踏切撮影

今日は新木駅へ行ってみました。
あまりピンと来ないと思いますが、我孫子駅から成田線で3駅目。
1年前に成田線に乗車した時に湖北〜新木で甲高い音が聞こえたので気になってたのですが
今回ようやく調査に向かいました。

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
深谷駅に着くとちょうど湘南新宿ラインが来るのでそれに乗車。
大宮からは超満員。赤羽で何とか降りれてそこから京浜東北線に乗り換えます。
こちらも超満員。無理矢理押し入り日暮里へ。やはり平日は恐ろしいです。
日暮里から常磐線で我孫子へ。下りはガラガラですね・・・。

やっと新木到着。駅前はコンビニしか・・・。
ちょっと歩いて例の踏切に到着。

列車の通過時間になり

結構甲高いです。音量が微妙に下がると音がのびます。
良く聞くと音が震えてたので、新潟で聞いた信越本線の踏切と同じタイプのようです。甲高くなっただけ？
複線だったら両方矢印がつけば音が速くなるんでしょうね（笑）

駅に戻る際に適当に。

この後、我孫子に戻り弥生軒で例の「唐揚げうどん」をいただき柏へ。
柏から東武に乗り換え。
時間があるのでマスオに向かいます。
その前に柏駅の発車を撮影しました。
東武の主要駅の発車メロディーは結構好きです。
特に柏5・6番線！大宮でも聞けますが音質はこちらのほうがよさそうです。

先に大宮方面の7・8番線のメロディーを。

そしてお気に入りの5番線のメロディー。

曲が神です（笑）
フルでは流れませんが、フルVerを聞いてみたいですね。池袋で採用してくれれば・・・（爆）
池袋は3・4番線が一番好きです。
そういえば待っている時にEF510が通過して行きました。今日は常磐線の試運転なんですね。

マスオ駅へ。
乗車した電車がドア上LED（千鳥配置）・自動放送付の8000系でした。
駅横の踏切がこちら。

亀戸17号踏切のように豪快な音(^^;
ただ、手前の踏切は通常の音です。
撮影後は増尾駅から春日部方面へ。
そのまま春日部に向かう予定だったのですが途中アヤシイ音を発見！
次の江戸川台で迷いもなく途中下車〜。
現場に向かい、電車をい待ってると・・・。

なんだこのヤル気の無い音は・・・。
ここも片方のみ変な音です。

逆側から。
大体の変わった音を採用しているところは片方のみですが何か企んでる？
なんかまだまだ探せばありそう（笑）
そして春日部で降りて野田線の発車メロディーを。
流山おおたかの森も同じものですが春日部の方が撮りやすそうだったのでこちらで撮影です。
まずは柏方面。

なかなかいい感じの曲ですね。
そして大宮方面は・・・。

この曲は柏5番線で聞いた曲の最後の部分らしいです。確かに曲の感じが似てますね。
何本か撮影したら1年振りに八木崎の野田85号踏切に行って来ました。
音は相変わらず。

速い速い・・・。

最後に岩槻駅横の踏切を。

大通りなので交通が多いです。踏切を渡ると信号があるので大渋滞

2月になったので帰り際に北本市の「おぼろ月夜」を聞いてきました。
北本に早くついたので先に鴻巣市に行ってもう一度撮影してきました。
前回と場所が違いますが・・・。

塔が低いです。
ストレートホーン正面なので音が大きめです。

北本市は同じ場所で撮影。

2分遅れではなく、通常に17時に流れました。
駅に戻って929Mで帰宅〜。
今日は電車の写真が1枚もありません（爆）
ほぼ動画メインでした。

EF65-57＆1127セット

 

早くも2月です。
普段土日休みだったので連続操業勤務に入って曜日間隔が鈍ってます。
この勤務が終わっても、忙しいらしく休出対応するそうで

今日は夕方から雨が降り始めましたが、暫くすると雪に・・・

いまだ降り続けてます。明日が心配・・・。

 

 

