岡山桃太郎空港 Ｂ７３７

岡山桃太郎空港に東京羽田空港よりＪＡＬ２３３便が着陸してきました。
東京羽田空港発１０時５０分　岡山桃太郎空港着１２時５分です。
機体はボーイング社製Ｂ７３７－８００型機です。







Ｂ７３７型機のエンジンは空気導入口の形が、おむすびの様な
３角形になってます。



ジェット燃料の給油をする様です。









荷物の積み替えも始まりました。
１個１個手作業で積み込んでます。
ＪＡＬとＡＮＡでは作業の仕方が異なります。





窓も綺麗に拭いて離陸準備完了です。









岡山桃太郎空港滞在４０分で折り返し東京羽田空港に向けて離陸です。













行ってらっしゃーい！

岡山桃太郎空港 Ａ３２１

岡山桃太郎空港に東京からのＡＮＡ６５３便が着陸してきました。
東京羽田空港発１０時３０分　岡山桃太郎空港着１１時４５分です。
機種はエアバス社製Ａ３２１型機です。

















到着しましたので荷物の積み出し、そして折り返し便の積み込み作業が
短い時間で行われます。













離陸の準備も出来たようです。













定刻１２時３５分に東京羽田空港に向けて離陸して行きました。
東京羽田空港まで約１時間のフライトです。

岡山桃太郎空港に行って見よう。 ３

岡山桃太郎空港ターミナルに入って見ましょう。





ＪＡＬ　そして　ＡＮＡ　のカウンターがあります。









岡山空港は開港３０周年になるそうです。





２Ｆに搭乗ゲートがあります。

　　

３Ｆに送迎デッキがあります。
行って見ましょう。





以前は１００円の入場料金を払ってましたが、無料になりました。

岡山桃太郎空港へ行って見ましょう。 ２

駐車場から見るターミナルビルです。
植え込みの木も綺麗です。













照明設備も桃太郎空港に合わせて、桃をイメージしてあります。

















岡山駅　倉敷駅と岡山桃太郎空港を結ぶリムジンバスです。
岡山駅、空港間約３０分料金は７６０円です。
倉敷駅、空港間約３５分料金は１１３０円です。



このバスは第４駐車場とターミナルビル間のシャトルバスです。
混雑時は１０分間隔で運行されてます。無料です。

それではターミナルビルに入って見ましょう。

岡山空港へ行って見よう！ １

岡山の空の玄関口　岡山桃太郎空港　へ行って見ましょう。
山陽自動車道　岡山ＩＣから１２ｋｍの所にあります。

空港まで片側２車線の立派な道路があります。





空港に入りましょう。





第１駐車場は有料です。
が、第２駐車場から第４駐車場まで２９００台収容出来る
駐車場は無料です。
第４駐車場は約５００ｍ離れた場所にあります。







到着しました。
行って見ましょう。

名神高速道路 京都から倉敷

名神高速道路を西に走りましょう。
大山崎ＪＣＴを通過します。





天王山トンネルに入ります。



天王山トンネルを出たら新名神高速道路の高槻ＪＣＴを
通行します。



新名神高速道路です。
車の通行量も少なくて走り易いです。





神戸ＪＣＴです。





山陽自動車道を走行してます。

神戸ＪＣＴから７ｋｍ走った所に、淡河（おうご）ＰＡがあります。
その手前にオービスがあります。



姫路ＩＣ付近にもオービスがあります。



岡山県に入りました。



倉敷ＪＣＴです。
事故、渋滞もなくスムースに帰って来ました。





早島ＩＣです。





国道２号線に入りました。

富士山のふもと　田貫湖から倉敷まで
約５６０ｋｍ　約６時間弱で帰ってきました。
ゴールデンウイークでしたが最初の日曜日で
渋滞もなく快適なドライブでした。



次回は何処にいこうかな？

　

