Karatemonkey road 2

富士ヒルクライム出場を目指した29erMTBから700Cロードへの改造が一応完成した。

フロントフォーク：カラテモンキーオリジナルのリジット
ハンドル：ニットーNeat104
シフター：シマノ　ティアグラ前3速用
変速機：F　ティアグラ前3毎用、　R　シマノLX　ローノーマル9速用
ブレーキ：アビッド　BB7ロード用ディスク
クランク：シマノ　ディオーレ　42-32-22
スプロケット：LX　9速　34-11
タイヤ：ミシュラン　LITHION 700×23C
ホイール：リム　マヴィック　A719、ハブ　LX

仕様はMTB、ロードのチャンポンだが、変速はなんとかOK。
ディスクブレーキも、ロード用ブレーキと大きな違和感はない。ワイヤー式だが引きは軽い。

もともと700Cサイズの29erなので、見た目はわりとまとまっていると思う。
ディスクブレーキもかっこいい。
細いタイヤとフレームの隙間の大きさは、まあしょうがない。

走ったインプレ
・鉄のMTB用フレームのせいか、路面からのショックはとてもマイルド。ケルビムの（イシワタ022）鉄ロードやtimeのフルカーボン製ロードよりずっと快適。
・安定性ばつぐんで、ダンシングしたときのブレがかなり抑えられる。重さ（こわくて測れない）とあいまって、ダウンヒルが早い。
・チャンポンの変速機はちゃんと動くかすごく心配した。さすがにフロントはスムーズとは言いがたいが、まあ許容範囲内。

いままでいろいろな自転車に乗ったが、これには一種独特なフィーリングがある。
MTBに細いタイヤを付けるだけとは、なんか感じが違う。
ポジションがロードのせいだろうか？
それとも単なる気のせいだろうか？