世界選手権

昨日は楽しみにしていた
自転車の世界選手権男子エリートロード
の日。

J SPORTSを観れるようになったのだが、勿論PLUSでの放送ということで急遽加入して視聴した。

大好きなベッティーニの最後のレースということでもちろん〓イタリアチームを応援！力が入りました。
結果的にはベッティーニは最後の勝負には絡めませんでしたが、中盤以降のイタリアチームの波状攻撃には心底興奮しました。そしてロードレースの楽しさと難しさが詰まったレースだったと思います。

お疲れ様でした。ベッティーニ。
ありがとう。

で、昨日の晩は我が家のテレビのダブルウィンドウの片方は自転車でもう片方はF1というシフト。
初めての公道ナイトレースということでそちらも盛り上がってました。
でめ個人的な意見としてはやはり自転車の方が面白いかな？と思いました。やはり自転車という人間の小さな力でのみ駆動し、駆け引きをする醍醐味はやはり素晴らしいと思います。
F1はそれはそれでと思いますが、マシンでそれこそ勝負付けがある程度決まってしまっていることが面白みを削いでいないのか？とも思えます。せれを覆すアロンソの走りは見事でしたが。

前にも書いたかもしれませんが、ノーベル賞を受賞された著名な人から言われた、「で、そのことが人類そのものの進化に貢献しているのですか？」という問いが頭をよぎります。
レギュレーションが変わっただけでというと語弊があるかもしれませんが、クラッシュが増えた気がしてなりません。そういった意味では人類のドライビングテクニックは向上しているのでしょうか？ハミルトンはセナやニキラウダらに勝てるのでしょうか。
深い問いです。

コルナゴどこへ？

昨日の出張の道中のお供だった、サイクルスポーツ誌。

巻頭のカラーページで来年のミルラムはドイツのフォーカスで走るとある。
「そうか～ペタッキもいなくなったしなぁ」
と考えているとトピックスのコーナーに、
ラボバンクは来年はジャイアント とある。

なにぃ～ラボバンクまでぇ～

確かティンコフもチーム体制が変わるといったことをどこかで見たし、ひょっとしたらコルナゴがツールから姿を消すなんてこともありえそうです。
そうなったら悲しいですが、何せプロツアーは崩壊に近い状況でプロコンチでも十分にグランツールを走る可能性が広がっている状況。
まだわかりません。
しかし自転車の世界も徐々に巨大資本に侵食されてますね。
逆にボビーではニッチなブランドがもてはやされている。
今後もその傾向が強まるのでしょう。

坂＝壁

2回連続で撃沈した朝練の坂。
あまりに悔しいんでプロフィールを調べてみた。

調べたのはALPSLABのルート。

そうすると・・・

まずは、
平均斜度22.3%の激坂

それにとどまらず、ちょっとした平坦があった後は30mほどなんですが
56.3%の壁
でここで勢いがないこともありダウンしてしまっていました。

プロフィールを見ると僕にはやっぱり無理なのかなぁ～と思うんですが、拝読しているシルベストのページによると「斜度がややきつい300mほどの坂」と紹介されているところを見ると、皆さん軽快に上っていることが想像できます。
今度　休憩を装ってしばらく上ってくる人を待ってみようと思います。
どんな感じであの坂を上られているのか興味津々です。

今日は日帰りで名古屋出張！でございます。

試打会にて

朝練から帰ってきて休憩後に近くの練習場で開催されている試打会に行ってきた。
山間の練習場でヒマラヤゴルフ主催の試打会だった。
流石に場所が場所だけに人は少なく、普通に練習している人が多い。
今日は時間もないこともあってターゲットを絞って打ってきた。

まずはキャロウェイ。
M-10のシャフトを試してみたかった。
あとはステンレスの打感も。
今、使っているクラブなどをヒアリングされたあとに渡されたのはメンフィスのX FORGED。
これは素直に良かった。重心の場所もいいのか芯を食った当たりが多かった。
次にX-20も打ってみたが、これはいまいち。当たりもいいのが出なかった。
次にドライバー。レガシーというドライバー。正直全く眼中に無かったがこれが良かった。MD-6装着のもので315gとのこと。
これ位の方が力まずに振れるということなのか安定していいボールが出た。
ただ値段は流石に10万を超えるとは如何なものか。

買えない。

次にタイトリストとコブラのアクシネットのブースに。
新しいドライバーシリーズ909を打ってみた。
顔はタイト顔が継承されていた。好みである。
打感も良い感じだし、シャフトもフジクラの新しいランバックスのシャフトがタイミングも取りやすく、インパクトゾーンでの走りも良い感じで好印象だった。
アイアンはコブラを勧められた。
まぁマイナーな存在ではあるのだが、NSの重めのシャフトが純正で入っているのがポイントのようだ。
中でもステンレスのコンパクトヘッドのタイプは顔も良く何より楽だ。
値段もリーズナブルで良い感じ。

