★ハエやゴキブリにも及びマセン@チャンゲ国沢ゑ513★
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1408177625/
12 名前：日記保全 ◆oYakATaMoE [sage] 投稿日：2014/08/17(日) 10:45:33.10 ID:N9cxmVTW0
生き延びられるか（８月１６日） 2014年08月17日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/diary/%E7%94%9F%E3%81%8D%E5%BB%B6%E3%81%B3%E3%82%89%E3%82%8C%E3%82%8B%E3%81%8B%EF%BC%88%EF%BC%98%E6%9C%88%EF%BC%91%EF%BC%96%E6%97%A5%EF%BC%89/
いよいよラリー本番だ。ショホールバルからマレー半島を北上していく。１９４５年の同じ日は、
敗戦を知らずこのあたりでジャングルに潜んで居た日本兵も多かったんじゃなかろうか。
さぞ辛かったろう。そんなことを考えると目の前の景色がゆがむ。
日の丸付けたラリー車を見て平和な日本を喜んでくれるだろうか？
http://i2.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/8161.jpg
ＳＳに着くと各国のチームで賑やか。幸せなことであります。そんな感傷に浸っているウチ、
いよいよラリーが始まる。１本目のＳＳは２７km。なぜかクールスーツに電気が来ておらず、
猛暑の中、３重になったツナギ着てヘルメットかぶり、窓を閉め切サウナ修行をしなくちゃならぬ。
http://i1.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/8162.jpg
スタート前にハセプロサンラーの前で奴田原選手と記念撮影。そうこうしているウチ、
ＳＳスタートだ。なんたって１年９ヶ月ぶりのインプレッサだし滑るし道路の両側は深いミゾだし、
とビビりながらも全開！ そしたらやっちゃいました！ １６０km／ｈくらいの直線でドガン！
http://i1.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/8163.jpg
クルーにケガがなくなにより。
前輪はストロークしたものの、後輪のＫＹＢがフルストロークしてハネ上がりテールだけ思い切り
上向いた状態でジャンプ！ そのまんま前から落ちた！ フロントガラス一杯に道路が見える！
幸い思い切りフロントを壊しただけでコースに復帰！ 同じ場所で前転したのが隣のチーム。
http://i2.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/8164.jpg
右の上のブブンがアッパーサポート
もちろん私のクルマも無事ぢゃすまなかった！ ラジエターコアサポートが上に曲がりボンネット
を突き上げる。そして左前輪のストラットアッパサポートが破断。当然の如くスペアサスペンション
など無し。このままだとアウツです。このままリタイアしたっておかしくない。
しかし！
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/17(日) 10:51:10.78 ID:N9cxmVTW0
リザルトはこちら
Malaysian Rally Championship 2014
http://www.malaysianrally.com/2014/APRC2014/result.asp
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/17(日) 12:11:21.73 ID:2monF/5E0
また新たなる地名と車名がwww
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/17(日) 12:15:49.22 ID:k66liPnW0
いや、それ、一度やらかしてるし
17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/17(日) 12:37:28.43 ID:ri09nTXl0
競技に集中しろよ。
よそのチームにちょっかいを出すなよな。
スタート前のエントラント掴まえて記念撮影とか、バカですか。
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/17(日) 12:53:23.32 ID:6MYbmWfx0
やらかしてるのも1年9カ月ぶりくらいじゃマイカ？
# まさかおんなじミスをしでかすとは！辞書にいれとけよ。
19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/17(日) 13:27:27.16 ID:+B/QWHnCi
ジャンプってやると遅くなるんでしょ
派手にみえるから、とかジャンプさせてる自分カコイイとか、そういう理由だけで車体壊しちゃうとかマジ馬鹿だよね
ズリーフが基本的低速だから自分のレベルにあってたと気がつけない無能サウェさん
言い訳ばっかりしてろよww
20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/17(日) 14:00:45.24 ID:QCpvh/ZL0
