昨日までの暑さとは変わって
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/55/c0a25ef50abcce111f7c083b6b692128.jpg)
涼しい朝 曇り空です(^^
今朝、夜明け前?
4時過ぎ頃、まだ辺りは薄暗く
「ミンミン」、「シャンシャン」も聞こえない静寂な時間
1匹のヒグラシの声で目が覚めました♪
しかも!
「カナカナカナカナ・・・・」と一度鳴いただけ
いい声に聞き惚れてしまいました(笑)
秋も近いのかな?・・・・
でも、まだまだ暑さはこれから
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/48/cfbef6ccbffd99439bc7d96b7c849e74.jpg)
昨日、サニトラクーラー復活宣言しましたが
日中あの猛暑の中では効きがイマイチ?贅沢は言えませんが(笑)
ガスが少なかったのかな?ガス漏れてるのかな?
元々、ガスが漏れ止め入れて、詰まらせて壊してしまったクーラー
※絶対に漏れ止めなるモノは入れてはいけませぬ!!
ちょっとクーラー修理おさらい(忘れない為の記録)
まずクーラーの仕組み(あるサイトから転用 ☆ )
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/e0/90ca58eb0c5b0797d5c0b5f815ce60fd.png)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/f7/1e6e25e5fcc1952387fa06dec5762862.png)
こういう仕組みで空気を冷やします!
サニトラクーラー一式部品取りから外したのがあったので、何とかなるかと軽く考えてましたがとんでもない!
持っていたのは前期型の丸目用、パイプのジョイントがフレアータイプ
私の後期型はOリングタイプでした(u_u)
特に日産車は、クーラーのメーカーがバラバラで、フレアーからOリングに代わった頃
各メーカーは、独自のジョイントを使っていたらしく、統一性もなく、メーカーは部品製廃
コンプレッサーは詰まりの為、負荷が掛ってオイル漏れ、ガスも漏れたのかな?
フレアー用をホースを付け替えて取り付けできました(^^♪
詰まりそうな場所は、エキスパンションバルブ、リキッドタンク辺りか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/13/f247d54f830b49a2e925d69298dc6c4e.jpg)
エキパンは外して掃除したが詰まりはなさそうだ!
外すにえらい苦労しました(汗)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/80/a1942278bb47f1058b119f2e939042b9.png)
そして問題のリキタン!
もちろんOリングなのですが、種類がハンパない!
たぶん冷媒管取付けのネジ山は、フレアーの時は3/8だったと思われます!
平成に入ってからデンソー等の規格に合わせて5/16に統一されていったらしいのですが
部品で出てくるリキタンは、ほとんど5/16かと・・・
私のサニトラは平成5年式
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/28/c41e100c8457d51167321bcfc7191e28.jpg)
(右)元々付いてたリキタン、(中)5/16 (左)フレアータイプ
最初フレアーだと思ってバラしたらOリングでビックリ!
当然5/16だと思い、ヤフオクでデンソー製新品未使用1000円で落札♪
でも!ネジ山合いませ~ん!!
じゃあ3/8だ!
フレアーのホースに外した3/8のリキタンはネジ山合いました!
でも3/8のリキタンが売ってませ~ん!(u_u)
そしたら会長
自分のハコスカ用のユニクラタイプのリキタン取り寄せてくれた♪
画像ないですが、ネジ山ピッタリ(^^)
「ヤッター!」って思っていたら、パイプ先端の形状が違い
真空になりませ~ん!(u_u)
ガーン!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/93/3f2cadc59fdd31943b4ce182c9ab10d9.jpg)
振り出しに戻る!(笑)
フレアータイプなら、フレアー作れば簡単ですが
Oリング手ごわいです!
幾ら考えても売ってないモノしょうがない!
ネジ山合っただけでラッキー♪
あとは無いモノは作るしかない!?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/86/dadd39f1c9a51f6ae1393054f818393e.jpg)
会長にヘタクソな絵描いて送ったら(※設計士の絵です 笑)
すぐにカラー作って取り付けてくれた(^^)/
そして
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/ca/7a84a562df7d05949f9f9a5bc82a2772.jpg)
「クーラー ビンビンだよ~♪」メール
会長ありがとう(^^)/
以前デリボーイのアイドラアームの件では、同じ様に困ってる方からメッセージ貰いました!
その記事→☆
今回も、旧車乗りにはお悩みのタネ!
