ＷＩＬＬＥＲ ＥＸＰＲＥＳＳの新シート、「Ｌｕｘｉａ（ラクシア）」の取材をさせて頂く機会がありました。
こちらが新シート、「Ｌｕｘｉａ（ラクシア）」を搭載した新車両、三菱ふそうエアロクイーン。
全高の高い、スーパーハイデッカーを採用。通常のハイデッカーに比べて、約１５ｃｍほど高い視点で景色を楽しめます。
そして、ボディデザインは、ピンクのウェーブ。
「Ｗ」を繋げた、ピンクのリボンで、波を表現。ウェーブを創り出し、いろいろな場所・様々な人へ伝播し、新しい何かを乗せて帰ってくる。そんな思いが込められています。
リアは、かなり特徴的。
バスに乗る楽しさを表現したのだとか。
これまでのデザインとの前面比較。
フロントトップのピンク色をアクセントに、白色主体でソフトな印象を受けました。
車内は３列独立シートで、座席定員は２４席。
縦８列なので、座席間のシートピッチは１１６０ｍｍと、かなり広いです。
まず、リクライニングをしていない通常の状態。
続いて、フルリクライニングして、レッグレストを上げた状態。
１３６度のリクライニングに、１０度の電動ゆりかごリクライニングを加えて、計１４６度のリクライニングシート。ウィラーのシートラインナップの中でも、トップクラスの角度を誇ります。シートピッチの広さが成せる技でしょうか。
座席横には、マイカーテンを装備して、プライベート感を創出。
座席は天龍工業製。テーブルやひじ掛け、シート背裏には、木をふんだんに使った、温もりのデザイン。
クッション部分は何度もテストを繰り返し、背中は「包み込む柔らかさ」、腰は「しっかり支えるボリューム」、座面は「安定した座り心地の柔らかさ」を実現しています。
実際に座ってみましたが、確かにボリューム感に溢れ、フルリクライニングして体をシートに預けると、ゆったりとした気持ちになりました。
シートポケットに入っていた、「Ｌｕｘｉａ（ラクシア）」のシート説明。
電源コンセントや、ドリンクホルダー、ブランケットといった設備もありました。
降車ボタンは、デザイン性を持たせたピンク色。
また、今回は初めて、Ｂ席にも網棚が付きました。上着やコート等を置く事が出来ます。
大崎駅の横を走る「Ｌｕｘｉａ（ラクシア）」のエアロクイーン。
ちなみに、「Ｌｕｘｉａ（ラクシア）」の名前の由来は、「Ｌｕｘｕｒｙ（ラグジュアリー）」に、幸せ（Ｓｈｉａｗａｓｅ）と、楽（Ｒａｋｕ）を組み合わせた造語で、社内公募で決定しました。ターゲットとしているのは、２０代後半～３０代の女性ですが、ウィラーの高級クラスは、それより上の世代の男性にも好評なんだとか。これまでの「ＮＥＷ ＰＲＥＭＩＵＭ（ニュープレミアム）」の後継と言えるシートで、高級クラス３列シートのスタンダードとなるよう育てていくそうです。
「Ｌｕｘｉａ（ラクシア）」は、１０月７日の関西発から、東京・神奈川～大阪・京都の路線で運行開始。楽しみです。
車両データ ： ＷＩＬＬＥＲ ＥＸＰＲＥＳＳ西日本 堺２００か・５７０ 「Ｌｕｘｉａ（ラクシア）」