ヌタさんの背に手を回して、まるで親しいかのような構図
無礼極まる
> 後輪のＫＹＢが
悪意に満ちてるな
おまえの下手さがすべての原因だろうに
> このままリタイアしたっておかしくない
リタイアした方が他のエントラントのためだ
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/17(日) 18:09:50.21 ID:bR1RT50A0
>>12
>日の丸付けたラリー車を見て平和な日本を喜んでくれるだろうか？
ズルするわ言い訳ばっかだわ他人のせいにするわの卑怯者を見て良い気分になるワケがないだろ。
こんな奴をのさばらせてる日本の一部業界の姿にはらわたが煮えくり返る思いではナカロウカ？
>なぜかクールスーツに電気が来ておらず、
・・・どこまで杜撰なんだよ。
>もちろん私のクルマも無事ぢゃすまなかった！
アホだろ、マジで。
今回のラリー遊びはあくまで「喜多見スペシャルの熟成の為」だろ？
しかも次の北海道との日程を考えたら壊しちゃ駄目だったんじゃねーのか？
本来なら喜多見スペシャルが駄目だった時点で今回は撤退すべきだろ。
それを無理に整備不良部品使って出て、いきなり壊しちまうってどういう了見だ？
その上まだ走り続けるって、どんだけアタマ悪いんだよ。
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/17(日) 19:08:14.76 ID:6MYbmWfx0
検索してみたら、2002年でしたよ・・・。12年間語り継がれるもの。永田のキャリアより長い！？
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/191960/
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/08/17(日) 20:48:40.54 ID:eoydkWpr0
社会人経験してない国沢さんには分からないかも知れないけど、
物事を行うのには、準備ってのが大事で
その当日には仕事の９割以上は終わってるんだよ。
精工するには準備を丁寧にしっかりやるのが必要条件。
準備を適当にやって、当日本気出したってもう遅い。
準備のレベル以上の結果は絶対でないんだよ。
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/18(月) 02:05:25.86 ID:1HyXVIt50
まああれだ
誰も言わないから俺が言う
もう日本に帰ってこなくて良いから
てかあの世に逝ってくれ
ラリーで死んだらカッコいいぞ
自動車評論家でレーサーの国沢氏、海外のレースで死亡
時の人になれるよ
黄昏野郎もみんな泣くだろう
嬉しくてｗ
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/18(月) 03:54:43.75 ID:Ntbrh9vi0
嬉しくてｗ
ワラタｗ
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/18(月) 06:24:14.86 ID:s9fi+Amgi
自分の車の写真載せなかったのはつまりは事故が嘘だから、かもね
ヘタクソで普通に下位順位になってしまったのを不慮の事故でダメになったと言いたいんじゃない？
だってさあ、地面が正面に見える形で衝突して自走できるなんておかしいじゃんww
なのにあの馬鹿、なんとかコースに戻り、なんて書いてるでしょww
オカシイよ
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/08/18(月) 07:15:12.14 ID:8Nz7SsQ70
実態は下手くそが調子に乗ってお得意の笹藪特攻だろうね。あまりにも恥ずかしい
から大クラッシュした他の選手を見て「ワテクシもワテクシも」って陰に隠れようと。
誰かに用意してもらった強力な車をベタ踏みするかハンドルをこじるしか能が無いんだから
勘違いしたらあっさりクラッシュするわな。ばいくやMUFFや国沢学校みたいに。
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/18(月) 08:33:26.65 ID:KAyrAytb0
とくダネに国沢ェ
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/18(月) 08:46:32.53 ID:1HyXVIt50
豪雨の水没被害のニュースのこれかな
9 名無しでいいとも！ sage 2014/08/18(月) 08:32:25.72 ID:tNqShXrO
国沢さん久しぶりに見たなぁ
11 名無しでいいとも！ sage 2014/08/18(月) 08:32:26.88 ID:0ZbG8KiB
国沢
13 名無しでいいとも！ sage 2014/08/18(月) 08:32:29.32 ID:ldMuvV9s
国沢かよ
45 名無しでいいとも！ sage 2014/08/18(月) 08:34:15.33 ID:4f6pDNi0
国沢ってまだテレビ神奈川で番組やってるでしょ
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/18(月) 10:33:56.01 ID:ycd++eDG0
15 AUGUST 2014 Shakedown
