(^_-)-☆ジャバベカの個人メンバーを売る

　５３９０　いよいよ、インドネシアの命、残すところ、一か月になった。

　２７年間、何度も、止めたと言って帰国したが、何度も、インドネシアへ戻った。それも、今度こそ、戻らないと言いながらだ。そして、また、今度こそ戻らないと宣言した。もう、オオカミ少年ならぬ、オオカミ後期高齢者にならないように、ちょっと、早めに、１１月末日付けで、メンバーを譲渡する手続きを済ませた。そんなこと言たって、太田さん、また来るでしょう、といわれながら。

 

とにかく、２７年間、プラスチック押出成形職人は、私以外、誰もいなかった。今もいない。

 

日系企業でも、何社かが、押出成形ラインを設備して、製品を作っている。そこには、勿論、その部門の日本人がいる。その人たちは、今、作っている製品しかできない。そして、押出ラインは、日本の押出ラインメーカーに、例えば、軟質の原料で、チューブができるラインといって注文をする。だから、そのほかの樹脂でチューブはできないし、異形なんかで来るわけがない。

続く

https://www.youtube.com/watch?v=3aArW-g0Rdc

Akhirnya Kereta Api cepat Sudah Bisa Buat Umum | Cara Naik Kereta Cepat Dari Stasiun Bandung

ついに高速列車を公開できるようになりました | バンドン駅から高速列車に乗る方法

Di Vidio kali ini saya mendapatkan kesempatan naik kereta kebanggan indonesia dan kereta tercepat se asia tenggara, yaitu kereta cepat woosh, perjalanan saya mulai dari stasiun bandung menggunakan kereta feeders menuju stasiun padalarang. semoga vidio ini bisa menjadi rekomendasi ya buat kalian, oh ya, di karenakan KCIC lagi ulang tahun ada diskon 50% loh yuk tunggu apa lagi,

この動画では、インドネシアが誇る鉄道であり、東南アジア最速の列車であるウーシュ高速鉄道に乗車する機会を得て、バンドン駅からフィーダー列車でパダララン駅までの旅をスタートしました。 このビデオがあなたのお勧めになれば幸いです。そうそう、KCIC は誕生日を祝っているため、50% 割引があります。さあ、何を待っていますか？

 

私のコメント　Komentar saya

プロモ料金の期間、

利用した目的を調査する絶好の機会だと思う。

Periode tarif promo;

Saya pikir ini adalah kesempatan bagus untuk menyelidiki tujuan penggunaannya.

１、行く先の駅から先に、観光とか人に会う、あるいは、もっと遠い場所に行く

２、だだ、乗ってみただけ、取材や娯楽

どちらなのか、曜日別、時間帯別で統計を取るべきだ。

1. Pergi tempat turis, bertemu orang untuk kerja, atau pergi ke tempat yang lebih jauh setelah meninggalkan stasiun yang dituju.
2. Baru mencoba lihat suasana, untuk pelaporan dan hiburan.

Untuk mengetahui yang mana, kita harus mengumpulkan statistik berdasarkan hari dalam seminggu dan waktu.

料金が３０万RPなったら、利用するのかしないのかも聞くべきだ。

Jika harganya RP 300.000 sebaiknya ditanyakan apakah akan dipakai atau tidak.

もし、既にアンケートを取っていたならば、発表してほしい。

Sesudah dapat survei,  harap umumkan hasir.

私が映像で見た限りでは、姿から、１、の人は、ほとんど、いなかったようだ。

Dari apa yang lihat di video, sepertinya hampir tidak ada orang No 1.

　近い将来、外国人のための”ジャカルタ観光”ツアー”に、TMIIやSunda Kelapaと共にKCJB体験もコースが含ませるでしょう。

Dalam waktu dekat, tur "Jakarta tamasya" untuk orang asing akan mencakup kursus "pengalaman KCJB" bersama dengan TMII dan Sunda Kelapa.

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=GyKF0LuSiMY

Ketua DPP PDIP Sebut Gibran Rakabuming Raka Tak Boleh Bermain Dua Kaki, Lantas Jadi Kader Mana?

PDIP DPP会長、ギブラン・ラカブミン・ラカは両足でプレーできないと発言、ではどの幹部になるのか？

DPP PDIP Resmi Pecat Gibran Rakabuming

DPP PDI Perjuangan secara tegas memecat putra sulung Presiden Joko Widodo (Jokowi) Gibran Rakabuming Raka dari keanggotaan PDIP. Sebab, Gibran tidak patuh pada keputusan Ketua Umum PDIP Megawati Soekarnoputri, yang mengusung Ganjar Pranowo sebagai capres 2024.

PDIP DPP、ギブラン・ラカブミング氏を正式に解任

PDIプルジュアンガンDPPは、ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)の長男ギブラン・ラカブミン・ラカをPDIP会員から断固として解雇した。 これは、ギブランがガンジャル・プラノウォを2024年の大統領候補に指名したメガワティ・スカルノプトリPDIP総議長の決定に従わなかったためである。

Pernyataan ini merespons pendaftaran Gibran sebagai cawapres pendamping Prabowo Subianto ke KPU RI, pada Rabu (25/10) kemarin.

この声明は、水曜日（10月25日）にギブランがインドネシアKPUにプラボウォ・スビアントの副大統領候補として登録されたことを受けてのものである。

Secara de facto, keanggotaan Gibran di PDI Perjuangan telah berakhir setelah pendaftarannya secara resmi menjadi Cawapres dari Koalisi Indonesia Maju. Dalam organisasi partai, keluar, pindah, berhenti dan beralih itu hal yang biasa,” kata Ketua Dewan Kehormatan DPP PDIP Komarudin Watubun dalam keterangannya, Kamis (26/10).

事実上、先進インドネシア連合の副大統領候補として正式に登録された後、ギブラン氏のPDIペルジュアンガン会員資格は終了した。 PDIP DPP名誉評議会のコマルディン・ワトゥブン委員長は、10月26日木曜日の声明で、「党組織においては、離党、異動、辞任、乗り換えは普通のことだ」と述べた。

Komarudin menyesalkan, Gibran tidak tegak lurus dengan keputusan partai. Karena itu, partai sama sekali tak merasa kehilangan Gibran, sebab masih banyak kader PDIP lainnya yang loyal atas keputusan partai.

コマルディンは、ギブランが党の決定に正しくなかったことを遺憾に思った。 このため、党の決定に忠実なPDIP幹部がまだ他にもたくさんいるため、党はギブランを失ったとはまったく感じていない。

 

https://www.youtube.com/watch?v=krIXtLxfdNw

Hanya 9 Trainset yang Beroperasi, LRT Jabodebek Batalkan 103 Perjalanan

運行列車は9編成のみ、ジャボデベックLRTは103便がキャンセル

Roda LRT Jabodebek Aus, KAI Pesan 1.000 Unit Roda ke INKA

ジャボデベック LRT の車輪が摩耗、KAI が INKA に車輪ユニット 1,000 個を注文

LRT Jabodebek saat ini hanya mengoperasikan 9 trainset atau rangkaian kereta dengan 131 perjalanan. Akibatnya, terdapat 103 perjalanan yang dibatalkan oleh LRT Jabodebek.

ジャボデベック LRT は現在、9 編成または 131 往復の一連の列車のみを運行しています。 その結果、ジャボデベックLRTでは103便がキャンセルとなった。

Menurutnya persoalan aus roda ini baru secara jelas diketahui setelah beralihnya pengelolaan dari pihak produsen ke pihak LRT Jabodebek. Dia bilang, tingkat keausan roda LRT Jabodebek cukup tinggi.

同氏によると、車輪の磨耗の問題は、管理がメーカーからジャボデベック LRT に移管されて初めて明確に判明したという。 同氏は、ジャボデベックLRTの車輪の摩耗率がかなり高いと述べた。

Terlebih, meski hanya satu roda di dalam rangkaian kereta yang mengalami aus hingga batas ketentuan, namun seluruh roda di trainset tersebut harus ikut dilakukan perawatan bubut roda.

