ヤマハのではなくスバルのR1です。

体調不良で更新遅れ。。。

近所のダイハツの中古車展示場にアイツがあった。

ヤマハのではなくスバルのR1です。

カッコイイ、しかも50万台

人を載せたり積載を考えればR2ですが通勤ならR1っしょ

持っていかれる前の対策。

盗まれやすいバイクの乗っているのでバイク屋の社長に「気をつけてや～」と言われていたのがずっと引っかかっていた

隣近所は全く留守になる家はほとんどなく専業主婦な方がたくさんいるので日中の盗難は安心ですが夜が心配。

自転車用のワイヤーロックをここ数年は使用していましたが、簡単に切られてしますほどのワイヤー

盗まれる前に2000円もしないのでAmazonから頑丈なワイヤーロックを買った。って遅いやん、今頃。

ここ数ヶ月のカード支払い金額が凄いことになっているのでカードを使わないようにしていたのですが、そんなセーブでバイクが盗まれては元も子もないのでポチッとな

120cmの黄色い目立つロックです。これで今までよりは安心かな～どうかな～

普通のおばさんが乗っていると。

会津でFJが走っている数が最近増えてきました。

ちょっとクルマに興味のあるユーザーはホイールやルーフキャリアを付けています

驚くのは普通のおばさんが乗っていること。

あのサイズのクルマを平気で運転している。

(´ε｀；)ウーン…羨ましい

次期ISにもIS-Fはあるのだろうか。

次期ISもネットや雑誌で見られるようになりました

ってことは初代IS-Fの中古車価格がグッと下がるかも。
なんて期待しちゃいたいです。

まず今では300以下では販売されていないので画像を見てるだけな自分。
過走行でもそれなりの価格なのは特別なクルマだからでしょうね。

排気量が排気量なので5月の自動車税は怖いものがありますが週末しか乗らないようでしたら問題ない?
というか往復距離60km近い通勤をしている今の自分には夢のまた夢

CBR600のコニカミノルタかとおもた。

Facebookで画像を拝見し何のバイクか分からなかった
一応ほとんど分かるはずだった自分が分からなかった

BMWだった。BMのスーパースポーツモデルがあったのは知っていたけど特別な4気筒らしい。
しかも乗り出し300弱のバイクだった。40台限定で乗ってはいけないバイクに感じる。

■モデル／ ニュー BMW HP4 Competition パッケージ
■エンジン／999 cc水冷並列４気筒エンジン　115kW（156ps）/10,000rpm　110Nm/10,000rpm
■トランスミッション／６速
■希望小売価格（消費税込み）／2,800,000円

(´ε｀；)ウーン…カッコイイけど、300弱ならドカのスーパースポーツがほすぃ

外気温度計のあるクルマに一度乗ってしまうと。

ちょっと前は輸入車には外気温度計の表示があってそれは便利だったのですが、
今では国産でも外気温度計はあったりします。
これってオートエアコンが標準装備されるようになってからってことかも?

雪国では外気温度計は道路が凍っているかどうかの判断にとても便利。
カミさんは過去にオペルのヴィータに乗っていた時に外気温度計があってそれは便利だったそうです。
その後はAクラスでも表示はあったはず、その後にジムニーに乗り表示がなくそれは不満がっていました。

んで今はカミさんは外気温度計のあるカングーに乗っており納得して運転しております。
しかし外気温度計のないジムニーに私が乗っており、今度は私が不満。。。爆
実はプリウスには外気温度計があったりしました

ネットで検索したらナポレックスというメーカーから2,500円で売ってました。
クルマから電源を取ると面倒なので電池で動くらしいです。
(´ε｀；)ウーン…付けようっかな～。

3.5だったのを1.8へ

バイクのローンを金利3.5で支払っていたのですが

ネットである銀行を見たら1.8。もちろん借換も大丈夫とのこと。

申し込んで手続きし審査待ちなのですが時間が2週間かかるそうです

時間がかかろうが3.5が1.8に約半分の金利になるのですから手間暇かける価値はあるでしょう

観光ラッシュ

八重効果で会津は県外ナンバーのクルマはウィークデーも多々

観光バスもたくさん走っています。

ちょっとそこまでの外回りでも渋滞に捕まり。。。

会津の経済効果には良いでしょうが仕事や買い物には

しかし見慣れない輸入車も多々走っていて、ストライプも何にもないグレー一色のアバルト500を目撃した時は興奮したにゃ

今から代休の予定をしてみる。

休日出勤の代休が0430がもう1週間後。

05時30分　起床時間はいつもと同じ
07時05分　カミさんが次男を保育園へ連れて行きカミさんは職場へ。長男は小学校へ出発。

ここからが勝負である。材料があるならば夕飯の仕込みをする。もちろん炊飯器もセット。
雨が降ってなくクルマが汚れているならジムニーとバイクを洗車。

録画で溜まったWOWOWをちゃらっと2倍速で見る。
火曜なのでここで床屋さんへ行きたいところですが2時間床屋さんで過ごすのは勿体ないので我慢。
WOWOWを見終えたら少し遅い朝ラー少し早めの昼ラー