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/shakedown/pix/21.jpg
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/shakedown/pix/22.jpg
15 AUGUST 2014 Ceremonial Start
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/opening/pix/23.jpg
15 AUGUST 2014 Leg 1 A
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg1_part1/pix/24.jpg
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg1_part1/pix/25.jpg
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg1_part1/pix/26.jpg
16 AUGUST 2014 Leg 1 B
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg1_part1B/pix/22.jpg
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg1_part1B/pix/23.jpg
>>12
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg1_part1B/pix/45.jpg
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg1_part1B/pix/46.jpg
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg1_part1B/pix/65.jpg
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg1_part1B/pix/66.jpg
17 AUGUST 2014 Leg 2
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg2/pix/11.jpg
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg2/pix/12.jpg
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg2/pix/13.jpg
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg2/pix/38.jpg
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg2/pix/41.jpg
17 AUGUST 2014 Closing Ceremonial
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/closing/pix/24.jpg
48 名前：日記保全 ◆oYakATaMoE [sage] 投稿日：2014/08/18(月) 11:43:05.35 ID:ycd++eDG0
精一杯頑張る！ 2014年08月18日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/diary/%E7%B2%BE%E4%B8%80%E6%9D%AF%E9%A0%91%E5%BC%B5%E3%82%8B%EF%BC%81/
サスペンションの上の取り付けブブンが切れてしまった。しかもスペアのサス無し。
というか使っていたの、スペアでしたから。
そこで急遽喜多見さんのサスに組んでいたＳＴＩのピロアッパーマウントを強引に取り付ける。
もちろん完全にマッチするワケでなく、荷重抜けると遊び、落ちたらガチンと金属音。
http://i2.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/8165.jpg
それでもリタイヤするよりマシ。ダメージの状況は上の写真の通り。６０度ほど前傾した状態で
前から落ちた結果、とうてい曲がると思えないほどブ厚いアンダーガードが
（バンパーの下に見えてます）グリャリ！ 車両前端が１０cmくらい持ち上がった。
走行不能にならなかったの、運がよかったのみ。
応急処置で走り出した午後のループは午前中より滑る滑る。どうやら雨が降っていたらしい。
なんたって滑りやすい路面に出くわせばフロントサスが動かずアンダー。
ギャップ通過したらストロークの無いリアがハネてどこ行くかワカラン。
されど同じコースを使うＳＳのため、１本目より踏める。
http://i2.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/8173.jpg
写真／染宮弘和
するとスリランカのチャンピオンに追いつく。写真はヘッドライト点いてないため、
追いついた直後かと。この後、ハイビーム点け、ホーンならしっぱで２kmくらいアオる。
本来なら車載の液晶に追いつかれたことが解る表示出てるのに！
この人、昨年タイでも喜多見さんのジャマした。
続く