さらに、編成内の１つの車輪だけが指定限界まで摩耗した場合でも、編成内のすべての車輪も車輪旋盤によるメンテナンスを受ける必要があります。

私のコメント　Momentar saya

鉄の摩耗が早い原因は、素材の品質が悪いからです。日本の製鉄技術から作られた鉄は、摩耗が少ないことは知っていますか。それでも、JR東海の新幹線は、５分間隔で、早朝から夜まで運行しているから、上下揺れが発生したら、レールの交換はしなければならない。

Alasan mengapa besi cepat aus adalah karena kualitas bahannya yang buruk. Tahukah Anda bahwa baja yang dibuat menggunakan teknologi pembuatan baja Jepang memiliki lebih sedikit keausan? Meski begitu, kereta Shinkansen JR Tokai beroperasi setiap lima menit dari pagi hingga larut malam, sehingga jika terjadi getaran vertikal maka relnya harus diganti.

INKAは、何処から買っているのか知らないが、車輪も心配ですが、レールは大丈夫ですか。頻繁に交換しなければなりませんよ。

Saya tidak tahu dari mana INKA membelinya, tapi saya khawatir dengan rodanya, tapi apakah relnya oke? Anda harus sering menggantinya.

ボゴール・ジャカルタ間で、昔から、日本の中古電車、車両を使っているKAI, 日本からの中古車の輸入を止めて、INKAから、買うことになっているが、大丈夫でしょうか。今のLRTと同じ欠陥車両を買うことになりますよ。

KAI yang sudah lama menggunakan kereta dan kendaraan bekas Jepang antara Bogor dan Jakarta memutuskan untuk berhenti mengimpor mobil bekas dari Jepang dan membelinya dari INKA, oke? Anda akhirnya akan membeli kendaraan cacat yang sama dengan LRT saat ini.

KCJBの方はどうですか、走り始めたばかりだし、運行数も少ないから、しばらくは、大丈夫でしょうが、そのうち、５００Rpコインが全く立たなくなりますよ。その前に、交換した方がいいですよ。

Bagaimana dengan KCJB? Ini baru mulai berjalan, dan keretanya belum banyak, jadi mungkin akan baik-baik saja untuk sementara waktu, tetapi pada akhirnya koin 500 Rp itu tidak akan berdiri sama sekali. Lebih baik menggantinya sebelum itu.

それよりも、キーキーという金属音、それから、停車していても６０DB,２５０Km/Hで８０DB,３２０Km/Hで１００DB以上、これ、何とかなりませんか。

Lebih dari itu, terdengar suara decitan logam, bahkan ketika mobil dihentikan, angkanya lebih 69 DB, 80 DB pada 250 km/jam, dan lebih dari 100 DB pada 320 km/jam. melakukan sesuatu tentang ini.

朝６時過ぎに東へ向かった。

カラワンティムールのスルヤチプタ側のゲートに向かう車の渋滞、出勤時間だから。

右折は赤信号、バイク１台だけが、赤信号を守っていた。珍しい光景。

トール４３Km辺りから、田んぼの向こうに、ゴースト駅になるKCJBのカワラン駅。

３７Km辺りから。KCJBの高架の向こうに見えるゴーストになり掛けのメイカルタ

チカランバラットゲートの手前１Km

ホイール　メンバー　職人

(^_-)-☆Tutup Buka

　４５８６　何か月ぶりになるだろうか、リッポチカランのシンガラジャへ昼食を取りに行ってきた。生野菜の料理を食べたくてだった。私はその日本食レストランに0；30頃入った。先客はいなかった、２０分ほどで、食べ終わったって、支払いをして出てきた。そして、客は誰もいなくなった。日本人が少なくなったのでしょうかね。

その辺り、ぐるっと回って、帰路に就いたが、リッポチカランモールもウォーターパークもパパヤもクルーズのようだった。ゴルフ場もそうだが、この緊急PPKMの最中、営業を止められているのでしょう。

ところで、ジャバベカゴルフ、ファーマーズマーケットへ行く途中、ゴルフ場のほうから、何台かの高級乗用車が出てきたので、ちょっと、ゴルフ場の方に寄り道をしてみた。すると、クローズさせられているはずのゴルフ場の駐車所に結構の数の車があった。入り口のセキュリティーに、様子を聞いた。ずっと、クルーズのはずだけど、やっている人がいるようだね、っと。

 

うん、やっているよ、但し、ゴルフ場から声をかけた人だけだという。一か月以上前から、やっているという。費用は？で、朝昼食、クールボックスに何種類かの飲み物付きで。メンバー、ノンメンバー関係なしに、２ジュタだそうな。高！！どんな人が来てるの？役人が多いとか。おいおい、国や州で、閉鎖命令を出しているのに、役人が、いわば、潜りでやっていていいの？ゴルフ場の従業員やキャディーの救済という名目があったとしても、一般のメンバーには、クローズと言っておいて、内緒で、オープンしているというのは、後で、相当問題になりそうだね。いや、問題に、ならないか。インドネシアだから。

そのジャバベカゴルフの2番の外のファーマーズマーケットでまた、ドリアンを買ってしまった。先週買ったものは昨日食で終わっていた。この匂いにコロナウイルスが近づかないという効能があると言いですね。これで、５０万Rp（３５００円くらい）です。

野球の決勝戦はライブで見たよ。よかったね。金で。アメリカの選手の振る舞いというか、態度がよかったね。韓国なら、一悶着がって、後味が悪くなっていただろうにね。決勝相手がアメリまでよかったね。

 

　ジョクジャカルタの北東、ボロブドゥールの東にある独峰、インドネシア１，２の活火山だ。昨日、また、噴火したようですね。

https://www.youtube.com/watch?v=t4fhgeIHZZM

TERKINI!! Gunung Merapi Benar² Meletus Besar, Warga Lereng Gunung Berjalan Menjauh...

最新！！ムラピ山が本当に噴火し、山の斜面の住民が立ち去る...

 

この日本のレポート、的外れで、笑っちゃう。この人、日本人としては恥ずかしい人だ。また、意見を寄せている人も、一部の人だけが、まともですね。

https://www.youtube.com/watch?v=q9tgkX-MfzM

　インドネシア高速鉄道計画がここへ来て問題が発覚しまくり！自業自得で日本は知らんぷり…　　1 Agu 2021

Kasus Covid-19 di Indonesia 7 Agustus 2021

https://www.youtube.com/watch?v=is7orCeuLAM

1. 陽性症例数は31.753人増の3.639.616人
2. 回復患者数は42.892人増の2.996.478人
3. 死亡患者数は1.588人増の105.844人
4. 治療中は 9.551人減の497.824人

新感染者数は、３万人台になっている、ここ数日、あまり変わらない、減る傾向にない、少なくなる見通しが立たない。

亡くなる人は、相変わらず高水準で世界一を継続している。　治療中、回復者、死者が多いからですね。まだ、治療中が50万人というのは多いですね。

日本、1万5千人、月曜日には1万人以下になるといいですね。ワクチン接種、３０～５０歳に絞って、小遣い5千円ほど出して、打ったらいいでしょう。

1. Jawa Tengah: 5.340 2. Jawa Timur: 3.438 3. Jawa Barat: 3.004
2. DKI Jakarta: 2.008 5. Kalimantan Timur: 1.786 6. Smatera Utara: 1.405
3. DI Yogyakarta: 1.378 8. Riau: 1.251 9. Bali: 1.027  10. Nusa Tenggara Timur: 1.027

 

  Pria di Tokyo Tikam 10 Orang di Kereta, Aku Benci Melihat Wanita Bahagia

 東京の男性が電車の中で10人を刺し、女性が幸せになるのを見るのが嫌いだと認める

  Seorang pria yang diduga melakukan penyerangan menggunakan pisau di kereta komuter di Tokyo, Jepang pada Jumat (6/8/2021) ditangkap pihak kepolisian.

