石田付近］
本線上最後の１枚を、いちばん気に入っている場所で撮れたのは幸運でした。
言ってみたら卒業制作みたいなものですかね？
ま、べつにたいした“想いの込もった”写真には見ませんが、そこは「最後の１枚」ということでひとつ(笑)。

来週の土日(3/24,25)に、海老名の車両基地でお別れイベントが開催されるそうです。
最後の勇姿を見に、私もちょっと足を運んでみたいと思っています。