ブレーキ＠メンテ

昨日はリード、RV125iのフロントブレーキの
メンテをしました。

両車、パッド残量OK、ピン摩耗問題なし
オイル交換、グリスUP、清掃

で完了

雨天での走行はしないので
錆び、汚れも少なく良好でした。

当方は中性洗剤、水での清掃はしません
シリコンスプレーとウエスで汚れを落とします。


ディスクブレーキの定期的なメンテナンスは
精神的に気持ちイイですね。

常に最良な状態でスムーズに効く気がします。

次はアドレスとグラトラのブレーキですね。

交換後＠感想

昨日タイヤ交換しまして
早速走行テストしてきました。

乗り心地がとても良くて
安定感が良い～

やっぱり新品、国産メーカー物は良いですね！

外形が新品になり大きくなった影響だと思いますが
出だしが少々悪くなりました。

タイヤ径の違いは数ミリで変わりますね
１１０幅に変更していれば更に出だしの
もっさり感は増すと思います。


リードは静かでスムーズに加速するので
癒し系スクーターです！

リード１１０＠タイヤ交換

暖かくなってきましたので
延ばしに延ばしていたリードのタイヤ交換をしました。

タイヤは１年前に購入済みのIRC520
標準サイズ。

ブレーキシュー残も問題なし
ついでにミッションオイルも交換しました。

これで当分乗れます。

次は駆動系の点検ですかね。

バラスト＠位置変更

HIDの配線位置の変更しました。

ハンドルを切ると（キーロック）配線に無理が
ありました。

防水仕様ですので上部にむき出しでも
構わないのでヘッドライト上部へ設置

６０００K　HIDは真っ白な色合いで良い感じです。

光軸の調整をしっかりしないと迷惑になりますので
只今調整中。

他の単車もHID装着したいな～

ってくらい良いアイテムです。

グラトラ＠HID

今日は雨ですので

グラトラメンテナンス！

クラッチレバー、ワイヤーにグリスＵＰ！

前から付けようと思って保管していた
HIDを取り付けました。
カウルなしですので
簡単に装着完了！

３５W６０００Kです。
明るいです！

もともとH4で不便はなかったのですが
皆さんが最近取り付けているので
欲しくなってました。

安全性も上がると思いますので
夜間走行してどれほどの物か楽しみが一つできました。

中華製ですので耐久性が心配ですが
最近のHIDは安いので物は試しですね。

最近は積極的にグラトラに乗っています。
軽量（約１２５ｋ）２０ＰＳの走りは軽快で気持ちイイです。

スクーターも車重１３０キロで２０ＰＳ位の出してほしい。。