  Dilansir CNA, pria itu diduga telah melukai 10 orang di dalam kereta.

  Menurut media Jepang pada Sabtu (7/8/2021), pria itu mengaku kepada polisi bahwa dia benci dan marah melihat wanita yang "tampak bahagia".

  Bahkan pria itu mengaku ingin membunuh mereka.

 金曜日（2021年6月8日）に東京の通勤電車でナイフを使った暴行の容疑者が警察に逮捕されました。

   CNAによると、男性は電車の中で10人を負傷させたと考えられています。

   土曜日（2021年7月8日）の日本のメディアによると、男性は「幸せそうに見える」女性を見て嫌いで怒っていると警察に告白した。

   男は彼らを殺したいとさえ告白した。

今朝、出勤して、試作の手伝いをした。試作をできる人が一人しかいないうえに、その人の技術や知識も今一、自分でやってしまう分けにもいかないので、歯がゆい。もう一人、彼より腕がいい人を入れたいが、給料はどうかねこの会社。

あちこちの道端で独立記念日のための飾りを売っている。あと、１０日の勝負だ。普段は何をしている人でしょうかね。

侍J　close　open

(^_-)-☆ＭＭ２１００通過

　４１２１　メーデーから３連休、普通なら、ゴルフでなく、どこかに旅に出ている。しかし、今は、普通ではない、多くの町や観光地、名所旧跡はロックダウン中、その上、帰省禁止で、あちこちにチェックポイントがある。家に閉じこもろうと呼び掛けている。身動きができない。仕方がないからゴルフになる。

 

また、サンプルを持って客先を訪問した。もう、これでＯＫという所まで来たと、インドネシアでは確信していたが、まだ、日本本社から、改善の依頼が来ている。原料を変えたらどうか以前から、提案していたが、原料を変えると、原料の承認からやり直さなければならないということで、厚さを厚くしたり、ガラス繊維を混ぜたり、何とか、原料を変えないで、満足な製品を作ろうとしたが、満足されず、他の原料も試して、満足する製品を作ってみたいということになり、今日、ＡＢＳで厚さを１，９ｍｍにした製品を届けた。アニーリングは、９０℃でしかできない。耐熱が低いからだ。それでもいいのかなと思うが、試してほしいというのでやってみた。テストピースを作るというので、ＡＢＳを何Ｋｇか持っていった。是非、ＡＢＳでＯＫが出てほしい。

 

ＡＢＳでもだめなら、その他、ＰＢＴとＰＣでもやってほしいと言われていて、原料を当っている。入手が難しい、医療用に問題ないグレードでなければならないからだ。押出用でそんな原料があるのか原料メーカーに聞いている。試作には一袋、２５Ｋｇ必要だが、それを、出してくれるメーカーがあるかどうか。日本内での話なら簡単だが、インドネシアだからね。

朝、８時前の通勤道路、左から太陽の影が道を横切っている。今日も、ほとんど、人、車、バイクは見えない。

チカランウタラからＭＭ２１００方面に入る、フライオーバーから有料道路の様子を確認できる。どうですか、東向き（ジャカルタ方面からチカンペック方面）この陸橋の下あたりで、帰省車両のチェックをしている、ムディックと判断されれば、チカランバラットで出される。帰省禁止になっているので、罰金も取られるのでしょうか？だから、トラックは戻されないが、取り締まりのあおりで渋滞に巻き込まれている。

この写真の左はジャカルタ方面の車、私は、こちらに合流してＭＭに向かう。右の車が殆どない車線は、ｍッと向こうから、チカランバラットに出る車線だ。そのちょっと上、右に出ようとしている車がある、そこが、私が西から来た時に出るチカランウタラインター出口にむかっている。

東からＭＭ２１００（有料道路に左側）に出る車線の場所が、従来の場所より５００Ｍほど手前になった。この看板のCIBITUNGの文字は塗りつぶされているが、間違いやすい。私がそこから出た時、チビトゥンに出たい車が間違いに気が付いて、バックをしていた。

今迄の出口車線は、有料道路の右側のチビトゥン方面専用になっている。手前で、ＭＭに出そこなった車は、もう、チビトゥンに出るしかない。

ＭＭからの帰りは、ＥＪＩＰから、リッポチカランを通ってみた。そして、コノチバトゥインターの直前でＵターンして、メイカルタを通りすぎて、ジャバベカ２に向かう。ということで、チカランウタマのチュックポイント、大渋滞を避けて、ＭＭ２１００で一旦、ジャラントールから降りて、私が通た道を通りチバトゥインターからジャラントールに入れば、チェックポイントは避けらるし、ムディックも次のチェックポイント迄、咎められない、次のチェックポイントは、チカンペックでしょうか、それなら一旦また降りて、スバンの一般道を通って、又ジャラントールに入れば、多分、チレボン迄大丈夫だと思う。もっとも、相当、ジャカルタから遠くなったところで引っかかって、結局、引き返させられたら、ガッカリは大きいね。小細工はしないで、レバランはルマーアジャですね。

内の会社の連中は、西へ行ったとき、帰りはチカランウタラから出て、東に行くときにはチバトゥから入る。

https://www.youtube.com/watch?v=Forw6HPIA0Q　

治る人は多くなっていますね、死ぬ人が少なくなっている。アビガンでも使いだしたのでしょうか。

抜け道　サンプル　大渋滞

(^_-)-☆籠りができない

　４０９０　Update Virus Corona Covid-19 di Kaltim 29 Maret 2020

Juru bicara penanganan virus corona di Indonesia Achmad Yurianto mengatakan, saat ini tercatat ada 1.285 kasus positif COVID-19 di Indonesia.

インドネシアのアチマド・ユリアントのコロナウイルス取り扱いスポークスマンは、インドネシアでは現在1,285例のCOVID-19の陽性症例があると述べた。

Angka ini bertambah 130 kasus dari Sabtu, 28 Maret 2020 yaitu sebesar 1.155 kasus positif COVID-19 di Indonesia.

この数字は、2020年3月28日(土)から130例増加し、インドネシアではCOVID-19の陽性症例が1,155例増加しました。

Ke-30 provinsi terpapar corona covid-19 itu adalah: DKI Jakarta (675), Banten (106), Jawa Barat (149), Jawa Timur (90), Jawa Tengah (63), Di Yogyakarta (22), Aceh (5), Sumatera Utara (8), Sumatera Barat (5), Kepulauan Riau (5), Riau (1), Jambi (1), Sumatera Selatan (2), Lampung (4), Kalimantan Timur (17), Kalimantan Barat (8), Kalimantan Tengah (7), Kalimantan Selatan (1), Kalimantan Utara (2),

コロナ・コーヴィド-19にさらされた30の州は、DKIジャカルタ(675)、バンテン(106)、西ジャワ(149)、東ジャワ(90)、中央ジャワ(63)、ジョグジャカルタ(22)、ACEH(5)、北スマテラ(8)、西スマテラ(5)、リアウ諸島(5)、南スムラ(1)、南スムラト(1)でした。(2)、ランプン(4)、東カリマンタン(17)、西カリマンタン(8)、中央カリマンタン(7)、南カリマンタン(1)、ノースカリマンタン(2)

 

Quarantine　Karantina検疫　伝染病がひろがるのを防ぐため、ある地域に出入りする人や物を検査し、必要な処置をとること。

Isolation　Terisolasi隔離　へだたること。へだてること。伝染病患者などを一般から離して一定の場所におくこと。

検疫は隔離を伴うことが多いですね。

NaClO　次亜塩素酸ナトリウム成分の消毒液を噴霧していると思うが、非常に希釈されているし無色透明、無臭のはずだから、乾けば、何も残らないはずが、数日前に巻かれた液はあちこちに白い斑点を残した。なんだったの？

