先日の『おわら風の盆』に続き『月見のおわら』としてサロンカーなにわが走るということで山崎で撮影をすることにしました。
『おわら風の盆』では山崎の地下道近辺で撮影をしましたが、天気予報通り晴れると地下道近辺では線路横の小さい森の影でまだらになりそうでしたので、今回は島本寄りのカーブで撮影をすることにしました。
サロンカーなにわの撮影では何度か島本よりのカーブを狙いに行ったのですが、毎回先客さんの置き脚立が置いてあり場所を確保することが出来ませんでした。
今回はいつもより早く場所確保に出向くことにします。
会社から自宅に帰り、夜ご飯を後に回して山崎に向かいます。
山崎には21時半頃到着しましたが、数カ所すでに山崎カーブでは場所が取られていましたが、島本よりのカーブは全くのフリースペースの状態でした。
島本よりのカーブですが、先日の『おわら風の盆』では外線と内線の間に無数の鉄柱が刺さっていましたが、今回は鉄柱の間にトラロープが張られています。
前回は鉄柱が気になり場所を変更しましたが、場所を変えるにしても調子踏切は下りの新快速とかぶる可能性が少なからずありそうなダイヤですし、前回撮影した山崎の地下道近辺は影が出そうだし、結局はそのまま島本よりのカーブをキープして、いったん自宅に戻り翌日早朝に出直すことにします。
当日は朝5時過ぎに現地に到着をしましたが、明らかに先日の『おわら風の盆』よりは撮影者さんの出足が鈍い感じです。
山崎のカーブは昨夜よりも場所確保の脚立、三脚は明らかに増えていますが、まだまだいい場所がたくさん残っている状態でした。
2016.09.24 06:47 島本~山崎 4001M サンダーバード1号 683系
EOS-1DX MarkⅡ ISO1600 1/640s F7.1 420mm EF100-400mm F4.5-5.6L ISⅡ USM + Extender x1.4Ⅲ
天気予報通りいい日差しが出てきましたが、まだ日差しが弱く、100-400mmでは望遠がわずかに足りず、Extender x1.4を装着することになり、絞り解放で7.1になっていますので、シャッタースピードをいつもより落とし、ISOを上げて撮影開始となりました。
この日差しが続けばサロンカーなにわが通過する頃には十分な露出、シャッタースピードで撮影が出来そうです。
7時を過ぎると更に朝日が強くなり、一気にISO400でも十分な露出、シャッタースピードが確保できるくらいになりました。
しかし喜んだのも束の間、だんだんと雲が出て来て、朝日を遮ることが増えてきました。
始めは一過性のものかと思ってそれほど空を気にしなかったのですが、空を眺めると東の空に朝日を遮るには十分すぎる厚い雲が湧き出ています。
前日に見た天気予報では晴れ予想だったはずなのに、あらためて最新の予報をチェックすると午前は曇り、午後からは雨の予報になっていました・・・
このままだと明らかに天気予報通りの展開で撃沈なパターンか・・・涙
わずかな望みとしては、太陽とは反対側の空は雲が少なく、青空が見えていることでしたが、太陽を遮る雲は滞留して全く動く気配がなく、このまま厳しい露出での撮影となりました。
山崎のいつもの天気らしいと言えばそれまでなんですが・・・
2016.09.24 08:27 島本~山崎 4007M サンダーバード7号 683系
EOS-1DX MarkⅡ ISO1600 1/800s F7.1 420mm EF100-400mm F4.5-5.6L ISⅡ USM + Extender x1.4Ⅲ
2016.09.24 08:47 島本~山崎 9515レ EF81-113 サロンカーなにわ 月見のおわら
EOS-1DX MarkⅡ ISO1600 1/800s F7.1 420mm EF100-400mm F4.5-5.6L ISⅡ USM + Extender x1.4Ⅲ
日差しがないのは残念でしたが、相変わらずのピカピカの113号機でしたのでまあまあ納得出来る絵は撮れました。。
出来ればこのピカピカな車体が日差しを浴びている写真が撮りたかったけど、いつまでこのピカピカの状態をキープしてくれるのか。
その後はご一緒していたＮの社長さんが1083レでEF66-33が来ると教えてくれましたので手軽に撮影出来る名神クロスへ向かうことにします。
貨物チャンネルを見ると、長岡京の通過時間は9:28・・・、急いで機材をかたずけて重い荷物を持ち山崎駅近くのコインパーキングに止めた車に向かいます。
コインパーキングで車に荷物を詰め込んで名神クロスに向かいますが、なんとかセッティングを考慮しても通過予定時間の9:28には間に合いそうです。
名神クロスでは同じことを考えておられる先客さんでにぎわっていましたが、ところどころ空きスペースがありましたので空スペースに入れてもらいセッティングを開始します。
が、カメラを三脚に取り付けた直後に予想時間よりも8分も早く1083レが・・・汗