話を変えて、TOMIXから57＆1127号機セットが発売されましたが
発売日の次の日に届いて今日試運転しました。

期待していたように、かなり良い仕上がりです。

そういえばもうそろそろ2年経つんですね〜。
57、535、501（貨物運用）が走ったこの時期が一番良かったです。

 

57よりも気になってるのは1127号機。

う〜ん。。。実写を追っていた身にとっては色が微妙です。
黄色と青が濃すぎような
青の色は1093号機の方が近い気がします。
1127号機特有のブラックフェイスも表現されてません。

こちらが1093号機。

こちらは1127号機。
メーカーズプレートが左右で色が違いますが、
模型でも再現されているところがミソです（笑）

カラシのごとく！

左の2両はTOMIX1127、マイクロ1012。
右の2両はラビットさんに製作してもらった1127、1089です。

 

貨物も整理したので早くアレックスさんのところでシャーシャーしたい
でも時間が・・・

7001Fと7002F

今日は急行のHM狙いで行ってみました。
漢字とアルファベットは撮影したので残るは6002編成のカタカナのみ・・・。

最初の1003レは6001編成でした。

1005レは運良くカタカナHM！

2009/12/05に載せたﾅｶﾞﾀｹの新しい道ですが、工事が結構進んでました。
中央にあった架線柱を撤去してコンクリート製の新しい架線柱を設置したようです。
障検も立ちました。

踏切本体はまだまだですが、踏切動作反応灯の支柱のみ立ってます。

いつも通り永田交換を狙うことに・・・。
期待はしてませんでしたが

運がいいんだか悪いんだか。
5000系並びはこれで3回目

都営地下鉄秩父線になりました。

 

2回目は7000系が・・・。

(　ﾟдﾟ)
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
(；ﾟдﾟ)
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …!？
　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）　・・・

　　_, ._
（ ´ Д⊂ ｺﾞｼｺﾞｼ

　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）　・・・

同形式たった2編成しかない7000系が並びました。

やっぱ1編成の方がしっくりきますね（爆）

ってことで東急秩父線になりましたとさ。

 

午後は前回犬が鳴きまくってorzした鴻巣市のチャイムを。
その前に桶川市に行って16時のチャイムを確認しました。
場所が悪いため撮影はしませんでしたが、
幸手や加須と同じ家路で、アナウンス付き。
どうもこの辺はアナウンス付きが多いですね〜。

 

戻って鴻巣市。

昔の深谷市の市章に似てますね。

どの塔も新しいのでここ数年で設置されたのでしょうか。

 

曲は熊谷市と同じピアノ風夕焼け小焼けですが、前奏付きで
曲自体も微妙にバージョンアップしてます（笑）

 

↓熊谷市Ver

 

ジオタウン信号機

 

 

今日は放置していたＫＡＴＯジオタウンの道路に全部
電柱やら信号・ガードレールなどの付属品をすべてつけ付けました。

問題の信号機ですが、色塗りが大変・・・。
ヒサシについたりはみ出したりしそうなので今回は

またまたお得意の自作シールでやってみることにしました（^^;）

 

こちらがＬＥＤＶｅｒ。
ＫＡＴＯの信号機は小糸製？
時差式の標識は埼玉県でみるタイプです。
これも信号だったり信号機だったりするようですが・・・。
東京都のは独特ですね。
大阪は「時差信号」・・・。

こうなると信号待ちしてる人も置きたいです。

電球Ｖｅｒ。電球の反射が見えるのでリアル？

歩行者灯も・・・。

最近地元付近の交差点の信号が殆ど薄型ＬＥＤになってしまいました。

 

◆オマケ◆

今日の2071レに搭載されてました。

東武甲種

東Iさんと休みが合ったので一緒に撮影に行きました。
まずは東武甲種があるためﾅｶﾞﾀｹのいつもの撮影地へ。
家の影がかなり出てましたがここで。

上りから旧色〜。黄色は眩しいです。

そして1515レの続行でやってきました。

牽引機はデキ503号機で後ろは50000系3編成。503と50003・・・。

ほぼ51002Fと同じでした。

 