だいたいこのあたりで11時くらいでしょうか。
実家へ行きオーバル君を洗車しガソリン給油しバッテリー充電兼ねて爆走。

自宅に15時には戻り掃除洗濯し、長男の帰宅を待つ、天気が悪ければソロバン塾送迎、夕飯最終仕込み
17時30分過ぎにはカミさんと次男が帰宅するのでお風呂タイマーセットし、食卓へ夕飯を並べる。

ってこう計画すると自由時間ってあんまりないやん

毎度代休の終わりの夕方に考えるのは、普段見えない違うことがたくさん代休には見えることがあったりする。
それが良いこと悪いこと、多方面ですが、いつもと違う見方過ごし方って大切な場合もあるのです。
と真面目に今日は終わってみる。

クルマ用カーボンホイール

今月号のafimpだったか、立ち読みでクルマ用のカーボンホイールの記事があった。
数日前にバイク用のカーボンホイールがあるのですからクルマ用もあってもおかしくない。

オーストラリアのCarbon Revolutionというメーカー
ヨーロッパでもなく日本でもないのが驚き

うーんタイヤを組む時に傷が付かないのか心配(-_-;)
ボルトナットを締め付ける時に傷が付かないか心配(^_^;)

何度目の一生のお願いになりますでしょうか。

雪が溶け会津にもようやく桜満開が今日明日なりそうです。

とか何とか言っても、一度イタリア女を覚えてしまった私の体は死ぬまでイタリア女を忘れられない(/ω＼)イヤン

どうか神様お願いです。本当に今回が最後の一生のお願いです。

ジムニーが買取で50にはなると思うので、追金80くらいで乗れそうなシルバーの6MTの159を私に手配してください。

そうすれば毎日文句を言わずに掃除洗濯炊事ともちろん本業の仕事も頑張ります、どうかお願いです。

と神様ではなく、カタカナのカミさんにお願いしてみたいけど。

お願いした時点で口を数日きいてくれなくなるので心の奥底だけで叫びたいと思います

ミートソースとボロネーゼ

4月の2週目まで子供二人は熱を出すことなく小学校と保育園へ通ってくれましたがぁ
3週目後半にまずは長男が発熱欠席、次男は咳が多いけど保育園は休まず
次男が病気の時は1歳半なので付き添っていなくてはいけないですが
長男は小学校5年生なので三度の飯と薬と水分を自分で飲み食いできるので看病する私は準備だけ、爆

なのである程度自由人な自分。ラーメン食べに一人で行くのはやはりまずいのでそういう日は少し高めのパスタソースを買って自宅で特盛パスタ
こんな楽しみもないと半日ずっと家にいられない自分、爆

さてちょっと前にヨシケイで購入したボロネーゼを食べて感動したので、今回もミートソースではなくボロネーゼ表記のソースを買ってきた。
食べた後にネットで調べたら、ナポリタン同様にミートソースなんて本場イタリアにはないんだとか。。。

でもネットで多く書かれているのは、ミートソースはソースをパスタにかける　ボロネーゼはパスタに絡める
他には入れるトマトの量とか、トマトを入れるタイミングとか、良く分からない。
多いのはパスタにかけるか、絡めるかの違いなような感じがしないまでもない。
結局は美味しければ良いのです。ってミートソースよりボロネーゼの方がトマトの酸味がないような気がします

最後に今回はボロネーゼのソースを買ってきたけど、ソースを絡めずにソースをかけたのでミートソースになるのでしょうか?

バイク用カーボンホイール

ゲイルスピードネタが続きますが

カーボンルックではなく本当にすべてカーボンのホイールがゲイルから出てました。

お値段も超弩級ですが軽いんでしょうね～

耐衝撃は大丈夫だとは思うのですが何か心配です。

って良く考えたら、オイラのロードバイクってカーボンリムだったり、カーボンスポークだったり

世の中ドンドン技術と科学が発展してるんですね

ピカールとマザーズ

モンスター696から突如ゼファー750に乗り換えた去年の夏の終わり

お恥ずかしながらゼファーは知っていましたが、いろいろカスタムされたパーツの一つひとつは詳しく分からなかった自分

その中でも前後ホイールがゲイルスピードのタイプRに交換されていたのは嬉しいカスタム

いざまともにカスタムするとなると周辺パーツも含めて工賃も入れれば20近くにはなるのでは?

そんなゲイルスピード様はアルミポリッシュなので一冬放ったらかしにすると一円玉みたく白く酸化

そこでシコシコと数日かけて磨きました　ピカールとマザーズの使い分けで何とかピッカピカに

ネットではオモチャみたいな光り方でポリッシュが敬遠されていますが晴天で見るポリッシュなゲイルスピードはカッコイイと自画自賛

今後は磨きにくいスポークをシコシコと磨きたいです

お世辞ではなくカッコイイ

新型アテンザはジャガーに見えて仕方ない

優美な伸びやかなデザインがジャガーに見えて仕方ない

ルーフが低く見えて、全幅が目一杯広い、こりゃカッコイイ

レッドのメタリックに関してはこだわった塗装のようで

マツダって通好みなことを時々するので見逃せないっす

でもアテンザが走っているのは今までに数回。。。売れてないんでしょうね。

CX-5はやたらと見ますが