何も準備が出来ず、レンズのフォーカスのスイッチをMFからAFにし、構図も適当で連射するしかできませんでした・・・涙
広角で狙っている割にはシャッタースピードが遅いので、等倍で見ると多少の被写体ブレあり、構図も吟味できずトリミングで対応となりました。
2016.09.24 09:20 長岡京~山崎 1083レ EF66-33
EOS-1DX MarkⅡ ISO400 1/800s F4.0 24mm EF24-105mm F4L IS USM 左側をトリミングしています
2016.09.24 09:32 長岡京~山崎 ？？？レ(後日要確認) EF510-12
EOS-1DX MarkⅡ ISO500 1/2000s F4.0 58mm EF24-105mm F4L IS USM
2016.09.24 09:43 長岡京~山崎 4008M サンダーバード8号 683系EF510-12
EOS-1DX MarkⅡ ISO500 1/2000s F4.0 59mm EF24-105mm F4L IS USM
2016.09.24 09:58 長岡京~山崎 5056レ EF200-6
EOS-1DX MarkⅡ ISO800 1/2500s F4.0 58mm EF24-105mm F4L IS USM
最後は貴重な存在となりつつあるEF200を撮影して本日の撮影は終了となりました。
毎度のＮの社長さん、山崎でご一緒しました名古屋からの遠征の方、お疲れ様でした。
『おわら風の盆』では山崎の地下道近辺で撮影をしましたが、天気予報通り晴れると地下道近辺では線路横の小さい森の影でまだらになりそうでしたので、今回は島本寄りのカーブで撮影をすることにしました。
サロンカーなにわの撮影では何度か島本よりのカーブを狙いに行ったのですが、毎回先客さんの置き脚立が置いてあり場所を確保することが出来ませんでした。
今回はいつもより早く場所確保に出向くことにします。
会社から自宅に帰り、夜ご飯を後に回して山崎に向かいます。
山崎には21時半頃到着しましたが、数カ所すでに山崎カーブでは場所が取られていましたが、島本よりのカーブは全くのフリースペースの状態でした。
島本よりのカーブですが、先日の『おわら風の盆』では外線と内線の間に無数の鉄柱が刺さっていましたが、今回は鉄柱の間にトラロープが張られています。
前回は鉄柱が気になり場所を変更しましたが、場所を変えるにしても調子踏切は下りの新快速とかぶる可能性が少なからずありそうなダイヤですし、前回撮影した山崎の地下道近辺は影が出そうだし、結局はそのまま島本よりのカーブをキープして、いったん自宅に戻り翌日早朝に出直すことにします。
当日は朝5時過ぎに現地に到着をしましたが、明らかに先日の『おわら風の盆』よりは撮影者さんの出足が鈍い感じです。
山崎のカーブは昨夜よりも場所確保の脚立、三脚は明らかに増えていますが、まだまだいい場所がたくさん残っている状態でした。
2016.09.24 06:47 島本~山崎 4001M サンダーバード1号 683系
EOS-1DX MarkⅡ ISO1600 1/640s F7.1 420mm EF100-400mm F4.5-5.6L ISⅡ USM + Extender x1.4Ⅲ
天気予報通りいい日差しが出てきましたが、まだ日差しが弱く、100-400mmでは望遠がわずかに足りず、Extender x1.4を装着することになり、絞り解放で7.1になっていますので、シャッタースピードをいつもより落とし、ISOを上げて撮影開始となりました。
この日差しが続けばサロンカーなにわが通過する頃には十分な露出、シャッタースピードで撮影が出来そうです。
7時を過ぎると更に朝日が強くなり、一気にISO400でも十分な露出、シャッタースピードが確保できるくらいになりました。
しかし喜んだのも束の間、だんだんと雲が出て来て、朝日を遮ることが増えてきました。
始めは一過性のものかと思ってそれほど空を気にしなかったのですが、空を眺めると東の空に朝日を遮るには十分すぎる厚い雲が湧き出ています。
前日に見た天気予報では晴れ予想だったはずなのに、あらためて最新の予報をチェックすると午前は曇り、午後からは雨の予報になっていました・・・
このままだと明らかに天気予報通りの展開で撃沈なパターンか・・・涙
わずかな望みとしては、太陽とは反対側の空は雲が少なく、青空が見えていることでしたが、太陽を遮る雲は滞留して全く動く気配がなく、このまま厳しい露出での撮影となりました。
山崎のいつもの天気らしいと言えばそれまでなんですが・・・
2016.09.24 08:27 島本~山崎 4007M サンダーバード7号 683系
EOS-1DX MarkⅡ ISO1600 1/800s F7.1 420mm EF100-400mm F4.5-5.6L ISⅡ USM + Extender x1.4Ⅲ