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200330-00616842-shincho-int

これを書いた日本人、インドネシア語でインドネシア人に呼んでもらってください、インドネシア人から、反論が殺到するでしょうね。私もこの文章の趣旨には賛同しません。

 

カラワンのロータスレークゴルフ場は２９日からクローズだそうですね。パームスプリング（スダナ）は、どうなんでしょうね。私の今日のゴルフ、土曜日と同じ雰囲気だった。プレーヤーの人数は少ないようです。後半も町なしだったから、ミーアヤムを食べ損なった。８時前スタート、１３時前には終わって、会社へ。また、トライ、終わったのは１９時過ぎ、後期高齢者、このコロナ蔓延の世の中、家にいて休養充分にし、栄養補給を心がけよと、インドネシアの専門家も言っている。それに、真反対な行動をしてはいけないと思うが、じっとしていられない、閉じこもりができない。

隔離　検疫　断絶

(^_-)-☆とんでもないことに

　４０５７　インドネシアらしいニュース

https://www.youtube.com/watch?v=8o5McJObAws

Modus Penipuan Baru! Investasi Bodong Penggemukan Sapi

新しい詐欺モード!投資嘘肥育牛

https://www.youtube.com/watch?v=5xJURjG78o4

PONOROGO - Ribuan Warga Tertipu Investasi Bodong, Kerugian Ratusan Milyar

ポノロゴ-何千人もの市民が嘘の投資を欺き、数千億ドルの損失

夜中から朝も大雨続き、一向に止まない、その中、出勤、途中の田植えをしたばかりの田んぼは湖状態、昨日と同じ場所でバンジール、子供が水遊びをしている。

 

タンブンの金型屋に用事があって、出かけた。出る前に、事務に、私のビザの更新の準備の進み方を確認したら、まだだという、いつまで、奈良、エポしなくて済むか、エージェントに確認しるようにたのんだ。チカランウタラから高速に入った途端、車が前進しなくなった。ジャカルタ方面、洪水で、進まないらしい、そして、なんと２時間過ぎてもチビトゥンまで行っていない。こりゃ、タンブンはあきらめるしかない、ＭＭ２１００で降りて、エージャントよって、確認することにした。９時に会社から出てサクラに着いたのが１２時半だった。

そして、確認したら、私が頼んだこと、聞かれていないという、そして、今日準備が出来なければ、４日に切れるＫＩＴＡＳの更新はできないので、契約を取り消すエポをするしかないという。今日、スポンサー種類と１２００ドル準備できれば、取りに行かせるので、明日申請できる、そうすれば、エポは必要ないと言われた。そこで、会社の事務に電話してもらって、確認してもらったら、１５時までに準備できるので受取りに来てほしいという返事をもらった。それを、聞いて、私もほっとして。

久しぶりに、ソトクドゥスグロックＭを食べた。

 

安心して、１３時半に会社へ戻った。そして、誰が，、銀行へ１２００ドルを受け取りに行っている？と聞いたら、行っていないという。両替用のお金がないという。いつから、無いのか聞いたら、２０日からだという、月末に振り込みがあるまで両替はできないという。それなら、何故、それを、言わないのか、準備は間に合わないことは分っていたはずでしょ、っと。黙っていた。立場が、逆だったらどう思う？と。エポなら、２度外国に出なければならないでしょう、余計は費用も掛かるでしょ、そんなことも承知の上、契約を解消するの？それとも、更新をする気が無かったの、っと。黙っている。呆れかえって、開いた口が塞がらない。

 

仕方がないから、自分で１４万円もッて、銀行へ行って１２００ドルを受け取ってきた。１５時前に戻ってきたら、サクラエージェントの使いが既に待っていた。そして、渡した。間に合った。エポをしなくて済むようになった。ばかばかしくて、話にならない。２０日に原料代を払って預金がなくなったという。その状況を、今日、聞くまで言わないのだから、どうしようもない。月末に給料と共に、今回の意分だけでも私に返すように言っておいた。どうかな。返してくれるかな。あした、エンダンさんが来るという。会計監査だという。こんな停電が多い、水質が最悪の場所で、経営をしているディキ君が気の毒だ。エンダンさん、全く、分かっていない。

 

熱収縮チューブの収縮中途半端の問題について、考えた。２種類混ぜていたものを、別々に１っ種類だけで作ってみた。結果は土曜日に拡径をすれば分る。どちらかで、収縮が完全になる事を期待する。

 

韓国のコロナ、私の予想通り、今日、ほとんど１０００人になりましたね。日本も中国も薬が効くといいですね。

大渋滞　洪水　ドル

(^_-)-☆懲りないね

　４０１７　忘れたころにやってくる。変なメール。貴方は、ハッキングされました、と。ハッキングって何？他人のコンピューターに不正に侵入するなどの行為がハッキングと呼ばれる、クラッキングともいうと、書かれていました。私のアドレスから私にメールが送られてきました。また、大学の同級生のドレスから、脅かしがきたこともある。決まって、US＄を要求してくる。また、決まって、いかにも、自動翻訳の、たどたどしい日本語だ。これで、払う人がいるのでしょうかね。

 

　６ナイロンチューブの納入が始まった。今迄、この会社では、１１と１２のナイロンは、作って納入していた。さて、６ナイロンをチューブを作って納入する場合、気を付けなければならないことがあります。製品の長さと硬さの問題です。６ナイロン、６６ナイロンは、一般的に、大気平衡水分は３％と言われています。製品を作ったばかりは、水分は０％です。日本の場合、乾燥時期や湿度が多い時期など、四季折々、湿度が変るので、自然に放って置いても、給水水分は変わるが、まあ、大体３％くらいだろうとするのです。ということは、製品は作ったときに比べて３％長くなって、そして、少し柔らかくなっているということです。梅雨時には、もっと、長くなっていて、柔らかくなってことでしょう。そのまま、冬を迎えれば、長さが縮んで硬くなっているでしょう。

 

出荷検査、受け入れ検査、取る付ける時、その都度、長さも硬さも変っているのです。さ、どうしますか。長さの公差が、±１％以内としたら、１ｍの製品なら９９Cm～１０１Cmになります。９９Ｃｍに切っておくなら、水分は＋２％以下にしなければなりません。こんなことは、日本でもインドネシアでも無理難題です。

 

６ナイロンは、こういうものですよ、と、取引が始まる前に、客先に良く説明して置きます。受入検査がＯＫなら、その後、クレームは受けませんと。長すぎたら、乾燥してください、短か過ぎたら、水を吸わせてください、と、お願いし、納得していもらってから、取引を始めます。インドネシアの双方の担当者に、しつこい程、このことを言ったあるが、半信半疑、さて、在庫時間が長い製品を引っ張り出して使った時に、文句を言ってこなければいいがと思う。

２７５は、吸水させたものです。２９５と５ｍｍほどしか変わらないほど伸びている。

 

在庫と言えば、１１ナイロン、１２ナイロンの可塑剤入りのチューブ、特に黒、多くの場合、可塑剤が２０とか４０で表した樹脂のチューブを客先は使っている。こちらは、水分の問題ではなく、可塑剤の問題だ。ニ三か月なら、目だたないが半年も在庫しておくと、一般に粉を吹く、という状態になり、ちょっと粘り気のある白い粉が表面を覆う。チューブの内側も白くなる。可塑剤が浮き出してくるのです。拭くか洗って、白い粉を取ればいいし、取らなくても，気にしないでそのまま使えばいいのだが、知らないから、びっくりして、使えない、不良品だ、返品だと言い出す。稀な現象なので、前もって、説明をしていない場合が多いので、その時に説明するが、とりあえず、その返品は受け、次回のの納入の時に、白い粉は拭き取って、混ぜて納入する。

 