49 名前：日記保全 ◆oYakATaMoE [sage] 投稿日：2014/08/18(月) 11:43:24.50 ID:ycd++eDG0
>>48 続き
「雪辱だぁ！」とホンキでプレッシャー掛けに行こうとしたら、譲ってくました
（ゴール後、謝ってきたので気持ちよく許す）。とはいえ私もヌタヌタの道になると
ハンドル切っても全く反応してくれなくなる。ついにコースアウト。
幸い戻ってこられたが、左前のバンパーを５分の１失ってしまう。
http://i1.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/81712.jpg
ただタイムはクルマの状況を考えれば悪くない？ スリランカの４年連続チャンピオンや、
インドのお金持ちのサンジャイ選手より上。ＷＲＣでも４ＷＤターボより速いＳ２０００勢を除けば
グループＮの３番手でございます。私より上の順位は皆さんプロのドライバーだし。
http://i1.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/8174.jpg
アンダー地獄の絵 写真／染宮弘和
１日目の最終ＳＳは昨晩と同じ絶賛ドロ沼祭り中。今度は一段と冷静に、
と考え丁寧＆速度抑えてコーナーに入るも、いかんともシガタイ！ 荷重移動してもダメ。
ハンドル切ってもダメのアンダー地獄。じぇんじぇんアカンのビリから３番目。
よくＳＳでコースアウトしなかったモンだ。
それにしても何で少なからぬお金使い、マレーシアまで来てこんな苦労してるんだろ、と思う。
レーシングスーツもフェイスマスクもグローブも洗濯した直後の如くビショビショになるほど暑い。
当然如く危険だし。フェイスブック見ると皆さん楽しそうな夏休み。
ホンキで遊ぶと文字通り修行になっちゃう。
http://i1.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/8175.jpg
ＡＰＲＣテレビのインタビュー。ヘタクソな英語が泣ける 写真／染宮弘和
続く
50 名前：日記保全 ◆oYakATaMoE [sage] 投稿日：2014/08/18(月) 11:43:41.98 ID:ycd++eDG0
>>49 続き
もはや何のために走っているのか解らなくなりつつあるけれど、これもまた人生か。
とりあえずラリーの神様は明日もラリーを続けろと言ってる。
普通、モータースポーツの「たら」や「れば」は悪かった時に使うが、
今日は「もう少しダメージ大きかったら」とか「コースに戻れなければ」。
何とか生き延びました。ツベたいビールを少しだけ飲んで早寝です。
最も危惧していた腕の痛みも許容範囲。明日のラリーの神様の御機嫌はどうでしょう？
比較にならないほど厳しい状況で戦い、マレー半島で亡くなった先達に怒られないよう
可能な限り頑張りますので、明日もコースオフしたら押し戻して頂けると嬉しいです。
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/18(月) 12:04:24.85 ID:s9fi+Amgi
こらもうサスペンスションいかれたは完全に作り話確定だなww
どんだけレベル低い草レースだよ
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/18(月) 12:09:18.80 ID:s9fi+Amgi
あと、言い訳と苦労してるアピールうぜえ
全部自分の準備不足が原因じゃねえか
こういうの読んで他人がどう思うのか想像できない頭のなさを嘆いたらどうだよ
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/08/18(月) 12:41:59.95 ID:YUjv7DV80
仮ナンバー＝事前に準備しないせい
タイヤが無い＝自分が買わないせい
サスが付かない＝自分が採寸しないせい
サスのスペアがない＝自分で用意しないせい
車が前上がり＝自分が古いサスを付けっぱなしなせい
ジャンプで後ろが跳ね上がる＝自分でこぶにビビッてアクセル戻したせい
デフロスター作動しない＝自分でテストしないせい
クールスーツが動かない＝自分で動くか確かめていかないせい
全部国沢が原因だろ車に変なシール張る暇があるなら事前点検しとけ
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/18(月) 13:24:41.31 ID:s9fi+Amgi
変なシールワロタ
あれが一番いらねーよなww
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/18(月) 13:56:45.72 ID:Ntbrh9vi0
皆んな失礼な事をｗ
クニサウェさんにとって変なシールはサスやタイヤより重要なパーツなんだぞ
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/18(月) 14:07:30.96 ID:JNxC78RDO
ギャラリーコーナーでサイド引いてタコ踊り
アルペンラリーから全く進歩してない
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/18(月) 16:34:55.92 ID:s9fi+Amgi
これだけ不手際だらけのくせに次回やるときにそこらへん改善できねえんだからホント無能だよな
仕込み八割仕上げが二割、行き当たりばったりで毎回困ってるくせにな
