その馬車に文明開化の色を観た

私が訪れた季節は
桜のオブジェの美しい　春爛漫の頃合い

角度を変えると
浮き上がるかのような情景に

思わず　ニヤリ
そして　パシャリ

*

横浜駅東口地下街ポルタ

横浜駅東口のエントランスとして
1980年11月に開業したショッピングセンター。

ポルタ大階段上のエントランス部分に、
横浜出身・在住のグラスアーティスト野口真里さんによる
ウェルカムアートゲート「PORTA横濱三塔物語」を新設。

中央通路の柱には、外国郵便や西洋式演劇場（ゲーテ座）、
乗合馬車、西洋野菜、スケート場、キリスト教会堂など、
横浜発祥をモチーフにした26の作品が飾られている。

*

大階段エントランスにあるガラスのオブジェ。

よりも　乗合馬車が気になって
仕方のない私は

どうにかこうにか
角度調整しつつ

歩きながら
デジ・カメ子ちゃんを手懐けようと
必死なのだが

ブレぬ手綱は
カメ子ちゃんに　握られたまま

遅々として
腕は上がらぬ状態で

目線を上げて
通り過ぎるのであった

*

横浜は「乗合馬車」発祥の地

成駒屋の乗合馬車は外国製の2頭立て6人乗り。
料金は3分（75銭）で4時間かけて走行した。

当時のかけそば1杯の値段は5厘。
横浜から東京に行く金額で
150杯食べることができたことになる。

*

嗚呼　何て情緒深い音が
響いた事でしょう(妄想中)

乗り心地は
如何なものだったのか

観光名所などで人力車を見かける瞬間にも　
いつも思うのですが

試したことはないので　
分かりませぬ～

乗馬、ね
楽しそうなんだけど、ね

イメージが
セレブよね

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クーペ型が好きなのと　
力説をして

最近は
ウルトラマンのような眼玉のスポーツカーは　
古びた姿ばかりだと　泣く

ピッカピカのボディーで
使い勝手の良い車は

箱型の時代
箱乗りじゃあ　ないのよ

そんな恰好では
花火だって　見づらいわ

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～紙を彩る自由空間～

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