2015/3/7 函館バス松前～木古内線

2015/3/7 函館バス松前～木古内線松前出張所行き 木古内駅前～松前出張所間の速度グラフです（関連記事）。

 

木古内駅前～東莱（とうらい）間。

JR江差線木古内駅前にある木古内駅前停留所を出発し、少し町道を走って北海道道383号木古内停車場線に入ります。次の木古内本町停留所の手前で道道5号江差木古内線との重複区間になります。南本町停留所の手前で道道5号が分かれます。上新道（かみしんみち）停留所の手前でこの路線のメインルートである国道228号に入ります。知内出張所停留所は旧松前線渡島知内駅跡にあり、100mほど国道を離れて往復します。この区間は道道531号小谷石渡島知内停車場線や道道698号湯の里渡島知内停車場線の重複区間と思われます。このあたりから国道228号は海岸沿いから内陸に入っていきます。

 

東莱～三岳第二（みたけだいに）間。

引き続き国道228号を走行します。津軽海峡線知内駅は廃止されましたが、停留所は知内駅前のままです。千軒（せんげん）停留所から茂山停留所の間は峠越えで、福島トンネルがあります。

 

三岳第二～町境（ちょうざかい）間。

引き続き国道228号を走行します。福島商業高校前停留所あたりから福島町の市街地に入り、乗降や信号待ちの停車が増えていきます。福島漁港前停留所があることからもわかるように、内陸から海沿いに戻るのもこのあたりです。吉岡は青函トンネルの吉岡定点がある場所です。松浦停留所からしばらくはトンネルや覆道が多く、GPSの受信状態が良くありません。町境停留所は福島町と松前町の境界付近にありますが、境界はトンネル内のため、松前町側出口に位置しています。

 

町境～松前出張所間。

引き続き国道228号を走行します。灯台下停留所を過ぎて少しするとトンネル地帯は終わりです。ちょこちょこと停留所で停車しますが、松前町市街地に向かう人ではなく福島町から戻る人たちの下車による停車です。松城停留所は松前町中心部の最寄停留所です。唐津・博多と九州の地名の停留所が続いた後、久しぶりに国道228号を離れて道道380号松前停車場線に入ります。博多公宅前停留所付近が旧松前線松前駅跡です。道道380号もここで終わりで、バスは町道に入ります。建石団地前停留所の前で再び国道228号に戻り、1km弱走行すると終点の松前出張所です。2分ほどの延着でしたが、定刻通りと言って良いでしょう。

 

（グラフの作成にはカシミール3Dを使用させていただきました）

（etrex30Jで「記録方法：時刻、記録間隔：1秒」の設定で記録した軌跡です）

（停留所名・場所は実地取材に基づきますが、完全には追っかけきれていません）