この後は特に予定が無いので東Iさんと相談した結果、伊勢崎線の撮影へ〜。

途中R125沿いの田んぼに・・・。

トラクターが綺麗に並べてありました（笑）

 

早速沿線に着くと30000系の半直が来ましたが良く見ると北千住行き。
平日のこの時間に北千住行きの電車なんてあるんだと思ってましたが、
急行はみんな北千住行きだったので調べて見たら、
田都線内での人身事故で直通運転中止のようで。。。

 

走る温泉卵にラベルつき（爆）
253系のようにYokosoJAPANのシールがついてます。

300系の回送が来たと思ったら・・・

団体専用でした！

短い30000系。

51051Fと51052Fにあるラッピング。

しばらくして8500系の青帯がやってきました(^^

風を切る08系。ようやく中央林間行きに・・・。

北千住行きだったので1時間で帰ってきました。

 

最後に北本の16時の放送を撮影することに。

 

向かう途中に最新の薄型信号機を発見！

京三製の曇りレンズ。

LED1つ1つの部屋に反射鏡があるためLEDの数が少ないです。
埼玉県ではお初かな？

時間があったので昨日の場所以外のところを探しましたが北本市は
殆ど幹線道路や大通りに面したところしかありません・・・。
いろいろ迷った結果、やはり昨日と同じ場所で。

北本市の市章。

昨日の失敗を踏まえて、1発目の音楽が鳴り終わったら録画開始。

曲は・・・。

最初は不明でしたが、情報をいただき「夕日」とわかりました。
季節ごとで曲が変わるようですが、次は「おぼろ月夜」のようです。
こういう風に季節ごとに曲が変わると面白いですね。
深谷みたいに同じなどつまらん・・・。
曲が変わり次第また撮影に行く予定です。

次に鴻巣市の夕方チャイムを狙いましたが犬がうるさくorz
土曜日またリベンジに行く予定です。
次に桶川市の夕方チャイムを・・・。
でも残念ながら鳴りませんでした。
あとあと調べたら北本と同じ時間のようで・・・。
ただ曲は何が鳴るかわかりません。もしかしたら学校チャイムだったりして。

ご一緒した東I車両工場さんお疲れ様です
また宜しくです！

 

京浜東北線209系

 

今日で最後となる京浜東北の209系を撮影へ・・・

 

 

深谷駅で（爆）

 

 

ハヤテの6巻が発売したため秋葉原へ。
京浜東北線の209系が最終日とあって、どの駅のホーム先端がｶｵｽになってました（爆）
沿線も沢山の撮影者が見られます。

 

と、早速追い抜き。
上野に着いてからどこの駅で撮ろうか迷いましたが、人が多いところはあまり好まないので、

よく撮影する上野駅10番線から。

撮影後は秋葉原にいってゲーマーズで


ハヤテのDVDとコミック22巻を購入。
ゲーマーズの1Fをどうにかしてほしい・・・。レジ渋滞と買い物客で階段まで行けないんですが。
用があるのは4F・・・。
その後、ヨドバシで動画用のメモリースティック32GBを購入。ポイントが結構たまってたので安くすみました。
最後にIMONに寄ってカントレール半周分と小物類を。こちらもポイントが結構（ｒｙ
買い物が早く終わったので時間つぶしにまた東京駅。
すると先端が賑わってたのでもしかしたら・・・

201系でした。
HMつきを狙いに来たのですがもう外されたようですね。

 

帰る前に東十条へ。

折角なので返しを狙ってみました。
いろいろうるさいですが・・・影が無いだけOK。

 

さあ、湘南新宿ラインK-03編成不利なアウトカーブに！
そこへ宇都宮線からのU529編成が有利なインカーブで追い込んできた〜！
同じ15両同士、どっちも先を譲りません！勝負の行方は！？

・・・スミマセン（爆）

 

209系の通過時間なのですが一向に来ず・・・。
駅の放送が微妙に聞こえたのですが、「混雑で」と言っていたのですごいことになってるんでしょうね。

約10分遅れでやってきました。
あとちょっとで奥のE233系と並んだのですが・・・。

適当に流したらなんとか（^^;