まぁすぐに買い替えるわけではないのでゆっくり考えます。

今日の収穫。
アイアンはちょいと軽量でドライバーは315gが吉

リベンジのはずが・・・

昨日は家で普通の食事だったのだが、何を思ったか深酒をしてしまい阪神の冷や冷やとする試合運びを見ながらウトウトとしてしまい沈没。

夜中も頭が痛い感じで本当は水分を補給したかったのだが冷蔵庫が遠いので我慢。
というわけで朝からちょっと頭が痛い感じ。やや二日酔いというところか。

こういうときは自転車に限る！！ということで朝食後準備をして出発!!
目的は前回のリベンジである。
流石に一回走っているので、距離感が分かっており前回に走ったときと比べて一つの坂、直線などが短く感じられる。実際に平均時速も上がっているようだ。
走り出して45分ほどでループの頂点に達した。
山々に癒されながらしばし休息。
いよいよ、本日のメインイベントの坂へ向かう。
田園を抜けて、徐々に勾配を増しながら右カーブ。見えてきた！
「よし今度こそ登りきるぞ～」と気合を入れて登り始める。
しかし、またもや撃沈どうにもこうにも登れない。
情けない・・・
で気持ちを入れ替えて走り続けて峠を越したりしながら家まで。
今回はおおよそ1時間40分ほどだった。

これはギアを換えれば登れるんだろうか？と思えるような不甲斐無さ。
情けない。

で、次回は逆周りで行ってみようと思う。なぜなら逆周りの方が走っている人が多いからだ。
「きっと、逆周りの方が走りやすいんだろう」と早合点。
そう願いたい。

ゴルフ特訓

夏期休暇中。

というわけで午前中は妻とアウトレットへ。
午後はちょこっと家でLANをつないで業務をして、その後子供を連れてゴルフの練習に行ってきた。

こちらにきて早くも一ヶ月を経過したところであるが、その間ゴルフの練習は4回目である。
10/3に会社のコンペがあるのでそれに向けて恥をかかない程度にはと思い練習をしている。
しかし、三田近辺はゴルフ場のみならずゴルフ練習場もなかなか多い。
特に平日と土日の夜間は打ち放題メニューを用意しているのが多いことが心強い。
やはり１球いくらということになると、１球あたりの爽快感を求めるあまりドライバーを振り回しがちであるが、打ち放題になるとじっくりアイアン、ウェッジでの寄せに取り組めるというもの。

今日は子供を連れて行った。
子供も子供用のゴルフクラブを与えているので、結構打てる。
空振りは殆どせず、安定はしないものの、当たればキャリーで６０ydsくらいは飛ぶので立派なものだ。

で、僕はといえば、さっぱり。
子供用にと思って、嫁のクラブを持っていっていたのであるが、嫁のドライバーのほうがよっぽど安定している。
シャフト？かなぁ。
そんなに真剣に取り組んでいるわけではないし、ヘッドスピードも落ちているような感じだし。
東京から名古屋に来た当初の感触はまるで無いのが現状。
おそらくクラブ全体的にオーバースペックな予感。
ためしに、明日時間が空けば試打会を近所で開催するようなのでそれで試してみたい。
キーワードはやや軽めのシャフトとフレックスは柔めだ。

一段落→モチベーションUP

引越しから、出張やら展示会やら深夜残業やらでドタバタしていた8月、9月であったがとりあえず一段落。
ようやく取れていなかった夏休みを取得中。
まぁこれといってやることはないのだけれど、とにかく鋭気を養っている感じ。
さすがに夜は弱い（子供と同じような生活をしていた罰）ので生では見れないものの、三田のネット接続で見れるようになったJ Sportsブエルタを見てモチベーションを高めている。
しかし彼らはすごい！！
昨日は山岳TTだったのだが、平均時速30kmを超える信じられないスピード。
軽々とダンシングを織り交ぜながら上っていく様は、「ぜぇぜぇ　はぁはぁ」と喘ぎながら上っていく僕とは大違いだ。
もちろん徹底した節制とトレーニングの賜物であるから、僕のような不養生の生活を送っているものと比べるべくもないが、とにかく凄い。

で、来月に友人らと愛知県の渥美半島をぐるっと回るサイクリングイベントに出場する。
途中の300m弱の山を上ることを含めて100km弱のサイクリングイベントだ。
確か3年前くらいに始まったと思うのだが、なんと昨今の自転車人気も手伝ってかあろうことか満員なのである。しかも早々に。
恐ろしいほどの人気だ。
で、今年の富士や最近の朝練で痛感しているのは脚の筋力の無さだ。
心拍がどうという前に脚が踏めなくなって、回せなくなってしまう。
なのでコンパクトクランクを導入しようと心に決めているのであるが、DURAグレードのコンパクトが無いことが悩みを深くしている。
SHIMANOでそろえたいのだが、かっこ悪いし、かといって他は高い！という感じ。
なんか良い出物はないかとオークションを物色しているが、ちょっと高い。
というわけでまたEbayで買おうかと思っています。
でも外人は脚が長いので170mmのクランクがあまり出てこないんですよね。
じっくり行きたいところですが、早く使いたいし悩みます。

