木次線のオロチ号が今年で終わる。。。。
後継は「あめつち」キハ47の鈍足、馬力220PS 車重37トン スイッチバック 馬力不足で走れないらしい？？？
出雲横田駅ー木次駅 ？？？？？
やる気があるなら キハ120をトロッコ列車に改造すべき。。。？？？
やらないといけない。。。おそらくJR西日本は 木次線終点を出雲横田駅にして、備後落合駅まで配線。。？？
芸備線は三次駅が終点。。？？線路枕木が三次駅までコンクリート枕木に交換されている。。？？？
3月の新ダイヤ改正でみよしライナーが増設される。。みよしライナーは広島市内区間は各駅停車
三次駅→広島駅を1時間20分 キハ47がメインだが キハ120も1往復有。旧急行みよしは1時間9分（最速）
木次線が出雲横田駅終点になる日、芸備線は芸備西線 広島駅―三次駅 芸備東線 備中神代―東城駅
防御運転区間は廃止かも。。。。？？？？？