さようなら・・・。
この後詰まってた列車が連続でやってきました。

赤羽で高崎線に乗り換え。
途中さいたま新都心にて209系がちょうど発車するところでした。
先頭は超満員・・・

深谷に戻る前に北本市によってチャイムを。
とあるラッパで撮影してたのですが、時間になったら遠くから音楽（アナウンス付き）が・・・。
ここのラッパは鳴らないのかと撮影止めて戻ろうとしたら2分遅れで鳴り出しました。
なんで遅れて鳴るのか・・・
明日リベンジかな・・・。

最後にまた209系を。

深谷駅の（爆）

2082レ

 

再び高架線の工事を着工。
とりあえず何とかつながり・・・。

買っても使う用途がなかった複線ガーダー橋。ようやく使用できました

柵と架線柱を付けてこちらの工事は終了。

この直線も

PCワイドレールに変更してみました。

そしてかなり久々に運転再開。
まずは先にクリーニングカーを走らせて。。。

2082レ〜。カントがついてるとカッコイイです（笑）

2082レといったらこの黄緑の同和通運コンテナ。

この中央通運のコンテナも時々搭載されてます。

ちょうどほしかった水色のUM12A-5700が最近発売されました。

こちらが製品化されたUM12A-5700＆5900の3種。

カーブを行くロクヨン。1012号機は最近黒H＆クーラーつきで出場したようです。

 

 

 

　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …？!

秩父鉄道7500系甲種

秩父鉄道7500系の甲種回送があるため、
夜勤明けで武川へすっとんでいきました。
三ヶ尻線内で撮影したかったのですが流石に間に合わないので・・・。
でも曇りだったので光線考えず撮影できそうです。

沿線に着いて、しばらくするとやってきました。
先頭はデキ104号機！

クロスポイントを渡ります。

後ろは507号機。おっと急行が接近。

ロウバイは初撮影。HMは6001編成でアルファベットVerでした。

移動して甲種前の列車が1007F！各停表示でした。

そしてやってきました。

クハ7701

デハ7601

デハ7501
この後広瀬川原に向かいます。ですが恒例のオバケに引っかかってしまった(^^;

広瀬に向かう前に急行を。
大麻生で交換のようで、横に甲種が止まってました。
広瀬入線は非常にゆっくりだったので自分と同時入線（因みにチャリ移動です）。

横には予備or離脱したと思われるオレンジが・・・。

パレオ12系の横に停車。撮影会開始です。

横を先ほどの1007編成が通過。これからお世話になるだろう・・・。

デキ507は切り離され7500系のお顔がようやく見れました。

デキ104も切り離されて507と連結。

甲種表。着駅がJRは熊タですがちち鉄はひろせ野鳥の森・・・。

緑と黄色・・・ウグイス登場。

ブレーキを緩めたのか？シューっと音がしたら動き出しました。キハ7500系（爆）

手動ブレーキ。

そしてヌシが登場。
公開では何度も目にしてますが動いているところは初めて見ます。

牽引して来たデキ104+507は武川へ帰区。

それと同時に入換開始。

そして連結。上手くギア？が入らなかったのか暫くヴンヴン唸ってました（笑）

ゆっくりと引き上げ線へ・・・。

バックして試験線へ。

よくみるとワンマンのプレートが早速（笑）

帰りに1007レの急行を。6003編成で漢字Verでした。

華蔵寺公園 C6120号機搬出

 

 

今日はラビットさんのお誘いで伊勢崎市の華蔵寺公園のC6120号機を再び見に行ってみました。
早速様子見で横を通過したら・・・。

沢山の撮影者が！園内を見るとクレーン車がいたので今にもSL本体を吊り上げそうです。
園内にはJRの関係者や解体運搬業者、そして報道関係の方々が沢山いました。
園外にも報道や記者など数名います。
C6120を見るとすでにテンダーは外に運び出されて、本体ボイラー部は微妙に移動されてます。

