採銅所駅（さいどうしょえき） ＪＲ九州日田彦山線
１９１５年（大正４年）４月１日開業
凝った造りの天井
採銅所駅（さいどうしょえき） ＪＲ九州日田彦山線
１９１５年（大正４年）４月１日開業
凝った造りの天井
筑前岩屋駅（ちくぜんいわやえき） ＪＲ九州日田彦山線
１９５６年（昭和３１年）３月１５日開業
池があって鯉が泳いでて何だか道の駅って雰囲気
駅の脇で湧水を汲める事もあり、たくさんの人が訪れていた
大行司駅（だいぎょうじえき） ＪＲ九州日田彦山線
１９４６年（昭和２１年）９月２０日開業
目に飛び込んできたのは７７段の階段と「幸福の黄色いハンカチ」の風景
ホームはこの階段の上
この駅の近くにあった宝珠山炭鉱で高倉健さんの父が働いていて
少年時代の健さんが幾度も利用してた事にちなんで黄色いハンカチが飾られてるそうだ
宝珠山駅（ほうしゅやまえき） ＪＲ九州日田彦山線
１９３７年（昭和１２年）８月２２日開業
駅内にはコミュニティセンターが入っている
九州で唯一、プラットホームが県境をまたいでいる駅で
ホームの３分の１が大分県、残りが福岡県なんだそうだ
南由布駅（みなみゆふえき） ＪＲ九州久大本線
１９２５（大正１４）年７月２９日開業
線路の先には由布岳
美しい！
国道から見上げた斜面にある駅舎
坂道を上って
杉河内駅（すぎかわちえき） ＪＲ九州久大本線
１９５７年（昭和３２年）３月１５日開業
ホームから山の上に風車が見えた
近くにある慈恩の滝
以前、天ヶ瀬温泉に泊まった時以来だ→こちら
国道すぐそばにある
最初見た時は予備知識もなく国道を走ってて急に滝と音が目と耳に入ってきて
あまりの迫力に度肝抜かれた
善導寺駅（ぜんどうじえき） ＪＲ九州久大本線
１９２８年（昭和３年）１２月２４日開業
「地球に平和を」「世界に平和を」「私達に平和を」
の、三つの願いをこめた大きな祈願数珠が駅舎を囲むようにかかっている
朝日を背に列車が入ってきた
南久留米駅（みなみくるめえき） ＪＲ九州久大本線
１９２８年（昭和３年）１２月２４日開業
久留米市のマンホール
久留米市を流れる筑後川と、その背後に望む耳納連山、市の花の久留米ツツジ
小城駅（おぎえき） ＪＲ九州唐津線
１９０３年（明治３６年）１２月１４日開業
（２０１０年１０月１０日撮影）
肥前七浦駅（ひぜんななうらえき） ＪＲ九州長崎本線
１９３４年（昭和９年）４月１６日開業
駅すぐそばに広がるのは有明海の干潟
この肥前七浦駅は
毎年初夏に行われるガタリンピック（有明海の干潟を利用して干潟の上で行う競技）の最寄り駅
海苔の養殖の支柱がたくさん
（２０１０年１０月１０日撮影）
千綿駅（ちわたえき） ＪＲ九州大村線
１９２８年（昭和３年）４月２０日開業
リニューアルされたそうでキレイだった
昔の面影を生かしてて、とっても素敵
改札を抜けるとそこは海～♪
（２０１０年１０月１０日撮影）
山の田駅（やまのたえき） 松浦鉄道西九州線
１９９０年（平成２年）３月１０日開業
この可愛らしい駅舎、時計台をイメージしてるそうだ
（２０１０年１０月１０日撮影）
たびら平戸口駅（たびらひらどぐちえき） 松浦鉄道西九州線
１９３５年（昭和１０年）８月６日 国鉄伊万里線平戸口駅として開業
１９８８年（昭和６３年）４月１日 第三セクター松浦鉄道への転換により松浦鉄道西九州線の駅となる
沖縄都市モノレール線が２００３年に開業して
同線の那覇空港駅（東経１２７度３９分８秒）がその地位につくまでは
鉄道の日本最西端の駅だった
線路を挟んだ向いのホーム
向いのホームから見た駅舎
駅左側は鉄道博物館となっている
が、植え込みや車が駐車してあったりして非常に見づらかった。。。
ボクも行ったよ！
（２０１０年１０月１０日撮影）
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