コトコト音の正体

ぼのさんがコメントしていただいたおかげで、久しぶりにＵＰする気になりました。（笑）

ちょっと前から気になっていて、冬になるとバルクヘッド付近から聞こえてくるコトコト音。
まあ、「プレマシーの持病かなあ？」と、放置していましたが、耳が少し遠くなっている父にも「音がするなあ」といわれたので、ディーラーさんで確認してもらったところ、



犯人は、スタビライザーのブッシュではなくて、スタビリンクの方でした。
（赤の矢印をしているパーツですね）

昔の車だと、大きなゴムブッシュで直接ロアアームに繋いだりしていたのですが、
プレマシーの場合、
微少域のスタビの効きも考え、ロアアームの途中ではなく、ダンパーのストラットケースとの結合ですね。こうすると、タイヤが１ｍｍストロークしただけでも、スタビライザーも同じく１ｍｍストロークするようになります。（車が動いていると、常に動いている格好ですね）
しかも、このスタビリンクの両側は、ボールジョイントです。スムーズにスタビライザーが動作するのですが、音振にはちょと不利ですね。

サービスの方が、確認のため、スタビリンクを外した状態で運転すると音が消えたそうです。外してあるスタビリンクのジョイント部分をちょっと触ってみましたが、指で触った程度ではガタは確認できずにスムーズに動いていました。
おそらく、ほんの僅かなガタがコトコト音になるのでしょうね。

最後になりましたが、
このコトコト音は、路面のパッチを当てている所などで良くするようです。良く聞いていると、左右同時にストロークするところでは発生していないようです。
運転席にいると、足元バルクヘッドあたりから聞こえるようです。
共振でもしているのか？意外と車内に響く感じで、気にしだすと結構気になる音量です。

この音がしていても、走行自体はまるで関係ない部分なので、車検までほっとくつもりです。半日入院になるしね。
（ディーラーさんは部品入荷次第、すぐに交換します。と、言ってくれたんですけどね）