配管、煙突、ライト、デフなどあらゆるものが取りはずされてノッペラボウでした。

いよいよSLにワイヤーがかけられ、クレーンのフックにつながれました。

 

そして笛の合図とともにボイラー部が持ち上がり・・・。
パキパキ・・・と鈍い音がしてますが多分ギトギトに塗られている塗料が剥がれた音でしょう(^^；

機関室下のはがれが悪いらしく、バールで一生懸命あげてました。

今度は配管が・・・。

ようやく大きな巨体が持ち上がり

隣にいた低床トレーラーに載せられました。

こうやって見ると随分シャコタンなSLです（笑）

 

しばらくトレーラーに載せたSLの台座調整した後、公園入口の駐車場まで移動開始。

親しんだ華蔵寺公園ともお別れ。。。

残ったのは前軸・動輪・従輪のみ。

上からの様子。

まだ外に出てないようで、慎重に切り返ししてます。
サイクルモノレールのレールは通過部分だけカットされてました。

先回りして、ゆっくりと正門からC6120号機が姿を現しました。

でかいですね。魚雷みたいです。

駐車場は作業のため立ち入り禁止ですが横の公園は出入りできるので横から撮影です。

複雑・・・。

この3日間で一気に運ぶようですね。

すでに運ばれていたテンダー。こういう部分も滅多にお目にかかれないのでジックリ観察・・・。

大宮工場へは今夜でしょうか。
C6120の本線復活がとても楽しみです！

12時過ぎのNHKニュースを見ると、今見たシーンが早速出てました！
ほんの30分で・・・。早いですね（笑）

ご一緒したラビットさんお疲れ様です

 

各地域の時報

ハヤテ1月は・・・ミニタオルと同じでヒナさん中央。

それはさておいて、今まで撮影した各地の防災行政無線で流れるチャイムを
フリー素材で配布されていた白地図を使用してまとめてみました。
いちいちYouTubeで見るのも大変なので・・・。

http://mikigawa.net/bosai/

通常なら火曜休みでしたが月曜が調整で休みになりました

グリーンスリーブス

今日は休みなので午前中は撮影。

2092レから行きましたが、新潟県内の大雪の影響でコンテナ無しで

まさに過去の単1776レ風でやってきました(^^;
3094レを撮影した後、午後も期待出来なさそうなので
群馬県内の時報チャイムでも確認しにいってきました。

倉賀野駅に着くと、中線にEF65-1070の2091レor2093レが停車中・・・。
そして気になる高操をみると昨日の5789レと207？レの編成がいました。
この状況だと1日ダメそうですね。

 

信越線に乗り継いで松井田駅に到着。
とり飯さんから情報をいただいていたので確認へ。

松井田町は安中市と合併してますが、同報を整備してるのはこの松井田町のみのようです。

支柱が茶色いので目立ちます。
12時に流れた曲は・・・。

なんと「グリーンスリーブス」でした！
なかなか関東では聞けない曲です。
確認がとれているのは茨城県の鉾田市で、
ツーデーパスが発売したら行ってみようと思ったのですがここで聞けたのでよしとします(^^;
すぐ駅に戻り、行きと同じT1144編成に乗車して高崎に戻ります。

 

高崎に着くとお隣の小山行きの211系のパンタが両方上がってました！
霜取り本格稼動のようで。

このあとは以前にGORILLAさんの情報で「七つの子」を聞いたとのことで渋川市へ。
赤城町も渋川市と合併したので敷島か津久田に絞りました。
敷島は見た感じ近くになさそうだったので津久田へ。
駅に着くとところどころ雪が残っていて、しかも風花が・・・。
時間があるので周辺を散策・・・。

懐かしいキンチョールのホーロー看板です。

なんか腹立つ看板やな〜（笑）自主規制君みたい（爆）

太陽も沈み・・・。

時間になるのでセッティング。雪がちらついてきました。

曲は情報通り

七つの子ですが筑西市と同じ新音源です。
旧音源かと思いましたが意外でした。

にしてもSuicaが信越線上越線が使えるようになったので便利になりました。
次回は何もネタがなければ埼玉県北本市か桶川を調査したいと思います。
とり飯さん、GORILLAさん情報ありがとうございました