情報を公開して、快適にカーライフ楽しみましょうね♪
参考にでもなればと嬉しいですね!(^u^)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/55/c0a25ef50abcce111f7c083b6b692128.jpg)
涼しい朝 曇り空です(^^
今朝、夜明け前?
4時過ぎ頃、まだ辺りは薄暗く
「ミンミン」、「シャンシャン」も聞こえない静寂な時間
1匹のヒグラシの声で目が覚めました♪
しかも!
「カナカナカナカナ・・・・」と一度鳴いただけ
いい声に聞き惚れてしまいました(笑)
秋も近いのかな?・・・・
でも、まだまだ暑さはこれから
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/48/cfbef6ccbffd99439bc7d96b7c849e74.jpg)
昨日、サニトラクーラー復活宣言しましたが
日中あの猛暑の中では効きがイマイチ?贅沢は言えませんが(笑)
ガスが少なかったのかな?ガス漏れてるのかな?
元々、ガスが漏れ止め入れて、詰まらせて壊してしまったクーラー
※絶対に漏れ止めなるモノは入れてはいけませぬ!!
ちょっとクーラー修理おさらい(忘れない為の記録)
まずクーラーの仕組み(あるサイトから転用 ☆ )
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/e0/90ca58eb0c5b0797d5c0b5f815ce60fd.png)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/f7/1e6e25e5fcc1952387fa06dec5762862.png)
こういう仕組みで空気を冷やします!
サニトラクーラー一式部品取りから外したのがあったので、何とかなるかと軽く考えてましたがとんでもない!
持っていたのは前期型の丸目用、パイプのジョイントがフレアータイプ
私の後期型はOリングタイプでした(u_u)
特に日産車は、クーラーのメーカーがバラバラで、フレアーからOリングに代わった頃
各メーカーは、独自のジョイントを使っていたらしく、統一性もなく、メーカーは部品製廃
コンプレッサーは詰まりの為、負荷が掛ってオイル漏れ、ガスも漏れたのかな?
フレアー用をホースを付け替えて取り付けできました(^^♪
詰まりそうな場所は、エキスパンションバルブ、リキッドタンク辺りか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/13/f247d54f830b49a2e925d69298dc6c4e.jpg)
エキパンは外して掃除したが詰まりはなさそうだ!
外すにえらい苦労しました(汗)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/80/a1942278bb47f1058b119f2e939042b9.png)
そして問題のリキタン!
もちろんOリングなのですが、種類がハンパない!
たぶん冷媒管取付けのネジ山は、フレアーの時は3/8だったと思われます!
平成に入ってからデンソー等の規格に合わせて5/16に統一されていったらしいのですが
部品で出てくるリキタンは、ほとんど5/16かと・・・
私のサニトラは平成5年式
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/28/c41e100c8457d51167321bcfc7191e28.jpg)
(右)元々付いてたリキタン、(中)5/16 (左)フレアータイプ
最初フレアーだと思ってバラしたらOリングでビックリ!
当然5/16だと思い、ヤフオクでデンソー製新品未使用1000円で落札♪
でも!ネジ山合いませ~ん!!
じゃあ3/8だ!
フレアーのホースに外した3/8のリキタンはネジ山合いました!
でも3/8のリキタンが売ってませ~ん!(u_u)
そしたら会長
自分のハコスカ用のユニクラタイプのリキタン取り寄せてくれた♪
画像ないですが、ネジ山ピッタリ(^^)
「ヤッター!」って思っていたら、パイプ先端の形状が違い
真空になりませ~ん!(u_u)
ガーン!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/93/3f2cadc59fdd31943b4ce182c9ab10d9.jpg)
振り出しに戻る!(笑)
フレアータイプなら、フレアー作れば簡単ですが
Oリング手ごわいです!
幾ら考えても売ってないモノしょうがない!
ネジ山合っただけでラッキー♪
あとは無いモノは作るしかない!?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/86/dadd39f1c9a51f6ae1393054f818393e.jpg)
会長にヘタクソな絵描いて送ったら(※設計士の絵です 笑)
すぐにカラー作って取り付けてくれた(^^)/
そして
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/ca/7a84a562df7d05949f9f9a5bc82a2772.jpg)
「クーラー ビンビンだよ~♪」メール
会長ありがとう(^^)/
以前デリボーイのアイドラアームの件では、同じ様に困ってる方からメッセージ貰いました!
その記事→☆
今回も、旧車乗りにはお悩みのタネ!
情報を公開して、快適にカーライフ楽しみましょうね♪
参考にでもなればと嬉しいですね!(^u^)
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます