本日のまとめ-2013年５月31日--5月が終了。いよいよ暑い夏が近づいてきた

月末は忙しい。あまりに忙しくて、昨日、一昨日とブログの更新をさぼってしまった。

というより、忙しくて体調不良というか、ともかく眠くてフラフラで夜中にブログを書く気力がなかったのだ。

一昨日からなのだけど、時々、きつい咳が出るのだ。

なんか肺がムズムズするような....

いやー、これはなにかと忙しくて体がストレスから悲鳴をあげる予兆ではないかと思うのだけど、もしかしたらマイコプラズマ肺炎といったものになろうとしているのか？

まぁー用心することかなー。

我が家では、風邪や呼吸器の病気にかかった時は、海へ遊びに行ってケロッと治るというのがある。

波打ち際で、一日釣竿を振っているだけで、潮風が呼吸器を綺麗にしてくれるのだろうか？それとも波しぶきに伴うオゾンで呼吸器を殺菌してくれるのだろうか？

たとえ38度越えのような時であっても、そういう時に無理して釣りに行くと、私も嫁さんもケロっと治ってしまったりする。

今回もそのインチキ療法で直ったらいいなーと考えるが、でも海に行く予定が無いなー。

昨日だが、クラウンワゴンの中古セルモーターが届いた。詳しくは次のブロクを....

中古セルモーターを購入

本日、月末最終日は予備日として特に予定はいれてなかった。だから時間にゆとりがあった。ついては屋上家庭菜園をちょっと整備した。詳しくは次のブロクを....

島オクラが目を出したのだけど....ナメクジのバカ～ン

ブログをさぼっていたので、まとめて3日分の体重を書く

5月29日の体重は、80.4Kg、体脂肪25.2 でした。

5月30日の体重は、80.0Kg、体脂肪25.1 でした。

今朝の体重は、80.2Kg、体脂肪25.5 でした。

島オクラが芽を出したのだけど....ナメクジのバカ～ン

昨日までの梅雨の雨が嘘のように、今日は晴れた。そして暑かった。

雨が降っている間は屋上家庭菜園は放置プレー状態。

雨の中を屋上をウロウロするつもりはまったくないのだ。

さて、雨があがったので屋上に布団を干しにいった。

そして家庭菜園の様子を確認。

やったー。島オクラがあちこちで芽を出している。

しかし一部の鉢では、すでにナメクジの食害にあっている。

ナメクジに、かじられたオクラはダメだろうなー。

ミニトマトも成長してダラーンってなっている。これは枝を引き上げなければならない。

ということでミニトマト用の棚をでっちあげた。

そしてミニトマトたちです。

獅子唐もがんばっているのだけど、こいつもしっかりナメクジにやられている。

そうそう、レモンの木も一回り大きくなりました。

とまぁー、こんな感じです。

ともかくナメクジ退治をしなければならない。

今晩にでも、割りばしと懐中電灯を持って、ナメクジ退治ですなー。

今朝の体重は「本日のまとめ」をご覧になってください。

本日のまとめ-2013年５月31日--5月が終了。いよいよ熱い夏が近づいてきた

中古セルモーターを購入

昨日の話なのだけど、クラウンワゴンの中古セルモーターが届いた。

正確にいうと「マークⅡ TA-GX110」から取り外したセルモーターなのだけど、クラウンワゴンと同一部品番号なのでこれでいいのだ。

ヤフオクで落札した物で、送料込で2500円でした。2004年式、走行距離119197Kmの車体から取り外したものとのこと。

まぁー、私のクラウンよりずっと距離少ないし、年式もずっと新しい。それより値段が安いのもあってこの個体を落札したものです。

そうそう、クラウンから取り外したものを探すと大抵は高値になるみたいです。

それだけクラウン乗りの方が部品を探されているということでしょうなー。

でも、同一型のエンジン搭載車なら大抵セルモーターは部品共通だったりします。

パーツリストとにらめっとして、同じ部品番号だったら他車種のものでも使えるのだ。

すると、マーク2、クレスタなんてのが、中古部品だと安いのよねー。その中でも距離少な目とか年式がマシそうなやつ、そして運賃の安い出品者を探して落札という次第です。

ちなみに、私のクラウン君が、一度だけですが、エンジン始動後、2秒ほど「シャーッ」って大きい金属音がしたのです。今のところ再現性は無し。

これですが、以前に乗っていたクラウンバンで経験済みの症状。

セルモーターのマグネットスイッチが切れなくて、セルのギアが戻らなかった時の音と一緒でした。

クラウンバンでは、忘れたころに再発して、その頻度が徐々に増えていき。そしてセルが回らない症状へ。セルが回らない時は、長い棒でセルをコツコツと叩いてやればセルが回る。といった状態になり、そこまで行ったらあきらめて、リビルドセルモーターに交換して対応したのです。

今回も、その予備軍がはじまったのだろうと憶測。ついては、先に中古セルモーターを安く入手して用意しておこうという作戦です。

すぐに交換するつもりはないのですが、クラウンワゴンのセルモーターに怪しい症状が頻発しだしたら、いよいよ交換するかという感じでいます。

そうそう、せっかくだからセルを交換する時は、セルを分解して内部掃除ぐらいはするつもり、きっとブラシなんかはちびているだろうから、ブラシだけ部品取り寄せして交換するかな？

まぁー、その程度の素人考えで対応する予定です。

さて、ここからは私が後で調べる時ようの写真としてアップしておきます。

私のクラウンワゴンは、

型式 E-GS130G です。

セルモーターの部品番号は 「28100-70030」　または 「28100-70050」 です。

寒冷地仕様のセルモーター部品番号は「28100-70040」です。

セルモーター内部のスターターブラシホルダーは「28140-70020」。それの寒冷地仕様は「28140-26070」です。

あとは、セルモーター内部で注意するものとしては、マグネットスイッチプランジャーは「28235-35080」ぐらいか。

今朝の体重は「本日のまとめ」をご覧になってください。

本日のまとめ-2013年５月31日--5月が終了。いよいよ熱い夏が近づいてきた