水戸線415系

今日は18切符最後の1枚を消費するために、筑西市に行って来ました。

去年と同じ列車で行ったので、下館に着く前にSL回送と並走〜。
駅に到着と同時にSLは入換をして側線に移動します。

側線にいるところをしばし撮影。

今年は賀正のHMに日章旗が付いてます。

去年は真岡の札が左にあったのですが(^^;
そして前回撮影した場所に行ってSL待ち。

家族連れなどのギャラリーが集まっていよいよ発車時間です。

ドラフト音と煙がやはりすごいですね。

1年に1度ではなくまた撮影に行きたいものです。

 

 

12時の音楽を聞くため恒例のラッパ探しへ。

水戸線沿いを歩くとちょうど青い211系がやってきました（笑）

関東鉄道の方を見るとオレンジの列車が通ったので、関東鉄道の方へ。

するとすぐに折り返してきました。

国鉄キハ30・・・ではなく関鉄キハ101！

すぐに後ろから主力のキハ2200が来ました。結構本数多いですね。
というより折り返しが早いからか・・・。

近場にありました。

筑波山の西に位置するので筑西市？
最近整備されたのか、まだ何もかも綺麗です。
12時になると流れたのは・・・。

曲は新音源の「野バラ」。ウェルナーの方です。
異様に音が綺麗・・・。

先ほどのキハ2200が折り返してきました。

下館に向かう途中にまたもやキハ2200。広告無しです。

水路にSLがズブズブズブ...

こちらは地面にズブズブズブ...

駅に戻ると次の13：00の電車は205系のようです（爆）
にしてもなぜ絵柄が205系？

終点の友部まで乗車し、到着後はすぐ来た勝田行きに乗車。
E531系は結構かっ飛ばしますね〜。
ドア上のLEDに熊谷表示が出ていたので何だろうと思ったら、人身事故ですか・・・。
水戸に到着するとお隣に

E501系の10両がいました。K-702編成。

付属との出会い・・・二度と15両には・・・。

発車時に久々シーメンスのドレミファインバーターを聞きました。
というかまだいたんですね。てっきり付属同様で更新されてると思いました。

水郡線のキハE130系が入線。

駅を降りてEF81が止まっている方に行ってみました。

ED75発見。1010新更新です。

EF81の方へ行くと58、93、98、96、133が止まってました。

ちょうど友部で見た91号機が入線。お休みモードへ。

全体を。

駅に戻り、反対ホームで水郡線の入線を撮影。

再び折り返しでE501系の10両が入線して来ました。K-704編成です。

ホームにE653系がズブズブズブ...
藤沢駅の80系に対して、こちらはフレッシュひたちです。

この後友部に戻り、水戸線で下館の次の玉戸へ。

夕暮れの中を走る415系1500番台。

沿線にある静かな公園・・・池のみですが。

こちらもまだ新しいです。

子局番号No105。
筑西市17時は・・・。

カ〜ラ〜ス〜なぜ鳴くの〜カラスの勝手でしょ〜
七つの子新音源です。最初にボスって音が・・・何なんでしょうorz

急いで玉戸に戻り、小山に向かいます。
暗くなったので交直切替を体験・・・。
小田林を過ぎて暫くすると切替で一部の蛍光灯が消えて暗くなるのですが
ちょうどパンタ下にいたのでプシューバコン！とものすごい音が。
自分もびっくりしましたが、回りもびっくりしてこっちを見てました。

小山に着くとすぐ折り返すのでもう一度小田林まで戻り・・・。
小田林からの列車がガラガラだったので動画撮影できました。

新型が増えていく中、電気の消える電車は数限られてきましたね。
小山に戻ったら10番線の発メロを撮影して、
帰区のため18時42分の上野行きに乗車。
両毛線回りで行こうと思いましたが遅くなるのでやめときました。
古河駅過ぎるとグリーンアテンダントの放送が・・・普通車に車内販売の放送をされても（爆）
G車からも全体に放送できるんですね。
大宮から籠原行きで熊谷まで行って熊谷から快速アーバン前橋行きで深谷。
着いたのは20：30頃でした。

