F1のチャンピオン争いは鈴鹿であんな展開になってしまいましたが、
Moto GPでも今日のポルトガルGPで… ドラマです…
それも含めて凄いレースでした！
日テレでは、今晩深夜 ２：５０～ です。
Moto GPでも今日のポルトガルGPで… ドラマです…
それも含めて凄いレースでした！
日テレでは、今晩深夜 ２：５０～ です。
Jordan Yamaha
Yamaha V12
やっぱり、速さを追求したエンジンはかっこいいです！
こんなのも有りました
今回初めて行ったのですが、なかなか楽しめる所です。
２輪中心の展示内容ですが、バイク乗り以外でもそれなりに
楽しめると思います。
各メーカーのこんな施設を制覇したくなってきますね！
YZR500
ここの凄いのは「体験コーナー」というのがあって、本物のバイクに
跨って実際のアクセル、クラッチ、ギヤを操作しながら
ヘッドフォンから聞こえるエンジンサウンドを楽しめるのです。
しかも、このYZR500もそれが出来ちゃうんです！
ワークスマシンを操作出来るなんてなかなか無いですよ！
YZR500（ケニー・ロバーツ車）
８耐マシン FZR750 （平 忠彦車）
懐かしいマシンばっかりですね！
F1の帰りはいつもこんな感じ。
下道（R23→R1)で豊橋
↓
豊橋の健康ランドでおやすみ
↓
ちょっと寄り道しつつ、東名で帰路へ
今年の寄り道はヤマハ・コミュニケーションプラザです。
ここはヤマハ発動機（株）内にあって、ヤマハ発動機の過去や現在の
製品を無料で見学出来る施設です。
外観（右の建物）
TOYOTA 2000GT
ヤマハのエンジンという事でまず思い浮かぶのがこれですね！
やっぱり置いてありました。 この色なかなか渋いです。
YZR-M1
当然のごとく、このマシンは有りますね。 いつ見てもかっこいい！
続く
下道（R23→R1)で豊橋
↓
豊橋の健康ランドでおやすみ
↓
ちょっと寄り道しつつ、東名で帰路へ
今年の寄り道はヤマハ・コミュニケーションプラザです。
ここはヤマハ発動機（株）内にあって、ヤマハ発動機の過去や現在の
製品を無料で見学出来る施設です。
外観（右の建物）
TOYOTA 2000GT
ヤマハのエンジンという事でまず思い浮かぶのがこれですね！
やっぱり置いてありました。 この色なかなか渋いです。
YZR-M1
当然のごとく、このマシンは有りますね。 いつ見てもかっこいい！
続く
さてレースの方はと言うと、アロンソが買ったのは嬉しいけど、
ミハエル・シューマッハには、最後まで走って欲しかったですね…
どっちが次のブラジルまでわくわくしたかったです。
画面で見てましたけど、ピットに戻ったシュマッハがスタッフみんなに
握手しているのを見て感動しました！本当は悔しいんだろうけど…
ゴールした佐藤琢磨選手
やっぱり、SUPER AGURIのマシンは遅いですね、辛そうです。
そんな状態でも佐藤琢磨選手は頑張っていました！
山本左近選手と比べて違いは明らか！ 速いマシンに乗せてあげたいな～
左近も頑張れ！
レース的には後半落ち着いちゃった感じですが、やっぱりドラマはありましたね…
何はともあれ、最後かも知れない鈴鹿でのＦ１を楽しめました！
来年以降も鈴鹿には何度か来るだろうけど、いつかＦ１サウンドを聞きに
戻ってきたいですね！
ミハエル・シューマッハには、最後まで走って欲しかったですね…
どっちが次のブラジルまでわくわくしたかったです。
画面で見てましたけど、ピットに戻ったシュマッハがスタッフみんなに
握手しているのを見て感動しました！本当は悔しいんだろうけど…
ゴールした佐藤琢磨選手
やっぱり、SUPER AGURIのマシンは遅いですね、辛そうです。
そんな状態でも佐藤琢磨選手は頑張っていました！
山本左近選手と比べて違いは明らか！ 速いマシンに乗せてあげたいな～