。両方とも、これらの樹脂が売られ出した５０年以上前からの問題だ。

中部ジャワのジョクジャカルタの西隣の県の王室が名乗りを上げて、その後、

https://www.youtube.com/watch?v=zZ0y4rIhwOE

Viral!! Kerajaan Agung Sejagat di Purworejo - Halo Selebriti

ウイルス！！プルウォレジョの一般的な王国、ハローの有名人　お披露目の儀式ですね。その一週間もしないうちに、詐欺で捕まった。

https://www.youtube.com/watch?v=Fm5zU8c35_Y

Beda Penampilan hingga Ekspresi Raja dan Ratu Kerajaan Agung Sejagat, Pakai Baju Keraton dan Tahanan

王室の服や囚人を身に着けた、普遍的な大王国の王と女王の表現に対する外観の違い。

最近のミニ工業団地、増築されていて、私たちに工場は右の最奥、入り口から見えない。舗装も途中なので、車は泥んこの狭い道を行く。客先から訪問さてるとびっくりするでしょう。

偽物　水分　変化

(^_-)-☆大丈夫かな？

　３８５５　韓国から、面白いニュースが次々と伝わってきますね。その一つ、東京オリンピックボイコットです。これは、真面ですね。次が面白い。東京オリンピックの為に日本へ行く人の韓国経由をボイコットしようと言い出したらしい。東京オリンピックに行くのか仕事で行くのか、区別の方法は？また、東京羽田行きだけなのでしょうか、日本のどこの空港までを行かせないようにするのでしょうか。私がもし徹底するなら、日本行きの便を無くすね。そして、日本からの便も無くす、そうすれば、オリンピックだけでなく、旅もボイコットというなので、すべての問題がかたずくでしょう。

 

　大井川の水量が減るから、それを保証しなければ、工事の許可をしないと、静岡県の川勝知事は、工事の遅れは、仕方がない、こだわらないと言っている。関係する県の知事さんは、工事の遅れを憂慮しているし、国家プロジェクトに当って、通産省の困惑している。国としては、当初の予定通りに完成する目標は変えたくないし、遅れることは、国家の損失になるし、日本の国際的なイメージが悪くなることも憂慮している。

　川勝さん、大井川の水量の減少がどれほどになるかの予測はどんな根拠で、どれほどの減少になると言っているでしょうか、そして、それを、どう保障しろと言っているのでしょうか、静岡県民は知っているのでしょうか。

　その減少量をどう保障しろと言っているのでしょうか。また、本当に減少するのでしょうか、そして、減少するにしても、その予測通りになるのでしょうか、不確実なことが多すぎる、もしかしたら、現象どころか増えるかもしれないでしょ。

 

　ＪＲ東海が、言っているように、工事をしながら、大井川の水量をチェックしながら、プラスの工事が必要かどうかを、また、減少なら、それに見合う地下水の汲み上げができる装置と言うか施設を作ればいいのではないか。川勝知事のごね得は、あり得ない。静岡県民の一人として、韓国と同じ、気の毒な人だと思う。

 

　静高、予想通りと言っては何だが、出ると負けの静高でしたね。出身校ではあるが、統計によると、選抜も併せて、４１回甲子園に行っている。凄い回数でしょ、優勝一回（戦前、静岡中学時代）、準優勝２回（私が２年生の時を含む）、そして、３３勝４０負け、負けの数は、一回優勝しているから４０回、それで、平均二回戦まで進んでいるとすれば、４０勝でなければならないが。そして、少なくても２勝以上している回数が３回あるのだから、かなりの回数、一回戦負けということが分る。だから、私の感覚では、“出ると負け”今回も、その通りでした。１勝したら、寄付をしようと思っていたが、もう宿泊をしないし、応援バスも出す必要なくなったから、止めにした。

　静高以外の学校が出たときの成績を知りたいね。多分、その方が勝率は良いと思う。

 

　救急搬送、連日、暑い暑い、と言うので、家の気温をチェックしてみた。１４時、私がいる南側の日が当たる明るい部屋、３０℃、涼しく感じる、ＡＣを２７℃セッティングにしてある。家の北側、食事をする部屋、窓を開けてある、３３℃、玄関前の門までの小さい石の道、４３℃、流石にここは熱い。洗濯もの、庭に干しておけば、２～３時間で乾く。私自身は、快適温度の場所にいる。インドネシアでは、私の家の昼間の気温は平均３０℃、ＡＣはないが、扇風機で十分、過ごし易い。

　ごね　静高　熱い

(^_-)-☆チュチマタ

　３８２４　ゴルフのスタートが８時半ごろと遅い上に、途中もつかえつかえ、終わってゴルフ場出たのが１５時を回っていた。昨日の試作の準備が、ヒーターが届かないの理由で、出来なかった。試作は月曜日にするということを確認に会社へより、家に戻って、洗濯や煮物の準備をし、さて、どうするか、何故か、ゴルフ仲間とちょっと話題になったカラワンのショッピングモールで、うどんを食べてみようという気になった。七夕まつりに誘われたが、駐車する場所がかなりとおくなりそうなので、断った。

   

何カ月ぶりかに、Resinda Park Mall - Karawangこの一角は、レシンダホテルや病院などが目立つ１０年前からの開発地区になっている。カラワンは今や最低賃金がインドネシアではトップになっているから、リッポチカランやデルタマスにも負けず劣らず、これからも、どんどん、こういった施設が増えると思う。

 

日本の資本がかなり入っているのでしょうか、日本を強調している。ベストデンキは従業員がハッピを着ている。日本食レストラン、日本食もどきレストランもいくつかあるし、パンのチェーン店ブッレッドトークでは、カレーパンセットや何やら海苔枝豆セットの看板も出ていた。

メイソウってなに？日本人がデザインをしたという小物に店、結構に人気がありそうだ。店全体が商品を含めて、様々な色があるが、白がベースになっているので、若い女性が入りやすいのでしょう。価格は一定ではないが、日本の百円ショップ風の品ぞろえ。

 

で、目的の丸亀うどん、元々、うどんは、日本でも、いつ頃食べたか覚えていないほど、ほとんど食べていない、うどんと言えば、まるちゃんのキツネやタヌキしか思う浮かばない、日本の有名チューンなんか、全く知らなかったが、インドネシアには、いくつかが進出しているらしい、その一つが、このうどん屋だという。日本人は見当たらないが、現地人にかなり人気があるようだ。ミーアヤムやミーバソなら、安ければ１００円位で食べられるインドネシア、ここのかけどんでも３００円以上する。私が食べたのは、肉うどん、これで４００円位。

 

インドネシア人にして見れば、結構高価なたべものだ、そのうえ、トッピング、てんぷらやフライ類とお茶も只ではない。多分、合計、８００円位のセットにして、皆さん食べている、それも、次々と客が入っている。

お茶は、チャワンの受け取って、自分でサーバーから注ぐ。お茶なんか、冷たくて、薄緑色をしている液体だが、お茶の味などしない。それでも、みんなさん、飲み干して、おかわりをしている。テー（紅茶）のサーバーも並んでいるが、そちらを選ぶ人は少ないように思う。

 

７時過ぎまでいたが、その時間でも、どんどん、客が増えているし、催し物会場も賑やかになってきている。子供の数が多い、日本がテーマになっているショッピングモールだが、日本の郊外ショッピングモールと雰囲気が全く違うようだ。何やら、こちらは、お祭り騒ぎになっているようだ。

 

チュチマタ cuti mata目を洗う、と言う意味ですが、目の保養と言うか、ウィンドーショッピングと言うか、ブラブラみて回るという意味ですね。

日本食　日本色　賑わい

(^_-)-☆運が悪い日

　３７８８　ムディックのピークは過ぎた。インドネシアから日本に戻った方、私の旅の記録を読んでみてください。あらゆる旅案内書より、インドネシアに関しては、広範囲の旅の記録になっています。そして、インドネシアに関する知ったかぶりを、周りの人に、知ったかぶりを、披露したらいいと思う。ゴルフ三昧、カラオケ三昧ではないことを示したらいいと思う。

