レトロ・ダイレクト とは？

レトロ・ダイレクトを初めて知ったのは　この本　サイクルペディア

この016番目のバイクがこれ

おフランス製の　イロンデール　♪

まず

このチェーンラインに目を奪われました...

そして

その　すばらしい機構を知り...魂を奪われました...

 

このバイクが作られたのは1925年

つまり

トゥーリオ・カンパニョーロがドロミテ山脈で、メカトラにより変速できなかった...あの伝説の日　1927年11月11日の前...

まともな変速機がないならば...

クランク逆回転だ　ホトトギス　♪

 

この発想が　実にすばらしい　♪

Retro Direct でググってみると、YAYAと同じように魂を奪われた人が約20人くらいます　♪

8000m級全山制覇の人数と同じくらい...

 

で

そのシステムを動画で紹介してくれてるのがこれ　♪

紹介してくれてる　おにいちゃんがちょっと変ですが...分かりやすいです。

kingsley mandrake retro-direct

 

で

その一般的な（？）な造り方を紹介してくれてるのがこれ　♪

この人も　ちょっと変...

Assembling a Retro Direct Drive Train (Bicycle)

たいがいの人がこの方法ですが...

うっすいBBワンでハブをエクステンションするこれは...

とても弱そう...

Retro-Direct gearing

 

しかし

我が日本の自転車パーツは世界一イイイ！　（シュトロハイム風）

このような　まさにレトロ・ダイレクトのためにあるようなパーツが存在するのです　！

KIMORI　フィックスアダプター

本当はフリーボディを取り外して、固定ギヤとするためのパーツ。

 

フリー外したハブ。

 

 

KIMORI　装着状態　♪

 

これが　ちょうど2つのフリーギヤをセットするのにジャストサイズ　♪

あとはチェーンラインを調節すれば簡単にレトロ・ダイレクトが作れます　♪