少しは事前準備くらいしろよ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1408177625/
12 名前：日記保全 ◆oYakATaMoE [sage] 投稿日：2014/08/17(日) 10:45:33.10 ID:N9cxmVTW0
生き延びられるか（８月１６日） 2014年08月17日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/diary/%E7%94%9F%E3%81%8D%E5%BB%B6%E3%81%B3%E3%82%89%E3%82%8C%E3%82%8B%E3%81%8B%EF%BC%88%EF%BC%98%E6%9C%88%EF%BC%91%EF%BC%96%E6%97%A5%EF%BC%89/
いよいよラリー本番だ。ショホールバルからマレー半島を北上していく。１９４５年の同じ日は、
敗戦を知らずこのあたりでジャングルに潜んで居た日本兵も多かったんじゃなかろうか。
さぞ辛かったろう。そんなことを考えると目の前の景色がゆがむ。
日の丸付けたラリー車を見て平和な日本を喜んでくれるだろうか？
http://i2.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/8161.jpg
ＳＳに着くと各国のチームで賑やか。幸せなことであります。そんな感傷に浸っているウチ、
いよいよラリーが始まる。１本目のＳＳは２７km。なぜかクールスーツに電気が来ておらず、
猛暑の中、３重になったツナギ着てヘルメットかぶり、窓を閉め切サウナ修行をしなくちゃならぬ。
http://i1.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/8162.jpg
スタート前にハセプロサンラーの前で奴田原選手と記念撮影。そうこうしているウチ、
ＳＳスタートだ。なんたって１年９ヶ月ぶりのインプレッサだし滑るし道路の両側は深いミゾだし、
とビビりながらも全開！ そしたらやっちゃいました！ １６０km／ｈくらいの直線でドガン！
http://i1.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/8163.jpg
クルーにケガがなくなにより。
前輪はストロークしたものの、後輪のＫＹＢがフルストロークしてハネ上がりテールだけ思い切り
上向いた状態でジャンプ！ そのまんま前から落ちた！ フロントガラス一杯に道路が見える！
幸い思い切りフロントを壊しただけでコースに復帰！ 同じ場所で前転したのが隣のチーム。
http://i2.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/8164.jpg
右の上のブブンがアッパーサポート
もちろん私のクルマも無事ぢゃすまなかった！ ラジエターコアサポートが上に曲がりボンネット
を突き上げる。そして左前輪のストラットアッパサポートが破断。当然の如くスペアサスペンション
など無し。このままだとアウツです。このままリタイアしたっておかしくない。
しかし！
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/17(日) 10:51:10.78 ID:N9cxmVTW0
リザルトはこちら
Malaysian Rally Championship 2014
http://www.malaysianrally.com/2014/APRC2014/result.asp
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/17(日) 12:11:21.73 ID:2monF/5E0
また新たなる地名と車名がwww
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/17(日) 12:15:49.22 ID:k66liPnW0
いや、それ、一度やらかしてるし
17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/17(日) 12:37:28.43 ID:ri09nTXl0
競技に集中しろよ。
よそのチームにちょっかいを出すなよな。
スタート前のエントラント掴まえて記念撮影とか、バカですか。
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/17(日) 12:53:23.32 ID:6MYbmWfx0
やらかしてるのも1年9カ月ぶりくらいじゃマイカ？
# まさかおんなじミスをしでかすとは！辞書にいれとけよ。
19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/17(日) 13:27:27.16 ID:+B/QWHnCi
ジャンプってやると遅くなるんでしょ
派手にみえるから、とかジャンプさせてる自分カコイイとか、そういう理由だけで車体壊しちゃうとかマジ馬鹿だよね
ズリーフが基本的低速だから自分のレベルにあってたと気がつけない無能サウェさん
言い訳ばっかりしてろよww
20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/17(日) 14:00:45.24 ID:QCpvh/ZL0
ヌタさんの背に手を回して、まるで親しいかのような構図