 

リニューアルしたメインMainは、こちら、http://otaenplaext.net/concept1.html

本当は、私の５０年に渡る仕事、技術の紹介がメインですがね。

http://otaenplaext.net/concept23.html　　　旅の記録　１

http://otaenplaext.net/concept12.html　　　写真集　１

http://otaenplaext.net/concept43.html　　　旅の記録　２

http://otaenplaext.net/concept16.html　　　写真集　２

　ゴルフをしている途中、パターをグリーンに立てかけるように、持っていた。地面に押しつけたり、大振りして、グリーンにぶっ付けたわけでもないのに、ヘッドの根元が折れてしまった。こんなことってあるの？と、思うほど、あっけなかった。予備はない、ゴルフ場に電話して、レンタル品を届けてもらって、続行した。

　会社がやっていれば、溶接してもらうことができるが、彼もいないのでは、どうにもならない、どこか、鉄工場で仕事をしているところがないかと、ジャバベカ１，２辺りを巡ってみたが、当然、仕事をしている鉄工場はなかった。

　そうこうしている内に、運悪く、狭い角を曲がったときに、左後輪に違和感を感じた。車を止めて、下りて、様子を見た。側に、その辺りを巡回している、ジャバベカのセキュリティーがいた。私が見る前に、その人が、パンクしているといって寄ってきた。やれやれ、こんなところで、ジャイアンの裏の道だった。ジャッキを出して、タイヤの交換をしだしたら、そのセキュリティーが、頼みもしないのに、工具セットの中から、道具を出して、ジャッキを車に下に入れて、車を上げ始めた。私は、タイヤのボルトを緩めてから、スペアータイヤを下ろしにかかった。私も慣れたものだが、セキュリティーも慣れたもの、物も１０分もしないうちに、交換完了、お礼に金額を渡し、何事も中たように、会社へ戻る方向に向かった。途中のベンケルで、タイヤの交換（中古品）をした。

 

　運が悪い日だった。明日のゴルフは、先ず、パターを買うか、借りるかしなければならない、選択しなければならない。

 

　家の近くの住宅地、狭い道が縦横に走っているが、この時期、長期で留守にする家が多いから、道を閉鎖してしまう習慣がある。いつも、通ることができる道が、通れなくなる。盗難防止だ。

 

　前大統領ユドヨノさんの奥さんが、シンガポールの病院で亡くなった。

　運　パンク　パター

(^_-)-☆製造は最終日

　３７８５　日本でなら、年末仕事納めに日、６月５日がレバラン、イスラムの正月だ。その前後、当期休暇になる。その仕事納めの日が今日だった。シフトも夕方で終り、夕方、１６時、終業の時刻に皆さん集合で、スンバコを渡して、解散、そして、明日は、一応、８時出社で、大掃除と棚卸し、５Ｓで、昼前には、解散になる。ムディック体制になる。６月１０日、仕事始めになる。

 

　ということで、今年も、お仕舞、全て、順調と言いたいが、最終日の今日、昼前から、突然停電、停電は、いつも突然には違いない。そして、すべてが、否応なしに、ラインストップ、製造ストップ。今更、電気が来ても、再スタートしても仕方がないから、金型は解体、整備、そして、停電が回復するのを待ちながら、後加工も手でできるバリ取り、そして、検査や梱包作業、修行の１６時になっても、電気は来なかった。この工場らしい、最終日だった。アパボレーブアッApa boleh buat!’（どうしようもないね！）の一日、そして、一年でした。

 

　私は、朝から、試作をするつもりだった。金型のセットは、してあった。ところが、水を吸い上げるポンプの一台が故障してしまって、吸い上げる量が不足し、その時稼動していた他の３ラインの水の供給で一杯一杯になり、私が水を使うと、そのラインを止めなければならないから、試作ができない状態になってしまった。それなら、仕事最終日だから、それらを止めた後、試作をしようと思っていたが、停電だ、皆さんがいなくなって、１７時まで待ったが、停電のまま、諦めて、明日、私はゴルフだが、自分にやらせてほしと言う、現場のリーダーの一人がいうので、彼に、支持をした。私は１４時ころ出社するが、その時、終わっていることを期待する。彼は、有望株の一人だ。１００℃までの、アニーリングテストはしたが、明日から１１０，１２０℃と可能な限り高い温度でのテストをする。休み明けの１２日頃には、サンプルを提供するためだ。

 

　また、今日、同じ客先からＰＯＭのパイプはできるかとの問い合わせがあり、出来ると、答えた。ただし、原料の入手が面倒ということと、船便なら２か月掛かると伝えた。インドネシアに、押出用のＰＯＭを在庫している商社はない。射出では使われていると思うが、押出をやっている会社はないはずだ。ＰＯＭのパイプを作ることができる会社はないし人もいない。できるのは私だけだし、経験があるのも私だけだ。

 

　そして、他の一社と、架橋ＨＤＰＥのチューブの製造ラインを指導してほしいとという依頼があった。其の会社、Ｓ－ＰＶＣの製造販売をしているローカルの会社だが、日本人が、他の部門のアドバイザーとして、在籍している、その方から、折角、設備があるのだから、自社で、今まで手懸けたことがない原料でのチューブを自社で作ることを社内提案しているのでした。休み明けに、訪問する約束をした。

 

　あきらめて、家に着いたのが１７時半、停電はつづいていた。電気が来たのは、１９時ころだった。明日、ローソクを買っておかなければならない。一年を象徴するような一日だった。

 

　https://www.youtube.com/watch?v=0mvYoullpug　　　この番組　知られていない地方の素人歌手が出演し、ゲストが玄人か素人かを当てる番組、韓国の番組から、パクった？韓国がもともと、どっからかパクった番組らしいが、インドネシアで、かなりの人気番組だ。

　停電　故障　象徴

(^_-)-☆逃げたくなる

　３５３８　こういう話はどうでしょうか。ある日系企業を辞めてというか、たまったものじゃないと逃げ出して、独立、自社を立ち上げた人がいる。インドネシア人だ。

 

そのある会社とは、この人が、その会社の一部の部署に、配属され、その部署の責任者になり、マネジメントを任され、営業もし、仕事を充実させ、その会社全体は赤字だが、この人の部署は利益を上げ会社に貢献していた。注文も増え、装置が足りなくなったので、倒産、夜逃げをした会社、給料を受け取っていない従業員の代表から、格安で、装置を購入し、設置し、現在の装置になっている。注文が増え、従業員も増え、利益的にも会社に貢献し続けた。それで、その会社の売り上げの３０％ほどに過ぎなく、会社全体としての赤字は、依然として、そのままだ。

 

そして、彼の部署には日本人はいらいから、いなかったし、中古で買った装置の償却も終わり、ただの装置を使うのだから、利益は上がり続けた。

 

従業員数は、彼のところは、３０人ほど、全体では３００人ほど、そして、日本人は社長を始め、６人いる。そして、この一年くらい前から、その部門の上司に日本人がなることになった。彼の上司になった。日本人、その部署の仕事は全くできない、材料についても、装置についても、まったく知識がないから、ただ、無言で見回っているだけだったという。その日本人に掛かる費用は固定費を一挙に増やし、その部門の利益を減らす役目しかないという。

 

そして、注文は自然増で、装置も場所も足りなくなってきた。ところが、場所広げようとした通路は、他部門のクレーム対策に検査や修正のための場所に奪われてしまい、装置を入れようにも場所場無くなった。上司の日本人は、そのことにも、無関心、どんどん，忙しくなり、客先の一部に納期遅れが発生し、迷惑をかけ始めた。日系企業の客先から、何とかしてほしいと、社長や上司に要求するようになってきた。

 

