Maps東京で新しくファンボックスが出来たとの事で、Jam以来かな?行ってきました。
鵠沼はハーフパイプが壊れたまま。しばらくやっていないと、なかなか登れないものです。
新しいファンボックスは鵠沼のものと比べると高さはほぼ同じ、バンクは急でRがややキツメ。

それに進入Rに独特の癖があります。うねる様な間隔。攻略するなら、Rをしっかり踏み続けて飛ぶこと。
そうすると、なかなか楽しめます。

Mapsでは久しぶりにウォーリーやヒデキさん、バートローカルの方達と会えました。

今話題のスカイツリーがパークから見えますよ。

次の日は鵠沼。こちらも新セクション群。まずスラックラインの丸太が極太になり、砂場からはみ出してます。

これはロングラインやるのにいいね。
こちら膝程の高さのカーブボックスには、インラインに嬉しいコーピング。

トップサイドやバックサイドが楽しめますよ。
そして今日は鵠沼ローカル皆で一日頑張った。セクションの大移動です。
ヒップのバンクtoバンクとRtoRをバラし、ファンボックスとヒップのRtoバンクを作りました。


このファンボックスは上に飛ぶより、流すように距離を出して飛んだほうがいいです。

大ファンボックスを飛んでクォーターで折り返し、小ファンボックスを流し少し減速させてから、
スパインを飛ぶというルーティンが出来るね。

ヒップのRtoバンクは小山公園の小さいバージョン。

気持ちよく飛べます。
しかし今日は暑かった。日焼けもメイクしました。焼けたくない人はクリーム塗って楽しんで下さいね。
鵠沼はハーフパイプが壊れたまま。しばらくやっていないと、なかなか登れないものです。
新しいファンボックスは鵠沼のものと比べると高さはほぼ同じ、バンクは急でRがややキツメ。

それに進入Rに独特の癖があります。うねる様な間隔。攻略するなら、Rをしっかり踏み続けて飛ぶこと。
そうすると、なかなか楽しめます。

Mapsでは久しぶりにウォーリーやヒデキさん、バートローカルの方達と会えました。

今話題のスカイツリーがパークから見えますよ。

次の日は鵠沼。こちらも新セクション群。まずスラックラインの丸太が極太になり、砂場からはみ出してます。

これはロングラインやるのにいいね。
こちら膝程の高さのカーブボックスには、インラインに嬉しいコーピング。

トップサイドやバックサイドが楽しめますよ。
そして今日は鵠沼ローカル皆で一日頑張った。セクションの大移動です。
ヒップのバンクtoバンクとRtoRをバラし、ファンボックスとヒップのRtoバンクを作りました。


このファンボックスは上に飛ぶより、流すように距離を出して飛んだほうがいいです。

大ファンボックスを飛んでクォーターで折り返し、小ファンボックスを流し少し減速させてから、
スパインを飛ぶというルーティンが出来るね。

ヒップのRtoバンクは小山公園の小さいバージョン。

気持ちよく飛べます。
しかし今日は暑かった。日焼けもメイクしました。焼けたくない人はクリーム塗って楽しんで下さいね。
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そして夕方、佐渡を後に。ありがとう、佐渡。よかったよ〜。










そして国道17号を下って、無事到着。
お仕事、スケート、バイクが…。



















