無礼極まる
> 後輪のＫＹＢが
悪意に満ちてるな
おまえの下手さがすべての原因だろうに
> このままリタイアしたっておかしくない
リタイアした方が他のエントラントのためだ
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/17(日) 18:09:50.21 ID:bR1RT50A0
>>12
>日の丸付けたラリー車を見て平和な日本を喜んでくれるだろうか？
ズルするわ言い訳ばっかだわ他人のせいにするわの卑怯者を見て良い気分になるワケがないだろ。
こんな奴をのさばらせてる日本の一部業界の姿にはらわたが煮えくり返る思いではナカロウカ？
>なぜかクールスーツに電気が来ておらず、
・・・どこまで杜撰なんだよ。
>もちろん私のクルマも無事ぢゃすまなかった！
アホだろ、マジで。
今回のラリー遊びはあくまで「喜多見スペシャルの熟成の為」だろ？
しかも次の北海道との日程を考えたら壊しちゃ駄目だったんじゃねーのか？
本来なら喜多見スペシャルが駄目だった時点で今回は撤退すべきだろ。
それを無理に整備不良部品使って出て、いきなり壊しちまうってどういう了見だ？
その上まだ走り続けるって、どんだけアタマ悪いんだよ。
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/17(日) 19:08:14.76 ID:6MYbmWfx0
検索してみたら、2002年でしたよ・・・。12年間語り継がれるもの。永田のキャリアより長い！？
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/191960/
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/08/17(日) 20:48:40.54 ID:eoydkWpr0
社会人経験してない国沢さんには分からないかも知れないけど、
物事を行うのには、準備ってのが大事で
その当日には仕事の９割以上は終わってるんだよ。
精工するには準備を丁寧にしっかりやるのが必要条件。
準備を適当にやって、当日本気出したってもう遅い。
準備のレベル以上の結果は絶対でないんだよ。
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/18(月) 02:05:25.86 ID:1HyXVIt50
まああれだ
誰も言わないから俺が言う
もう日本に帰ってこなくて良いから
てかあの世に逝ってくれ
ラリーで死んだらカッコいいぞ
自動車評論家でレーサーの国沢氏、海外のレースで死亡
時の人になれるよ
黄昏野郎もみんな泣くだろう
嬉しくてｗ
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/18(月) 03:54:43.75 ID:Ntbrh9vi0
嬉しくてｗ
ワラタｗ
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/18(月) 06:24:14.86 ID:s9fi+Amgi
自分の車の写真載せなかったのはつまりは事故が嘘だから、かもね
ヘタクソで普通に下位順位になってしまったのを不慮の事故でダメになったと言いたいんじゃない？
だってさあ、地面が正面に見える形で衝突して自走できるなんておかしいじゃんww
なのにあの馬鹿、なんとかコースに戻り、なんて書いてるでしょww
オカシイよ
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/08/18(月) 07:15:12.14 ID:8Nz7SsQ70
実態は下手くそが調子に乗ってお得意の笹藪特攻だろうね。あまりにも恥ずかしい
から大クラッシュした他の選手を見て「ワテクシもワテクシも」って陰に隠れようと。
誰かに用意してもらった強力な車をベタ踏みするかハンドルをこじるしか能が無いんだから
勘違いしたらあっさりクラッシュするわな。ばいくやMUFFや国沢学校みたいに。
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/18(月) 08:33:26.65 ID:KAyrAytb0
とくダネに国沢ェ
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/18(月) 08:46:32.53 ID:1HyXVIt50
豪雨の水没被害のニュースのこれかな
9 名無しでいいとも！ sage 2014/08/18(月) 08:32:25.72 ID:tNqShXrO
国沢さん久しぶりに見たなぁ
11 名無しでいいとも！ sage 2014/08/18(月) 08:32:26.88 ID:0ZbG8KiB
国沢
13 名無しでいいとも！ sage 2014/08/18(月) 08:32:29.32 ID:ldMuvV9s
国沢かよ
45 名無しでいいとも！ sage 2014/08/18(月) 08:34:15.33 ID:4f6pDNi0
国沢ってまだテレビ神奈川で番組やってるでしょ
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/18(月) 10:33:56.01 ID:ycd++eDG0
15 AUGUST 2014 Shakedown
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/shakedown/pix/21.jpg
