皆さんこんばんは。
PCWatchによると、７月１６日に松下電器産業と東京工業
大学が埼玉県桶川市にあるホンダエアポートで松下電器
産業が新たに開発した単三型「オキシライド乾電池」１６０本
電源として搭載した状態での有人飛行に成功したそうです。
具体的な飛行時間は下記の通りです。
飛行時間 ５９秒間
飛行距離 ３９１ｍ
飛行高度 ５．２ｍ
今後上記記録を日本で唯一スカイスポーツの認定機関
となる「財団法人 日本航空協会」へ提出し公式記録と
して認定を受ける模様です。公式記録認定のための主な
条件は下記の通りです。
離陸は傾斜の無い場所で行うこと
乾電池だけの推進力で離陸すること
飛行した際に２ｍの高度が必要
その後、乾電池を９６本に減らした状態でも飛行距離
２６９．２ｍ、飛行高度２ｍの有人飛行に成功しました
が、こちらは公式記録としての計測は行わなかった
模様です。
専門家での間では乾電池を電源とした飛行は乾電池の
本数を増やせば飛行するための力は増加するが、重量
が増えてしまうため有人自力飛行は無理だとされていた
ようですが、今回実現可能なことが立証されました。
私も前述した専門家の間での意見と同じ考えを持って
いただけに実際に飛べたことに驚いてしまいました。
今回の挑戦の模様は「２１世紀のライト兄弟 ～空飛べ！！
夢乾電池～」という題名の番組として全国のケーブルテレビ
局で放映される他、BIGLOBEストリームにてパソコン用の
動画配信を行っていますので、興味のある方はこちらへ
どうぞ。
関連リンク
パナソニック、オキシライド乾電池による有人飛行に成功（PCWatch）
Panasonic オキシライド乾電池(松下電器産業)
２１世紀のライト兄弟（松下電器産業）
２１世紀のライト兄弟（BIGLOBEストリーム）
ホンダエアポート（本田航空株式会社）
東京工業大学
財団法人日本航空協会
でじたるな過去の部屋
２００５年７月１８日の記事
VIDEOGAME BATONに参加してみました。
この記事に対するうさこさんのコメントが気になる
今日この頃です(^^;;
PCWatchによると、７月１６日に松下電器産業と東京工業
大学が埼玉県桶川市にあるホンダエアポートで松下電器
産業が新たに開発した単三型「オキシライド乾電池」１６０本
電源として搭載した状態での有人飛行に成功したそうです。
具体的な飛行時間は下記の通りです。
飛行時間 ５９秒間
飛行距離 ３９１ｍ
飛行高度 ５．２ｍ
今後上記記録を日本で唯一スカイスポーツの認定機関
となる「財団法人 日本航空協会」へ提出し公式記録と
して認定を受ける模様です。公式記録認定のための主な
条件は下記の通りです。
離陸は傾斜の無い場所で行うこと
乾電池だけの推進力で離陸すること
飛行した際に２ｍの高度が必要
その後、乾電池を９６本に減らした状態でも飛行距離
２６９．２ｍ、飛行高度２ｍの有人飛行に成功しました
が、こちらは公式記録としての計測は行わなかった
模様です。
専門家での間では乾電池を電源とした飛行は乾電池の
本数を増やせば飛行するための力は増加するが、重量
が増えてしまうため有人自力飛行は無理だとされていた
ようですが、今回実現可能なことが立証されました。
私も前述した専門家の間での意見と同じ考えを持って
いただけに実際に飛べたことに驚いてしまいました。
今回の挑戦の模様は「２１世紀のライト兄弟 ～空飛べ！！
夢乾電池～」という題名の番組として全国のケーブルテレビ
局で放映される他、BIGLOBEストリームにてパソコン用の
動画配信を行っていますので、興味のある方はこちらへ
どうぞ。
関連リンク
パナソニック、オキシライド乾電池による有人飛行に成功（PCWatch）
Panasonic オキシライド乾電池(松下電器産業)
２１世紀のライト兄弟（松下電器産業）
２１世紀のライト兄弟（BIGLOBEストリーム）
ホンダエアポート（本田航空株式会社）
東京工業大学
財団法人日本航空協会
でじたるな過去の部屋
２００５年７月１８日の記事
VIDEOGAME BATONに参加してみました。
この記事に対するうさこさんのコメントが気になる
今日この頃です(^^;;