2016.09.24 08:47 島本~山崎 9515レ EF81-113 サロンカーなにわ 月見のおわら
EOS-1DX MarkⅡ ISO1600 1/800s F7.1 420mm EF100-400mm F4.5-5.6L ISⅡ USM + Extender x1.4Ⅲ
日差しがないのは残念でしたが、相変わらずのピカピカの113号機でしたのでまあまあ納得出来る絵は撮れました。。
出来ればこのピカピカな車体が日差しを浴びている写真が撮りたかったけど、いつまでこのピカピカの状態をキープしてくれるのか。
その後はご一緒していたＮの社長さんが1083レでEF66-33が来ると教えてくれましたので手軽に撮影出来る名神クロスへ向かうことにします。
貨物チャンネルを見ると、長岡京の通過時間は9:28・・・、急いで機材をかたずけて重い荷物を持ち山崎駅近くのコインパーキングに止めた車に向かいます。
コインパーキングで車に荷物を詰め込んで名神クロスに向かいますが、なんとかセッティングを考慮しても通過予定時間の9:28には間に合いそうです。
名神クロスでは同じことを考えておられる先客さんでにぎわっていましたが、ところどころ空きスペースがありましたので空スペースに入れてもらいセッティングを開始します。
が、カメラを三脚に取り付けた直後に予想時間よりも8分も早く1083レが・・・汗
何も準備が出来ず、レンズのフォーカスのスイッチをMFからAFにし、構図も適当で連射するしかできませんでした・・・涙
広角で狙っている割にはシャッタースピードが遅いので、等倍で見ると多少の被写体ブレあり、構図も吟味できずトリミングで対応となりました。
2016.09.24 09:20 長岡京~山崎 1083レ EF66-33
EOS-1DX MarkⅡ ISO400 1/800s F4.0 24mm EF24-105mm F4L IS USM 左側をトリミングしています
2016.09.24 09:32 長岡京~山崎 ？？？レ(後日要確認) EF510-12
EOS-1DX MarkⅡ ISO500 1/2000s F4.0 58mm EF24-105mm F4L IS USM
2016.09.24 09:43 長岡京~山崎 4008M サンダーバード8号 683系EF510-12
EOS-1DX MarkⅡ ISO500 1/2000s F4.0 59mm EF24-105mm F4L IS USM
2016.09.24 09:58 長岡京~山崎 5056レ EF200-6
EOS-1DX MarkⅡ ISO800 1/2500s F4.0 58mm EF24-105mm F4L IS USM
最後は貴重な存在となりつつあるEF200を撮影して本日の撮影は終了となりました。
毎度のＮの社長さん、山崎でご一緒しました名古屋からの遠征の方、お疲れ様でした。
お手軽撮影地の山崎、毎回の如く晴れてくれませんね。
久しぶりの８１トワ釜（１１３号機綺麗なのに）、ちょっと残念ですね（次は何時８１が撮れるのか．．．）
これから益々日の出時間が遅くなってくるので、山崎での撮影も島本寄りでないと厳しくなりそうですね
ともかくまた何かあればご一緒お願いします。（何時も場所確保有も難うございます）
言われるように日の出が遅くなってきますので、今後は撮影場所も限られてきますね。
とは言え、山崎のいつもの曇りパターンでは気にする必要はないのかも！？
9月3日のおわらの画像と比較しましたが、なにわの7連＋釜であればカーブがキツイマンション前の地下道付近の方がいい感じですね。
またご一緒しましょう！
やはり、山崎へ出撃されていたんですね（笑）
曇天にも関わらず、キレイな113号機をしっかり押さえられていますね！
HM付き66もしっかり押さえられているところは流石です。
私は、この日は仕事で残念ながら撮れませんでしたが、翌日のを北陸線で撮ってきました。
ヘッドマーク無しだったのが残念でしたが・・。
最近は頻繁に走るようになり、贅沢ではありますが少々ありがたみが薄くなりつつあるなにわですが、やはり後悔するかも・・・と思い出撃してきました。
結果、天気は悪いながらも、まだまだピカピカな113号機を撮影できたことはよかったです！
AKKYさんは復路を北陸まで遠征されたようで・・・
私はあまりそっち方面の撮影地に疎く、行きたいな・・・という気持ちだけで実現できずでした。
私はHM重視と移動がめんどくさいので、1083レは少し移動＆向き直って面撮りで済ませてしまいました。
monさんも出撃をされていらっしゃったようで・・・
後日blogを拝見して知りました。
機会があれば是非お会いしたいです。
当日は早朝は晴れ間が見えていたので最高の日差しに照らされたピカピカの113号機が撮れるものと疑わなかったのですが、最後はいつも山崎らしい厚い雲に覆われた撃沈画像でした。
まだカマが綺麗で艶やかな雰囲気なので救われていますが。。。
次回はお互い快晴のなにわをゲットしたいですね。