左近も頑張れ！
レース的には後半落ち着いちゃった感じですが、やっぱりドラマはありましたね…
何はともあれ、最後かも知れない鈴鹿でのＦ１を楽しめました！
来年以降も鈴鹿には何度か来るだろうけど、いつかＦ１サウンドを聞きに
戻ってきたいですね！
今回はシケインで観ました。
やっぱりシケインはいいです！
１３０Rからあっという間にマシンが飛び込んで来て、信じられない所まで突っ込んで
ブレーキング＋シフトダウン！
アロンソなんか豪快に縁石に乗り上げながら、右から左へ！
そして、最終コーナーを素晴らしい音をさせて立ち上がって行きます！
F1の時にのみ出没するフジテレビマーク
懐かしいですね！ （イワン・カペリ操るマーチ ジャッド）
私がF1で一番感動するのはそのサウンド！
今年は２．４リッター V８になったので、多少マイルドになった気がしますが、
そこはF1！ 甲高いサウンドがハートに染みます！
今回一番しびれたのは マクラーレンメルセデス！
最終コーナーを立ち上がって行くメカノイズまじりのサウンドなんて
そりゃあもう！ 鳥肌ものでしたよ！
やっぱりシケインはいいです！
１３０Rからあっという間にマシンが飛び込んで来て、信じられない所まで突っ込んで
ブレーキング＋シフトダウン！
アロンソなんか豪快に縁石に乗り上げながら、右から左へ！
そして、最終コーナーを素晴らしい音をさせて立ち上がって行きます！
F1の時にのみ出没するフジテレビマーク
懐かしいですね！ （イワン・カペリ操るマーチ ジャッド）
私がF1で一番感動するのはそのサウンド！
今年は２．４リッター V８になったので、多少マイルドになった気がしますが、
そこはF1！ 甲高いサウンドがハートに染みます！
今回一番しびれたのは マクラーレンメルセデス！
最終コーナーを立ち上がって行くメカノイズまじりのサウンドなんて
そりゃあもう！ 鳥肌ものでしたよ！
鈴鹿サーキットへF1 日本GPを観に行ってきました。
まずは、サーキットの風景をご紹介。
今年は予選からこの通り、人、人、人！
ルノーのブースですよ
ルノーのブースの中です、間近からマシンを見れます。
SUPER AGURIのブース 変わった展示方法かな。
最後の鈴鹿と言う事もあってか、土曜日から混んでました…
去年よりは、だいぶルノーのウェアを着た人が増えましたね！
それでも、フェラーリ、SA、トヨタ、BARに比べると少ないですが。
まずは、サーキットの風景をご紹介。
今年は予選からこの通り、人、人、人！
ルノーのブースですよ
ルノーのブースの中です、間近からマシンを見れます。
SUPER AGURIのブース 変わった展示方法かな。
最後の鈴鹿と言う事もあってか、土曜日から混んでました…
去年よりは、だいぶルノーのウェアを着た人が増えましたね！
それでも、フェラーリ、SA、トヨタ、BARに比べると少ないですが。
今週末はいよいよ最後？の鈴鹿でのF1 GP
Moto GPに引き続きF1も鈴鹿では見られなくなってしまう…
3年前の鈴鹿でのMoto GP 日本GP
まさかあれが最後だとは思わなかった…
シケインで観ていた私の目の前であんな出来事が起こるなんて…
鈴鹿の日本GPで最後にみた光景がめちゃくちゃのゼッケン”７４”の青いマシン
今回は、きっと良い思い出、良いレースがみられる事でしょう！
そしてまた、Back to Suzuka
Moto GPに引き続きF1も鈴鹿では見られなくなってしまう…
3年前の鈴鹿でのMoto GP 日本GP
まさかあれが最後だとは思わなかった…
シケインで観ていた私の目の前であんな出来事が起こるなんて…
鈴鹿の日本GPで最後にみた光景がめちゃくちゃのゼッケン”７４”の青いマシン
今回は、きっと良い思い出、良いレースがみられる事でしょう！
そしてまた、Back to Suzuka