まぁその前に乗れっちゅうことですけど。

Club Keiba

待ちに待った秋競馬開催！

というわけで、会社の後輩から競馬に誘われていた。
しかしながら、朝練のダメージが身体に残っていることと、家族の手前「出否未定」で連絡をしていた。
でも、優しい妻の「行ってきな」の一言で出走することに。（感謝）
久しぶりに阪神競馬場に行ってきました。
馬場の改装以来初めてだったのですが、あまり変わった感じは無く、スタート地点が変わってちょっと変な感じがする位。
昔はそれこそ年間に50回は行っていたと思うので、なんやかんやでよく覚えています。
で、メインレースはセントウルステークスGⅡ
勝った馬で覚えているのは一番初めに見たホウエイソブリン。1989年の勝ち馬。時が経つのは早いものであれから19年とは…
日曜日は朝から武豊が絶好調で乗れている感じ。
さらにメインレースは力の差がはっきりしてそうな感じで、人気どころで勝負をしてみた。

結果は…


スタートで挟まって後手を踏み、さらに直線は思ったよりも弾けず惨敗。
もう一頭の人気だったファイングレインも坂下からの伸びを欠き、結果夏に使っていた馬達が上位をしめた。

これでスプリンターズステークスは混戦間違いなく、楽しみではあるのだが、その前に軍資金が尽きるのではとちょっと心配だ。

しかし何年、何回やっても競馬で負けた帰り道は足取りが重い。
しかし何故か「次こそは」と思ってしまうんですよね。
また次回です。

三田ループ 初ライド

今朝は7:00起床〓
来月のイベントに向けてちょっと距離を伸ばして行こうと思った。
それでシルベストさんが紹介されている「三田ループ」を走ってみようと決めた。
プロフィールは見ていたけど、さすがに初めてなので先が全くわからず、怖いのでゆっくり走る。
さすがに「平坦基調」と紹介されているだけあって、上りがあっても見た目はほぼ平坦という感じ。
篠山市との境に近づくにつれ、周りは高い山々になってくる。
で、一番遠い場所に着いて周りを見回すとそこはまさに山村の風景。
「良いところだなぁ～〓」と感慨に少しだけ浸り、また自転車を走らせる。
すると、峠道へ入る感じがあり、確実に10%は超えていそうな上りにあえなく撃沈。
その後はまた平坦基調に戻り、峠をもう一つ越えて一周と言う感じ。
キツいのは折り返したあとの上りと判明。今度はきっちりと対処したい。
で、帰り道はいつも通勤で帰っている道をロードで走る。


キツい

やはり自転車ではないことが判明。むしろ軽いギア比がある分マウンテンの方が楽かもしれない。
もしくは同じようなギア比が実現できるクロスか？

いずれにしても、精進が足りないことは間違いなく、また練習に〓ろうと思ってます。

朝練再開！

昨日は　ビジネススクールの同窓生と天満の寿司屋でたらふく食べて飲んだ。
彼とまさか大阪のしかも天満で飲むことになろうとは夢にも思わなかったが、久しぶりに話すと本当に青天の霹靂だったようで、最初はかなり戸惑ったようだ。
特にＭＢＡで学んだことを職場でどのように活かそうかと考えていた矢先のことだっただけに彼のショックは容易に想像できる。
ただ今回の異動は前向きに考えていいと思うし、とにかく焦らずに頑張ってほしい。
まぁ成績下位の者が物申すことではありませんが、ちょくちょく飲みに行って関係を継続したいと思う。

朝　8：00前に起床。
外は　快晴！！
なので朝食を食べて、犬の散歩をしたあとに、輪行袋に入っていたTIME VXRを取り出し組み立てた。
最近、運動はしていないし、暴飲暴食がたたってか絶対に太った・・・
なので、飲み会明けではあるが朝練を決行しようと決意。
まぁ久しぶりのROADなので、とりあえずニュータウンの周回道路を回ることにした。

久しぶりに聞く「カチッ」というクリートを嵌める音。
この音で「さぁいこう」という気持ちになる。

この前はMTBだったので、歩道だったが、今回はもちろん車道を走行。
交通量は少ないが、ちょっと信号が多い。これは仕方ない。
山を切り拓いたニュータウンなので、基本的にはアップかダウンしかない。
印象的にはアップが7割のダウンが3割という感じ。
でも目に見えてきつい坂は途中2箇所だけ。ほかはだらだらとした2%ほどの登り坂だと思う。
走っていて道路の標識が目に入る。
「1周回　6.9km」の文字。
結構いいトレーニングにはなるかも。

結局今朝は40分強で2周回。アクセスを含めて15kmほど乗った。
やはり自転車は楽しいが、日差しはかなり体力を奪う感じ。
もう少し早く乗らなければ　と反省。
でもおかげで酒も完全に抜けてすっきりとした。

そして前回書いた洋菓子屋。
どうやら「KOYAMA」という洋菓子屋らしい。
10：00OPENのようなのだが、9:30頃でそれこそ長蛇の列だった。
相当美味しいのだろうか。
ちょっとググってみます。