 

▼全体の往復賃をおおよそ計算したら￥5680でした。

カントレール

夜勤明けでやることがなかったので早速前回購入したカントレールを
導入してみます。

導入箇所はこの高架部分。

ブルドーザーツールで破壊（笑）

ついでにこちらの踏切センサーも交換したいと思います。
この高架だと不安定だし、高架部分が落っこちる

そこでスラブ、ワイドレール用のセンサーを購入。

こちらがワイドレールの140レールです。

ウラはこんな感じ。広がってるバラスト部分はカッターで切って、
通常のレールにも出来るので便利です。
今回は複線なのでそのまま利用しますが。

中央がパカッと外れるようになってます。

そこにTCSのセンサーをつっこみ、ウラにコネクタをはめればOK。

柵も別部品で取り付けが出来ます。ただし、直線レール用はS140のみですが（S280は2枚使用）
カーブの場合は内・外で種類があるので購入の際は要注意です。

スッキリしました。
にしてもトミックスは昔に比べて便利な製品が沢山あっていいですね
これで中継信号や踏切のリニューアル（矢印つき）を出してくれれば・・・（笑）
今のトミックスの技術では簡単に出来そうですけど・・・。

仮に設置しましたがS70レール分がなくなったためちょっと左があいたので
ずらす予定です。

傾いてますね〜。

次回につづく。。。多分

オリジナル環境音

 

 

 

特に行く気はなかったのですが、今月から連続操業で休みがバラバラになってしまうので暇なうちに・・・。
またまた千葉方面へ。

平日のため、早めて7：09の電車で行きました。

ちょうど深谷始発の湘南新宿ライン小田原行きの2140Yが発車。
852Mに乗車して上野→秋葉原→錦糸町と乗り継いで・・・。
京浜山手線は平日とあって激混みでした
錦糸町から快速の千葉行きに乗り換えて千葉へ。

到着して隣にいた113系に乗車。

偶然にも湘南色+スカ色の編成！
にしても千葉に行くと必ずマリ117には遭遇します。逆にS62は一度も・・・。
行き先は

おっと間違えた。

木更津行き。

ちょうど反対側に電車もいなくいい感じに撮影できました。

 

湘南色に乗車して本千葉へ。

木更津ならすぐ帰ってきそうですね。

前回と同じ時間に来たので211系10両がやってきました。

やはり211系ばっかりです。

鮮やかな車両が来たと思ったら・・・

ニューなのはなでした。
去年は一度も撮影してないのでちょうどよかったです。

S68編成。
10：12発の外房線回り安房鴨川行きに乗車。先ほどのS68編成です。

 

永田〜。
次は小前田です・・・（笑）
JRの永田駅。

途中上総一ノ宮で特急の連絡待ちで停車。
ここで特急に抜かされるかと思えば、先に自分の乗った電車が発車しました。
そして太東駅で先ほどの特急退避です。
なんで上総一ノ宮で特急を先に行かせなかったのか・・・不思議なダイヤです。

ようやく長者町に到着。
前回、予定を中止した「いすみ市（岬町）」にやってきました。
にしても駅前何もない
12時までかなり時間があるので太東方面に歩きました。

沿線に出るとちょうど113系が・・・。懐かしの113系で使用されたマリ205編成でした。

夷隅川を渡ります。

いすみ市岬町のラッパ。まだ真新しいです。

マークは千葉県の形にいすみ市の位置を示してます。
12時なると・・・。

曲は「オリジナル環境音」。
曲の感じとこの風景がかなりあっていい感じに仕上がりました。
千葉方面に行く電車が50分後なので太東に行くことに。
一駅散歩（笑）

E257系が通過。

旧線跡のようです。行きの車窓からガーダー橋が残ってるのを確認しました。

そして太東駅。こちらも静かな駅で周りには農業倉庫とコメリしかありません(^^;

