3HM復活プロジェクト…その5。

エンジンの調子を取り戻した3HM、今度はお決まりのホーマックチューンです。まずはエンジン廻り、予想通り古くなったプラスネジはなめやすく、外すのに一苦労しました。ラジエータカバーは6角ボルトが使用されていますが、ネジ部の錆がひどくなめる寸前でした。購入時にステップラバーを交換しましたが、ネジは錆だらけ。足下がひきしまります（かなりいい感じ）。この他チェーンカバー、フロントスタビライザー、ハンドル・メ . . . 本文を読む

3HM復活プロジェクト…その4。

本日は朝から小雨です。しかし始動させられずにはいられません。チョークを引いてキック一発で始動です。キャブ漏れもありません（感動…）。 本日は磨き&ホーマックチューンの予定です。 . . . 本文を読む

3HM復活プロジェクト…その3。

本日は悔し涙をのんだキャブのオーバーフロー修理（右側）に取りかかります。キャブを取り外すまで約15分と妙に慣れてきました。原因はフロートバルブ先端の小さな黒いゴミ（極小）だったようです。今回は装着前にしっかり確認（当たり前でしょう…）。曲がっていたクラッチレバーも交換します。今回はメッキ品をチョイス。新しいレバーは気持ちいいです（ブレーキ側も交換）。 さらにギアオイルを確認しようと . . . 本文を読む

3HM復活プロジェクト…その2。

勢いに乗って2日目の作業です。かなりブレーキを引きずっているので、ブレーキ整備に取りかかります。対向ピストンなのに片方は完全に固着…。結局、揉み出し及びブレーキフルード交換に4時間を費やす作業になってしまいました（握力はゼロ、写真を撮る気力もありませんでした）。 シール交換が必要でしょう。各所グリスアップ、チェーン清掃等の後、いよいよエンジン始動です。ガスに2CTを混合し、キック一 . . . 本文を読む

3HM復活プロジェクト…その1。

今年は3HMレストアに取り組む事にしました。まずはKDXを床上に移動するため洗車。RZを外に移動し、KDXを床上にあげます（かなり強引）。RC42横に整備スペースを確保。2年間動かしていなかったためキャブ掃除から開始。ガソリンはは抜いてあったものの右側は若干残っていたようで、ジェットが腐ったガソリンで詰まっていました。アクセル周りグリスアップ、バッテリーを充電し、本日の作業は終了（ビールの誘惑に勝 . . . 本文を読む

08年試走…厚田まで。

本日は晴天、少々寒いものの日差しが気持ちいいです。これが今回購入したラフ＆ロード ハードプロテクションショルダーベスト です。軽量でかさばらず、ライディング時の安心感が違います（おすすめ！）。8:30に厚田に向け試走開始。走り出して気づいたのがWako's 4CT-Sの効果。明らかにギアの入りがよく、70～80kmあたりの振動が軽減されています（レスポンスも心なしか良好）。ブレーキもキャリパー揉み . . . 本文を読む

'08 メンテナンス…その3。

本日はせっかくの（ひさしぶりの）休日だというのに朝から小雨。こんな日は家の中でメンテナンスとばかりに各所グリスアップ。特にアクセル、リアサス周りを入念に。時間があまったのでホーマックチューンを。まずはエンジン周りから。Before) 通常のボルトです。After）六角ボルトへ変更、引き締まった感じがよろしい。オイルクーラー、ハンドル、ブレーキ周りも交換しました。特にスイッチボックス周りは古くなると . . . 本文を読む