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/shakedown/pix/22.jpg
15 AUGUST 2014 Ceremonial Start
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/opening/pix/23.jpg
15 AUGUST 2014 Leg 1 A
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg1_part1/pix/24.jpg
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg1_part1/pix/25.jpg
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg1_part1/pix/26.jpg
16 AUGUST 2014 Leg 1 B
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg1_part1B/pix/22.jpg
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg1_part1B/pix/23.jpg
>>12
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg1_part1B/pix/45.jpg
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg1_part1B/pix/46.jpg
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg1_part1B/pix/65.jpg
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg1_part1B/pix/66.jpg
17 AUGUST 2014 Leg 2
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg2/pix/11.jpg
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg2/pix/12.jpg
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg2/pix/13.jpg
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg2/pix/38.jpg
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/Leg2/pix/41.jpg
17 AUGUST 2014 Closing Ceremonial
http://www.malaysianrally.com/2014/aprc2014/photogallery/closing/pix/24.jpg
48 名前：日記保全 ◆oYakATaMoE [sage] 投稿日：2014/08/18(月) 11:43:05.35 ID:ycd++eDG0
精一杯頑張る！ 2014年08月18日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/diary/%E7%B2%BE%E4%B8%80%E6%9D%AF%E9%A0%91%E5%BC%B5%E3%82%8B%EF%BC%81/
サスペンションの上の取り付けブブンが切れてしまった。しかもスペアのサス無し。
というか使っていたの、スペアでしたから。
そこで急遽喜多見さんのサスに組んでいたＳＴＩのピロアッパーマウントを強引に取り付ける。
もちろん完全にマッチするワケでなく、荷重抜けると遊び、落ちたらガチンと金属音。
http://i2.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/8165.jpg
それでもリタイヤするよりマシ。ダメージの状況は上の写真の通り。６０度ほど前傾した状態で
前から落ちた結果、とうてい曲がると思えないほどブ厚いアンダーガードが
（バンパーの下に見えてます）グリャリ！ 車両前端が１０cmくらい持ち上がった。
走行不能にならなかったの、運がよかったのみ。
応急処置で走り出した午後のループは午前中より滑る滑る。どうやら雨が降っていたらしい。
なんたって滑りやすい路面に出くわせばフロントサスが動かずアンダー。
ギャップ通過したらストロークの無いリアがハネてどこ行くかワカラン。
されど同じコースを使うＳＳのため、１本目より踏める。
http://i2.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/8173.jpg
写真／染宮弘和
するとスリランカのチャンピオンに追いつく。写真はヘッドライト点いてないため、
追いついた直後かと。この後、ハイビーム点け、ホーンならしっぱで２kmくらいアオる。
本来なら車載の液晶に追いつかれたことが解る表示出てるのに！
この人、昨年タイでも喜多見さんのジャマした。
続く
49 名前：日記保全 ◆oYakATaMoE [sage] 投稿日：2014/08/18(月) 11:43:24.50 ID:ycd++eDG0
