horsepower of holy cow boyホーリィキャウボーイのバリキ

国際宅配便・貿易、並びに私の趣味等について気楽に、意見表明をしていきます。

holycowboy2099の意見表明並びにご連絡

こういうのも嫌です/ハーレー密輸出について/

2009年11月15日 | Weblog
ハーレー窃盗団逮捕、分解し台湾に密輸出?(読売新聞) - goo ニュース

 随分以前というか、平成10年代に確か似たような内容の報道がなされていた。 今回、改めて表面化したんです。
 部品をバラバラにしてしまうと、元々の保有者が誰かが、分からなくなるんですよね。 逆説的かもしれませんが、オプション(部品)をたくさん付け足せると言われているハーレーの長所を逆手にとった。 だから、こういった窃盗犯は間違えている。 高級バイクの窃盗は、多いと言われている。  まぁ、一件落着のようで良かったです。
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ワンワールドとスカイチームの綱引き

2009年11月15日 | Weblog
デルタ、日航へ猛アタック 航空連合移籍「費用出す」(産経新聞) - goo ニュース

 ワンワールドとスカイチームの綱引き。 日系企業の中で、国際的に路線を運行する航空会社が、JALかANAしか日本には、今の所は存在していない。 両者共に、やはり、日本で業務拡大をしたいと考えておられます。 両者のうち、どちらがこの綱引きに勝利を収められるかは分かりません。
 だが、将来的には、国際線を運行する予定がございますといった航空会社が存在している。 日本から世界に羽ばたく企業が現れたら、状況が変わってくるかもしれません。
 企業毎から企業連合毎に経営が切り替わるように感じられるのは、私だけでしょうか?
 一つ重要なのは、航空連合全てを尊重し業務を日本国内で行ってもらう点です。言葉は、悪いが「根無し草か根有り草。」には、大差があるようです。 「あの航空連合は、外資系企業だが、日本にて業務をしている。」と考えられるのと、「あの航空連合は、日系企業が含まれている。」とは違ってくる。 
 ちょっと違ってくるかもしれないが、スターアライアンスに所属するルフトハンザは、ジェットブルーと業務提携をしているらしい。 これと同じような前例が日本でも起こりうるかな?
 これ以上は、皆様のご想像にお任せします。
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羽田空港 24時間化

2009年11月15日 | Weblog
日本開催へ発展のビジョンを=ビジネス円滑化に羽田24時間化-鳩山首相(時事通信) - goo ニュース

 24時間化と航空連合と独立系の航空会社を受け入れるのは、ともかくとしても、将来、羽田空港が黒字化するかどうかは、やってみないとわからない。
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