タイトー駅舎。

12：50の電車に乗車し、
蘇我から快速君津行きに乗り換えて久々五井に行って来ました。
五井に到着して木更津方面に歩くと・・・。

電鈴踏切。ちょうど鳴り出しました（笑）

小湊鉄道のキハ200。

すぐに逆からもやってきました。珍しく？ライトが点灯してます。
目的は小湊鉄道の踏切ではなく内房線の踏切です。
初めて来た時にアレ？とは思ったのですが

やはり(^^;
宮原同様に音が変わりました。

五井駅に戻り、再び本千葉に向かいます。

定番側で初めて撮影。こちらもまあ悪くはないですね。

どうやら209系に嫌われているようで、撮影していると正面から来ないという・・・。
狙いは113系なのでいいんですが(^^;

JAL！

 

日も傾いてきたので佐倉へ。

E259系と八日市場回りの総武本線の211系が並走してきたのですが、E259系の方が速かったです（笑）

E257系のしおさい。

前回電車の中から見つけてしまったラッパです。

佐倉市・・・。マークが佐倉→桜。
まだ塔が新しいです。曲が不明ですが鳴ったのは

加須市と同じ旧TOA家路でした。
日も沈んで撮影できないので戻ります。
佐倉16：45くらいの電車に乗車して、四街道に52分に到着。
ホームからラッパが見えたのでズルをして（爆）ホームから撮影です。

豪華特典でE217系のモーター音入りですが。
調べた時に「5時の鐘」とか書いてあったので学校チャイムかと思ったのですが
深谷と同じ新音源の夕焼け小焼けです。

帰りは秋葉原に降りてGMストアとIMONでお買い物。
カントレールを高架にする際に必要なカップリングと、スラブで使うTCSスラブレール用センサーを購入。
後は寄り道せず秋葉原に戻って上野からHR鴻巣3号の横に止まっている前橋行きで帰りました。

とりあえず発車を見送ります。
結構撮影者が集まっておりました。

 

◆おまけ◆

ざっと今日の通常の切符で計算してみると
深谷→長者町　￥2940
太東→五井　￥950
五井→佐倉　￥480
佐倉→秋葉原　￥950
秋葉原→深谷　￥1280
計￥6600でした。

初詣

今日はとり飯さんと撮影＆初詣へ。

開運号を撮影するため武州荒木〜新郷の間で撮影しましたが

最初に来たのは5000系orz
急行前も5000系orzorz
そして最初に来た5000系が折り返してきてorzorzorz

1002レはいい感じに決まりました。

1003レで帰ってきました。
この後、あずきを撮影してから鷲宮神社へ初詣です。

町中どこもかしこもらきすたばかりでした(^^;
来た時より参拝列がかなりのびてます
ってか左の防災塔妙にたけー（笑）マンガでも再現してもらわないと（爆）

時間があるので
またいつもの伊勢崎線沿線に行くと

後ろから伊豆夏が！
帰ってくるのを期待してたのですが、前回この辺の時間で
帰ってこない運用があった気がしたので調べて見ると・・・。
的中
夜になるまで南栗でお休みです・・・。

今日は久喜⇔浅草の区間準急が10000系統が多いです。30000系が来ない・・・。

本線用10000系未リニューアル車はまだいたんですね。
にしてもリニューアルの方が見慣れているのでなんかマヌケな顔してます。

数少ない半直の30000系を撮影して終了。

ちょうど菖蒲町の通過時間が16時前だったので
帰り際に前回の場所によってもらい

16時のチャイムを。
久喜（ふるさと）、鷲宮（赤とんぼ）、菖蒲（夕焼け小焼け）、栗橋（無し）が
もうすぐ合併しますがこの3曲がどうなるか気になります。

ご一緒したとり飯さんお疲れ様です

 

◆オマケ◆

たまたま商工会が開いてたので寄ってみたらあったのでついつい購入。