そうこうしているうちに、社長や上司は、土日も休日も出勤させて間に合わせる、とか、生産速度を上げさせるなどの説得を客先にしたという。自分がやるのではなく、やらせる、といのだ。これには、彼は憤慨した。装置や場所や人数を増やすあいだ、暫定というなら、まだ許せるが、仕事を知らない日本人が勝手に言い訳をしてきたと、そして、オーバータイムの人間がそろわなければ、彼の責任にし、生産速度を上げることは、不良品も多くなるし、物性も変わってしまうから、客先のテストや承認を得なければならないから、そう簡単にはいかない。

 

彼も休日出勤をしなければならない。役職だから、残業手当はつかない。インドネシアの手当ては、平の従業員への割り増しが非常に多い、彼の給料は部下の給料より少なくなってしまっていた。ＴＨＲも少ない。

 

客先、日本人上司、部下たちから、要求されるばかり、責任が最大だし、休めないし、手宛は少ないし、装置や場所を増やしてほしい提案も無視されるし、これじゃ、誰だって、逃げ出したくなるのは当たり前。その中でも、上司が最悪だという。これらの理由を言って、辞表を出したが、彼の頼みについては、依然と無視、そして、辞表も受理しなかったという。先のラマダンの前にだした辞表だったが、レバランを過ぎても受理されない、それから、一か月後にやっと、受理されたという。そして、退職金は自己都合でも最低３カ月になっているはずが、２カ月しかでないかったという。かれ、裁判にかけると言っていた。

 

私が２９歳の時、会社を辞めた状況に似ている。私は、失業保険を受けるために必要な、離職票をもらうまで半年かかった。日本人のあなた、インドネシア人をこういう状態に追い込んでいませんか。

 

今が盛りの黄炎木　コウエンボク　火炎樹　カエンジュでしょうか。鮮やかな黄色と赤。

酷い　脱出　願望

(^_-)-☆マチャムmacam

　３５２７　テニスの全米オープンに関してのニュースがインドネシアにもある。　Martina Navratilova Sorot Aksi Ngamuk Serena Williams　マルチナ ・ ナブラチロワはセリーナ ・ ウィリアムズに対して怒っている。

 

Aksi petenis Serena Williams mengamuk di final US Open menjadi kontroversi panas. Serena mengamuk usai mendapat dua penalti saat menghadapi petenis Jepang, Naomi Osaka, di final US Open. 二回のペナルティーを受け、セリナは怒って大暴れ

 

"Saya pikir pertanyaan yang pantas ditanyakan kepada diri sendiri adalah: Apa cara yang benar untuk mendapatkan kehormatan terhadap olahraga kita dan menghormati lawan?" kata Navratilova.

スポーツに対する尊厳と相手を尊重する正しい方法は何か自分に問いかけた。

 

http://otaindoesiaextrusion.web.fc2.com/newpage0007.html

ＰＴ、ＮＡＮＢＵの押出を立ち上げたときに、作り出した製品です。それが、今、ナンブの生産キャパが追い付かなくなり、納期遅れで迷惑をこうむっている客先が。私を頼ってきている。おまけに、ディキ君が当社拒否で、私のところに逃げ込んできているのだから、内で引受ざるを得ない。その一部の量産が始まっている。私が作った製品だから、ナンブも内も同じ装置だ。寸分高わない、押出機が違う。勿論、昨日触れたＰＴ，ＴＰＲの装置も全く同じだ。結局、日系の押出成形会社は同じ装置を使っているし、ローカルの何社かも、同じものを使っている。

そして押出製品を購入している会社は、別々の会社に注文しても、結局、同じ装置で造られるのです。根がわたしですから。私の掌の上ですべが作られている。

 

尿の色が赤い、大きい赤いブアナガをペロッと平らげた後、小便、それが、真っ赤っか、ドラゴンフルーツの赤さそのもの、血の色ではないし、この果物、黒い粒々は、沢山あるが、尿に黒い小さい点はない、純粋に赤い、種た直後だから、明らかに、赤い実の色に違いない、っと、思った。別に、何の心配もしなかった。そして、丸一日過ぎた。何回か排尿をした。赤い色が、多少少なくなったと思うが、まだ、かなり赤い。あまりにもタイミングが良いから、血尿を疑ったりしなかったが、流石に、丸一日、赤が続いているので、ネットでチェックした。

まず、“尿の色が赤い“で検索した。膀胱がんなど深刻な病気の事しか出てこない。そんな、と、思いながら、”赤い実を食べた“を、追加した。それでも、血尿の事しか出てこない。そこで、”赤い実、尿の色が赤い“で検索してみた。すると、やっと、出てきた。赤い実を食べて、尿や便が真っ赤になったという体験談。ほっとした。

ドラゴンフルーツ、白しか食べたことがなくて、赤は初めてだった。尿や便が赤くなるよという、情報が売り場に張ってあるといいねと思う。

知識　情報　びっくり

(^_-)-☆ＲｏＨＳ

　３４５８　全国各地、よく降りますね。静岡は比較的穏やかだと思う、そして、来客。

Foto Pelaku Pembawa Bom Pasuruan Bangil, Istri dan Anaknya yang Jadi Korban Kamis 05 Juli 2018, 16:18 WIB　三度の爆発があって、犯人の子と妻が亡くなった。

 

爆弾キャリアの加害者写真 　バンギル　パスルアン、彼の妻と息子たち、被害者

Polisi Kejar Pemilik Bom Pasuruan, Ini Ciri-cirinya　パスルアン　爆弾所有者の特徴　警察が示した。

　パスルアン バンギルといえば、東ジャワのスラバヤの南、泥海で有名になったシドアルジョの南東の町、工業団地には日系企業も多く入っている。今回の爆弾騒ぎは、そのなお東の町の事でした。その工業団地に入っている楽器屋さんの日本本社の方が、浜松から用宗迄やってきた。大雨で不通になる心配があった東海道本線でだった。私は用宗駅で迎えた。管楽器のケースの部品の事で、確認が主な目的だった。

 

迎えた駅前の藤の木、樹齢何年だろう、公衆電話がまだここにがあった。

 

一般の人にはわかりにくい話を書く。

RoHS　　Restriction on Hazardous Substances　：　電気電子機器に含まれる特定有害物質の使用制限に関する指令
　欧州議会で承認され加盟国は、電気・電子機器における危険物質の法規定を整備し、生産から処分に至る 全ての段階で、環境や人の健康に及ぼす危険を最小化する事を目的として いる。使用を制限された6物質は、鉛、水銀、カドミウム、六価クロム、ポリ臭 化ビフェニール（PBB）、ポリ臭化ディフェニール（PBDE）である。

2006年7月以降に同圏内で発売される製品については特定物質の使用が全面的に禁止されることになっている。

 

日本ではいつからなのか知らないが、欧州でも売られる製品に関しては、相当以前から、扱っているプラスチックにＭＳＤＳという鉛と水銀など有害物質は含まれていませんという証明書を客先が求めてきていた。

MSDS ・・・Material Safety Data Sheet の略で、化学物質安全性データシートのこと。
化学製品を安全に取り扱うために必要な情報提供及び、化学製品に係わる事故を未然に防止することを
目的に、製品の供給事業者から取扱事業者へ、該当製品ごとに配布する説明書のことです。

 

有害物質が含まれた原料は使っていないし、それらが、混じる環境にはないので、楽器屋さんが求めてきた“フタル酸エステル（４P）フリーの非含有宣言”を提出することになる。原料に関してはメーカーから出してもらって、添付することになる。

 

私は軟質塩ビを扱ったことが、全くと言いていいほどなかったので、可塑剤や安定剤などなど、添加物に関して全く知らなかったが、塩ビの可塑剤の中に、以前は、これらの有害物質が含まれていたという。だから、昔から軟質塩ビの製品を作っていた会社は、今は含まれていない原料を使っていても、社内のどこかに、昔、扱った原料が塵などとして残っているかもしれないので、安心できない、だから、私がいる会社、或いは、いた会社のように、昔、軟質塩ビを扱ったことがない、会社に頼むしかないといことらしい。

