1200customをカスタム

伊豆ツーリングの時に、
883乗りの方に勧められた、
エクスなんとか(ウインカースイッチ)を付けました。



使ってみたら、ものすごく快適でした。
日本仕様には標準にして欲しいです。

カーブですぐにステップ(ペグと言うらしい)を擦るので

キジマのものに変更しました。



2センチ位内側に移動です。

ブレーキが踏みやすくなりました。

世間の真似をして、サドルバックを付けました。

キジマのバックステー。



と

デグナーの小ぶりのバッグです。



1000キロ超えたので、

併せて点検に出し、エンジンオイルとミッションオイル？を交換しました。

滑らかになりました。😄

リヤサスの動きが良くなっていたのは、ドライブベルトの調整をしたのかな？
確認していないけど。

これも伊豆ツーリングのとき883の方から張りすぎみたいなな感じがすると言われていました。