伊勢湾岸道路から京都

新東名高速道路から伊勢湾岸道路に入りました。
３車線の広い道路です。





四日市ＪＣＴが近づいて来ました。
四日市ＪＣＴを通過して東名阪自動車道路を走ります。
四日市ＪＣＴから亀山ＪＣＴまで約２３ｋｍあります。





東名阪自動車道路です。





亀山ＪＣＴです。





新名神高速道路です。



草津ＪＣＴを通過しましょう。







名神自動車道路です。



京都府に入りました。



あと２３０ｋｍです。
安全運転で帰りましょう。

新東名高速道路 新富士ＩＣ～豊田ＪＣＴ

新東名高速道路の新富士ＩＣから西に走りましょう。



現在新静岡ＩＣと森掛川ＩＣ間の約５０ｋｍは制限速度を
試験的に１１０ｋｍ／ｈに引き上げられています。
来年は、さらに引き上げられて１２０ｋｍ／ｈになりそうです。



トンネル内も明るくて広く、とても走りやすいです。





浜松サービスエリアです。
ガソリンを補給しましょう。
セルフのガソリンスタンドです。
ここから倉敷まで約４５０ｋｍ　
満タンにしておけばガス欠の心配ありません。





新東名高速道路にオービスが設置されています。
注意して走行しましょう。
場所は長篠設楽原ＰＡの所です。



豊田ジャンクションの案内が見えてきました。
豊田ＪＣＴを通過して伊勢湾岸道路を走りましょう。







これから先も安全運転で走りましょう。

田貫湖から新富士ＩＣ

それでは一路、倉敷へ帰りましょう。
田貫湖から我が家まで約５６０ｋｍあります。
富士山を正面に見ながら新富士ＩＣを目指します。





面白い交差点があります。
初めて通ります。
大震災以降信号がなくてもスムースに通行できる
交差点として全国的に建設されてます。













新富士ＩＣの標識が見えてきました。





これから新東名高速道路を通行します。



ここから倉敷まで約５３０ｋｍ高速道路を走ります。

田貫湖（たぬきこ）

富士山の西に位置する田貫湖です。
海抜６６５ｍ、富士山の頂上まで約１５ｋｍです。
この湖は人造湖だそうです。
沼をせき止めて造られました。
東西１ｋｍ南北６００ｍ位の大きさです。
田貫湖から富士山まで人工物が映りこまないで
特に逆さ富士が映る湖で有名です。
訪れた日は風があり水面が波立ってましたので
残念ながら逆さ富士は見えませんでした。





ダイヤモンド富士も見てみたいです。
４月２０日頃と８月２０日頃にダイヤモンド富士の
絶景が見えるそうです。











国民休暇村富士があります。
いつかはここに泊まって、朝夕の富士山を見てみたいです。
ここからの眺めは最高でしょう。





キャンプ場もあります。



天気に恵まれて絶景を堪能しました。
それでは一路、倉敷に帰りましょう。

富士本栖湖リゾートから田貫湖へ

芝桜まつりを堪能しました。
駐車料金は５００円でした。
沢山の人が見学に来ているので駐車場を出るにも
時間がかかります。







やっと国道に出ました。
国道も大渋滞となってます。
この渋滞はどこまで続くのでしょうか？







やっと渋滞がなくなりました。
６ｋｍくらい続いてました。



牧場があります。
牛さんがおいしそうに草を食べてます。
富士山をバックに優雅な牛さん達ですね。











これから田貫湖へ行って見ましょう。





湖畔に到着しました。

富士芝桜まつり

毎年春に開催される
富士芝桜まつりに行って見ました。
今年は４月１４日から５月２７日まで開催されていました。

駐車場から少し歩いて行きましょう。







入場券売り場に到着しました。





いよいよ入園です。



当日はよく晴れて、富士山も良く見えて、最高でした。









お花も色々ありますが、残念ながら私は名前が解りません。







展望台もあります。

　　





お花畑を満喫しました。

富士川ＳＡから富士本栖湖リゾート

富士川ＳＡで車中泊しました。
富士山が朝焼けに染まってます。
いい天気です。







富士川ＳＡから東名高速を東に約６ｋｍ走り
富士ＩＣで降ります。







西富士道路を北に約３４ｋｍ走った所に
富士本栖湖リゾートがあります。







山梨県に入りました。



駐車場入口です。



もう第１駐車場は一杯です。

御前崎灯台

富士山静岡空港から南に３４ｋｍ走った所に
御前崎灯台があります。
行って見ましょう。

金谷相良道路です。



御前崎市に入りました。



静岡県の最南端　御前崎　です。



駐車場があります。



丘の上に灯台があります。
御前崎灯台です。









御前崎灯台です。

１８７４年に完成しました。
以後、海の安全を守り続けています。

標高３０ｍの丘に高さ２２ｍの灯台が建ってます。
５６万カンデラの明るさで３６ｋｍ先まで
光が届くそうです。





この地を訪れたのは日没後の夜７時でした。
次回は昼間に来て見たいですね。
灯台から富士山も見えるそうです。