 

麻原彰晃　他６人、死刑執行、最後のタイミング？じゃ、あとの６人はどうするの、早く、執行しなさいよ。

 

ジャカルタ新聞にラフレシア　アルノルディがスマトラのブンクルーで開花したというニュースが書かれていた。２０１５年１２月にも紹介されていた。書いた人、匂いを嗅いだのでしょうか。腐敗臭を放つという、と、必ず書く、かすかに匂うことは確かで，その匂いを察知してから、その辺りを探し見つける。決して臭いとは感じない、異臭でもない。http://otaenplaext.net/newpage341.html

http://otaenplaext.net/newpage341.html

http://island.geocities.jp/enpla_indonesia/newpage0307.html

http://island.geocities.jp/enpla_indonesia/newpage0304.html

そして、また書く、ボゴールラヤで開花するラフレシアも大コンニャクもブンクルーかパンガンダランから、蕾や苗を移植した結果です。

有毒　証明　パスルアン

(^_-)-☆投稿が変

　３３９９　どなたが投稿しているのでしょうか。日本語のインドネシアの高速鉄道に関する意見？完全に挫折したように書いている。そして、日本にすり寄っても知らないよ、だって。実態を知らない人が、感情だけで、いい加減な投稿をしてはいけません。実際に、あきらめた方が無難だと言っている人もいるし、その方が正しいかもしれないが、諦めていないのが大半だし、選挙も関係しているから、ジョコさんも、催促をしている。中国ビイキのリニ女史も、面子にかけてかどうか知らないが、できる出来るといっているし、遅れに遅れていることは確かだが、実際に、工事はしている。人目にはつきにくい場所だが、ジャカルタからちょっと、東の高速道路の北側では、トンネルを掘っている。バンドゥンの西の山の中でも、数キロの造成が進んでいる。

 

https://www.youtube.com/watch?v=wxyvXAkkQaA&t=318s　2018/04/27 に公開

インドネシア高速鉄道 中国を完全に諦めた! ようやく分かった新幹線と中国高速鉄道の大きな違いとは 日本の独自性がすごすぎる

https://www.youtube.com/watch?v=jb0y4h0BQ_w　2018/04/09 に公開

【驚愕】インドネシア高速鉄道が『世にも無様な有り様』を呈して現地高官が大激怒！中国側が叱責された模様…「高速鉄道は日本でやり直す」と首相が宣言！

現地高官って誰？首相、どこの首相？感情だけ書いているから、みっともない文章になっているし、これに、載せられている人も多いようだ。

 

インドネシアの投稿もいい加減なところがある。

https://www.youtube.com/watch?v=FD_HhngJiH4

2018/03/20 に公開

[Update] Pembangunan Rel Kereta Jakarta Bandung di sisi Tol Cikampek, Maret 2018. Semoga cepat selesai, biar Tol tidak terlalu macet.高速道路が渋滞しないように、

Itusih bukan kereta cepat itu jalur lrt 😅これは高速鉄道じゃないよ、ＬＲＴだよ。

こういう馬鹿な投稿動画もあるのがインドネシア、ジャカルタから東に向かうジャラントールの左側に建設のＬＲＴ。これを、高速鉄道路線と信じている人も多い。私も紹介しているが、現在、このＬＲＴと中央分地帯と右側にフライオーバーのジャラントールの建設が進んでいる。カラワンバラットを過ぎた辺りまで、工事中だが、その先はどうなるのでしょうかね。チカンペックまで伸びそうですね。

https://www.youtube.com/watch?v=ANfwGfaQTm0

2018/03/22 に公開

Menteri BUMN, Rini Soemarno kembali menjanjikan, kereta cepat Jakarta-Bandung akan rampung pada 2020 mendatang. Hal ini diungkapkan Rini , saat meninjau proyek di Kebun Reh Ciwalini, Cikalong Wetan, Bandung Barat, Rabu.

バンドゥン西の工事現場を視察したルニさん、２０２０年に完成させるといっている。この後、準備期間があるから、開業は２０２１年前半だと言い直している。要するに投げ出していない。

 

Rini mengatakan, dimulainya pengerjaan menjadi 22 titik dari kini 17 titik pada awal Mei 2018 mendatang. Dengan demikian, diharapkan pembangunan bisa selesai di 2020

５月から工事場所を２２か所にする。

 

ただし、私の感想として、現政権は今更、止めるわけにはいかないし、諦めていないが、大統領が変わればどうでしょうか。止めてしまう可能性が高いと思う。採算が合うはずがない。バンドゥンまでより、まず、スラバヤでしょ。

この高速鉄道だけでなく、ジョコさんが進めているプロジェクトのいくつかは、中止に、白紙になるでしょう。
感情　実態　白紙

(^_-)-☆決めた

　３３９８　今月末　帰国決定、体の具合が悪いところを全てチェックし、治療をする。３か月を目途とする。会社関係者には伝えた。プアサになってからのフライトなので、一寸、高目で１１ジュタ（９万５０００円くらい）になりそうだ。

とにかく、義務として、何やら保険に入れてもらっているらしいが、少額すぎるし、係ることができる病院も限られている。インドネシアではこの会社、外国人の私としては、保険に入っていないのと同じようなものなので、全て、自己負担になる。日系企業に努めている人は、普通、派遣元の会社が、一年１０００ＵＳ＄以上払って、すべてが無料になる保険に加入しているはず。

 

もう、あまり日がない、今週末は１０日がクリスチャン関係の休日、また、最後になるかもしれない、ラフレシア探しに挑戦する予定だ。

 

今、警察に呼ばれて，事情徴収を受けているグループが二つある。一つは、先日、モナスの広場で、スンバコを配ったグループだ。子供が二人亡くなっている。プアサに入る前からレバランまでの間、全国各地で、公共や私的に、スンバコを配る催し？がある。２０年以上、その風景を見ているが、整然と粛々と配られている状況を見たことがない。大騒ぎになる。押し合い圧し合いになる。大喧嘩になる。怪我人も多数出る。圧死事件の何回か知っている。塀の外で待たされている人たちが静止を振り切って突入する映像を沢山見ている。

イスラムの精神に金持ちは貧乏人に振舞うという習慣があり、貧乏人は、金持ちから奪い取ってでも受け取ることは恥ではなく、権利だと思っている。周りの他人のことなど構っていない。日本人から何かをもらうことは当然だと思っている。もし、感謝の言葉を言っても、それは、建前だけだ。子供が亡くなったたなどは、親の責任で、施し側の責任にならない。

 

もう一つは、来年の大統領選挙に関係しているのかどうなのか、２０１９年、大統領を替える、と、書かれたＴシャツがネット販売でバカ売れ。これが、選挙運動違反になるのか、また、もっと大きな罪として、現政権、現大統領へへの侮辱罪になるのか、どうでしょうか、こっちの方が、罪になる可能性が高いかもしれない。

 

ちょっと前、日本人のどなたかが、高速鉄道に関して風刺漫画をアップして、物議をかもしそうになったが、不問になったようですね。日本と違って、宗教の事や政権のことに触れない方が無難ですね。

 

政権批判といえば、怒ってデモや襲撃をしている集団がある。例の外国人の労動ビザの発行条件の緩和の問題、これは、ひょっとすると、現政権にとって、大きなマイナスになるかもしれないし、危ういのは、中国人労働者への風当りが強くなっていること、高速鉄道をはじめ、土木作業者が大挙してビザを修得し、入ってきている。場合によっては、暴動のようなことになるかもしてない。ジョコさんは中国ビイキが行きすぎていると、プラボウさんも言っている。プラボウさんは、ウイラントさんと共に、軍のトップだった１９９８年、大暴動の黒幕と囁かれた人だ。

事件　事情聴取　一時帰国