トヨタ クラウン（１４系）

　トヨタのクラウンといえば、一般的な高級車だよね　“超”がつくほどでもないけど、まあ、それなりの値段の張る車だね　２００万後半から５００万ってとこかな？　セドリックとかと同じって感じ　で、このクラウンで最もいま安いのがこの１４系　１５系ぐらいでも安いのが出てき始めてるけどね　で、１３系といわれる古いモデルは、最近は希少価値がでてきててちょっとばかり値段が上がってきてるし、玉数も減り始めてるからね　手に入れにくくなってきた　この１４系だけど実はクラウンのなかで最も小さいの　と言うのも、この車は４ｍ８０ｃｍだから現行クラウンの４ｍ８５ｃｍに比べるとサイズは大分小さい　まあ、理由は良くわかんないんだけどさ　この型式は全体的に小ぶりなのよ　エンジンも３Ｌまでしか設定が無いからね　２．５Ｌの１ＪＺのＮＡエンジン搭載モデルが結構多いね　内装だけど、やっぱりちょっと安っぽい　何でだろ？　他のクラウンに比べてもなぜかね　ってか、クラウンってそんなに安っぽい車じゃないから　１５系とかもかなりラグジーテイストだし、１７系もそうだよね　まあ、軽量って意味では１４系は抜群だし、この車はベース価格が安いからね　遊びに使ったりセカンドカーとしてならいいんじゃないかな？　もちろん、車格はあるからメインカーとしても十分だしね　最近ではやっぱり安いさとエンジン（１ＪＺのＮＡだからターボかすれば速いし、２ＪＺ搭載モデルもある）から若い人が走るために買う場合も多いみたい　だから、そういう意味では、走る車で安くて車格がある車ってなるとこの１４系クラウンになるんかな？　俺も、後期モデルなら好きだからね　テールレンズがカッコいい！！　最近なら１５系のクラウンも大分安くなってきてるよ　４０万以下で買うことも全然可能になってきてる


　写真のクラウンは多分後期モデルだと思う　テールを見ないとわかんないからなんとも判断できないんだけど、年式からするとね　後期モデルで１０万ポッキリはかなり安い　人気の純白だから清潔感あるしね　走行距離も７．５万キロとそんなにバカ多い事もない　この型は安くて、他にも２．５万キロで３０万以下とか普通にある　まあ、年式からして２．５万キロってのはあんまり無いとは思うけどｗ　２Ｌモデルだから走りもイケイケ！　２ＪＺエンジンの２３０ｐｓは速いでっせ！　ターボこそ積まないけど、ツアラーだね！