アマチュア無線で、移動運用しようと、ＨＦアンテナの八木アンテナとかポールとかを車に積んで、発電機も、そして、アンテナ作業の安全のためにヘルメットも積んで
職質で引っかかる。多数の無線機もあるし！ シャベルも 共謀罪だ！！！！！
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
学生運動はなかりしころ、八王子から、新宿へ上記とほぼ同様な積荷で（普通車）運んでいたら、府中で職質にあいました。
考えてみれば、不通に職質でもよいかも！ （苦笑）
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
世界に約束したことだからとか、これを保護にしたら、世界から悪く見れれるとか言うっておきながら廃止したことや、延期（無期かな）したものがあるのに、国連から日本の共謀罪はいきすぎじゃねぇ！って指摘されているのに、無視だぜ？ この判断基準ってなによ
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
年内に行きたい場所！
依佐美送信所記念館の視察団を結成し、行って来ました。 私とＳ６６０と張り付けてある もにょ吉 だけどね 笑
http://yosami-radio-ts.sakura.ne.jp/
ただただＳ６６０を走らせたかっただけ！って
足柄ＰＡへ
なんとなく そば粉１００％にひかれて
硬い蕎麦って程度でした。 立ち食いよりましかな ここでのお勧めではあります。
浜松ＰＡへ
もにょ吉と記念撮影
ここで、皮を剥いて 笑 初夏の空の下 依佐美送信所記念館まで 高速は気持ち良いですが、下りたら大変、暑い！
約３５０ｋｍ走行で到着
対欧無線通信発祥の碑ですなぁ
ＩＥＥのマイルストーン認定 たしか国内で３０くらいかな
※ぶっちゃけ！世界三大がっかりと同等で、がっかり地元自己満足博物館との期待？もあって行ったのですが、そんなことありませんでした。多少でも、さらに、やっとこさでも、ゲルマラジオから真空管、半導体と無線技術にかすった者としては、この偉大さが解ります。涙がでるほどです。（それは、次のＵＰくらいかな）
残した鉄塔のとこに造った博物館です。鉄塔は２５０ｍ高さで８本、これは、基礎部と頭頂部を残した物で２５ｍほど
鉄塔の下（地下）には十分なアースが、逆Ｌアンテナの見本のような構造です。これでも波長に対しては短いのでマッチング取るの難しかっただろうな
駐車場に兄妹が居たので、並んで
ちなみに、
ＩＣ－７０００（５０Ｗだよ）とボトルケージは、快適です。ペットボトルのお茶をこぼさずに飲めます。（設置方法は、該出）
