2009年5月2日のブログ記事一覧-萬蔵庵―“知的アスリート”を目指すも挫折多き日々―

人力生活の相棒たち【４】　『武蔵丸』

2009年05月02日 | 自転車関連

【「武蔵丸」は２００８年３月に通勤用として購入。池袋駅西口の駐輪場にデポし、練馬の会社まで片道９キロを自転車通勤するために購入した。昨年７月の仙台転勤にともない、コチラの足として小生と共に移住。】

◆愛称：武蔵丸　

　１．命名由来：お相撲さんではありません。東京都と埼玉県を主に走るので
　　両都県の旧名「武蔵国」から。
　　※皮肉にも現在は宮城県の足となってしまった。

　２．ベース車：ブリヂストンサイクル製「プレスティーノ　インター８（内装８段）」

　３．主な役割：冒頭にも書いたが元は池袋～練馬間の通勤用自転車。現在は仙台での
　　　通勤、買物、散歩など生活の足として活躍。
　　　内装８段変速は４０ｋｍ程度の日帰りの“自転車散歩”にも使える。

　４．こだわり：

　　　◇スマートな通勤用自転車としてブリヂストンサイクルで開発され、
　　　　カスタマイズしなくとも十分な機能を備えている。

　　　◇コンセプト・・・メーカーのパンフレットに掲載されているものを引用すると・・・
　　　　
　　　　　　　おとなが気負わず楽しめる自転車であること。

　　　　　　　長く愛用できる確かな品質であること。
　　　　　　　ふつうの服装で様になるスタイルであること。
　　　　　　　メンテナンスに手間がかからないこと。
　　　　　　　もちろん、走りはそれなりにスピーディーであること。
　　　　　　　そう、欲しかったのは、毎日の生活のなかで、
　　　　　　　心地よく乗りこなせるシンプルな自転車。
　　　　　　　ロードレーサーでも、クロスバイクでもない。
　　　　　　　自動車に置き換えれば、それはプレミアム・セダン。
　　　　　　　必要以上に目立たず、周囲の目を気にすることなく、
　　　　　　　気負わず、気どらず、自分らしく走りたい。
　　　　　　　プレスティーノは、
　　　　　　　そんなおとなたちの想いに応える確かな一台です。
　　　　　　
　　　　　※このコンセプト通りの自転車である、と言っておこう！

　　　◇こだわりのパーツ

　　　　　・ベルトドライブ機構とインター８（内装８段）
　　　　　　ベルト機構（写真A）と内装８段変速（写真B,C）のコンビ
　　　　　　ネーションでメカトラが少なく、ローメンテナンス。油で
　　　　　　スラックスやジーンズを汚す心配もない。

　　　　　・夜間も快適
　　　　　　フロントハブに仕組まれたダイナモ（写真D）で点灯する
　　　　　　コンパクトなフロントライト（写真E）はホワイトＬＥＤ搭載の
　　　　　　優れもの。おしゃれなバスケット（写真G）との一体感もあり
　　　　　　見た目もいい。
　　　　　
　　　　　　テールランプ（写真F）は「ぐりる丸」にも使っている
　　　　　　ソーラーテールランプ。後方のクルマからの視認性もよく安全。

　　　◇「プレスティーノ」はWikipediaでも詳しく紹介されている。

　　　◇現在はemetersのセンサーを付けた以外はどこもいじっていないが、生活の足と
　　　　するには積載能力をアップしたい。「ぐりる丸」クラスのバスケット搭載を検討中。
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　
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