>>48 続き
「雪辱だぁ！」とホンキでプレッシャー掛けに行こうとしたら、譲ってくました
（ゴール後、謝ってきたので気持ちよく許す）。とはいえ私もヌタヌタの道になると
ハンドル切っても全く反応してくれなくなる。ついにコースアウト。
幸い戻ってこられたが、左前のバンパーを５分の１失ってしまう。
http://i1.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/81712.jpg
ただタイムはクルマの状況を考えれば悪くない？ スリランカの４年連続チャンピオンや、
インドのお金持ちのサンジャイ選手より上。ＷＲＣでも４ＷＤターボより速いＳ２０００勢を除けば
グループＮの３番手でございます。私より上の順位は皆さんプロのドライバーだし。
http://i1.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/8174.jpg
アンダー地獄の絵 写真／染宮弘和
１日目の最終ＳＳは昨晩と同じ絶賛ドロ沼祭り中。今度は一段と冷静に、
と考え丁寧＆速度抑えてコーナーに入るも、いかんともシガタイ！ 荷重移動してもダメ。
ハンドル切ってもダメのアンダー地獄。じぇんじぇんアカンのビリから３番目。
よくＳＳでコースアウトしなかったモンだ。
それにしても何で少なからぬお金使い、マレーシアまで来てこんな苦労してるんだろ、と思う。
レーシングスーツもフェイスマスクもグローブも洗濯した直後の如くビショビショになるほど暑い。
当然如く危険だし。フェイスブック見ると皆さん楽しそうな夏休み。
ホンキで遊ぶと文字通り修行になっちゃう。
http://i1.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/8175.jpg
ＡＰＲＣテレビのインタビュー。ヘタクソな英語が泣ける 写真／染宮弘和
続く
50 名前：日記保全 ◆oYakATaMoE [sage] 投稿日：2014/08/18(月) 11:43:41.98 ID:ycd++eDG0
>>49 続き
もはや何のために走っているのか解らなくなりつつあるけれど、これもまた人生か。
とりあえずラリーの神様は明日もラリーを続けろと言ってる。
普通、モータースポーツの「たら」や「れば」は悪かった時に使うが、
今日は「もう少しダメージ大きかったら」とか「コースに戻れなければ」。
何とか生き延びました。ツベたいビールを少しだけ飲んで早寝です。
最も危惧していた腕の痛みも許容範囲。明日のラリーの神様の御機嫌はどうでしょう？
比較にならないほど厳しい状況で戦い、マレー半島で亡くなった先達に怒られないよう
可能な限り頑張りますので、明日もコースオフしたら押し戻して頂けると嬉しいです。
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/18(月) 12:04:24.85 ID:s9fi+Amgi
こらもうサスペンスションいかれたは完全に作り話確定だなww
どんだけレベル低い草レースだよ
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/18(月) 12:09:18.80 ID:s9fi+Amgi
あと、言い訳と苦労してるアピールうぜえ
全部自分の準備不足が原因じゃねえか
こういうの読んで他人がどう思うのか想像できない頭のなさを嘆いたらどうだよ
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/08/18(月) 12:41:59.95 ID:YUjv7DV80
仮ナンバー＝事前に準備しないせい
タイヤが無い＝自分が買わないせい
サスが付かない＝自分が採寸しないせい
サスのスペアがない＝自分で用意しないせい
車が前上がり＝自分が古いサスを付けっぱなしなせい
ジャンプで後ろが跳ね上がる＝自分でこぶにビビッてアクセル戻したせい
デフロスター作動しない＝自分でテストしないせい
クールスーツが動かない＝自分で動くか確かめていかないせい
全部国沢が原因だろ車に変なシール張る暇があるなら事前点検しとけ
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/18(月) 13:24:41.31 ID:s9fi+Amgi
変なシールワロタ
あれが一番いらねーよなww
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/18(月) 13:56:45.72 ID:Ntbrh9vi0
皆んな失礼な事をｗ
クニサウェさんにとって変なシールはサスやタイヤより重要なパーツなんだぞ
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/18(月) 14:07:30.96 ID:JNxC78RDO
ギャラリーコーナーでサイド引いてタコ踊り
アルペンラリーから全く進歩してない
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/18(月) 16:34:55.92 ID:s9fi+Amgi
これだけ不手際だらけのくせに次回やるときにそこらへん改善できねえんだからホント無能だよな
仕込み八割仕上げが二割、行き当たりばったりで毎回困ってるくせにな
少しは事前準備くらいしろよ
