中海から宍道湖へ

今日は、家からポタリングで米子駅へ。米子駅から東松江駅まで輪行。そこから松江城へ。そして、来たときと逆に東松江駅から米子駅！米子駅から岸本駅までポタリングしました。

米子駅から「出雲」行きに乗り込みます。大分ドアの開閉慣れました。ランプが点いていたら押せば開きますよ！

「東松江駅」無人駅でした。さあ！ここから松江城を目指して走ります。

早速に古そうな道しるべが有りました。

「中海大橋」を渡りますが、なんとこの橋「農免道路」と表記されていました。

てっぺんで景色を見ていると大型車が通る度にひどく揺れますね！大丈夫かな！

長閑な光景が有りました。魚釣りの人の後ろでコハクチョウでしょうか？！悠然と羽を休めています。いい光景ですね(笑)

宍道湖と中海をつなぐ川の中洲を走ります！向こうが松江市内ですね。

松江城が見えます。落ち着いたいい町並みです。

郵便ポストも落ち着いた色です！

堀川遊覧船の乗り場に来ました。まだ、観光客は少ないようです。平日ですからね！

お堀に架かる橋も趣があります。

お堀。いいですね！

松江駅を見て、東松江駅を目指します。

「東松江駅」に戻って来ましたが、最後の試練が待っていました。JRのローカル駅では「跨線橋」が健在ですよね！人力で「ブロンプトン」と「バック」を持っての移動は大変！！！
(2021/11/15 48.3km)

蒜山高原自転車道ポタリング

秋空の下、二度目の蒜山高原自転車道のポタリングです！

前回は、5LINKという折りたたみ自転車！街乗り用の自転車ですかね！

今回はもちろん「ブロンプトン」。走りの安定性は折り紙付き！

出発点は道の駅「蒜山高原」！時計回りに走ります。

蒜山三座がよく見えますがカメラの画面からはみ出てしまいます…！スマホのカメラでは無理ですね。

ここでも蒜山三座を狙います！雲が邪魔しますね(笑)

ちょっと休憩。蒜山高原自転車道は本当によく整備されています。まず道に迷うことはないですね。

蒜山三座の説明板ですよ！大山まで見えます。

左から、上蒜山、中蒜山、下蒜山となります。

走ったルートは↓↓↓↓

Reliveで蒜山高原自転車道ポタリング を確認する

蒜山高原自転車道ポタリング

(2021/10/9 31.3km)

中海北部周回ルートポタリング

天気が良くなるとこぎたくなりますね！

本日は島根県側の中海北部をプラプラします。

島根県のＨPでここ「ちゅうかいスカイポート」という施設の駐車場がスタートライン！

ブロンプトンを車載して行きます。

しかし、この施設は何かな？水上飛行機の発着場？？

海がきれいです！内海だけに波が穏やかでほっこりします。

いきなり、「弁慶」？ここはあの牛若丸と弁慶の生誕地とのこと！

お仕置きされた島亀島→「弁慶島」と呼ばれているそうな！

やはり「大山」は雄大！どこからでも大山が見えますよ！

ブロンプトンの真ん中にシルエットの「大山」

牡丹で有名な「大根島」を走っているとマリーゴールドの花が色とりどり！

穏やかな海に浮かぶ小さな島！いい景色です！

Reliveで中海北部周回ポタリング を確認する https://www.relive.cc/view/v4OGEY4mDmq
Reliveで走行ルート↓

https://www.relive.cc/view/v4OGEY4mDmq

(2021/10/3 29.4km)

日野川周回コースポタリング

今日はよく足慣らしで行く「日野川」ポタリングです！

これまでは左岸中心で日野川河口へ行っていましたが、「日野川周回コース」が整備されたというので走ってみます。

伯耆橋から右岸を下って行きます。秋の爽やかな天気！振り返れば大山が見守っています！

日野川に架かる旧「日野橋」を河川敷の自転車道から眺めます！

「日野川」の河口に着きました！白い砂州の向こうは日本海！

河口近くに「皆生海岸ルート」の案内表示板があります。ルートが繋がっています。

路面に「日野川周回ルート」の表示がなされています。確かに整備されました(笑)

右岸が通行できるようになりぐるっと日野川を回れるようになりました。

Reliveで日野川周回コース を確認する https://www.relive.cc/view/v1vj1mENRYq

(2021/9/23 35.8km)

倉吉線廃線跡竹林ポタリング

今日の目的地は、ズバリここ！

倉吉市関金町にある旧国鉄倉吉線廃線跡の竹林です。

場所は「旧国鉄倉吉線」の「泰久寺駅」近くに有ります。

出発地点から先ずは「コナン駅」へ。正式名は「由良駅」といいます！駅前で名探偵コナンが出迎えてくれますね！

さあ、ここから竹林目指して山の方へ入っていきます。

アップダウンを繰り返しながら進むと「倉吉市」に入りました。しかし、廃線跡の竹林はもっと山の方！

goole先生(map)に教えてもらった道はとにかく最も近道コース(当たり前ですね。歩くで検索したからね)

お陰で、アップダウンの連続や、ビビるような山道に案内！

帰りは開けた平坦な道で帰ろっと！

いろいろと思案していると廃線跡の痕跡が、、、！

竹林が近いような？！駅はどこでしょうか？

振り返って見ると線路は完全にそのままの状態です！

やっと「泰久寺駅」の駅跡に着きました。

駅名板も往時のまま(？？) 調べるとレプリカらしい。残念！

「泰久寺」から線路に入り、自転車を押して歩きます！枕木の上はなかなか歩きづらいです(笑)。

木の根っこが線路を飲み込もうとしています。月日の流れを感じさせますね！

やっとたどり着いた竹林がこれ！線路の真ん中から竹がいきよいよく伸びています。

薄暗く幻想的な光景でした！

再び、「泰久寺駅」に戻るとガチャポンが？！何で？？

よく見ると中に切符が入っているよう！記念切符の販売ですね！

ガチャポンの前には日付印と切符切りが置いてあります。自分でせよとのこと！

これがその切符です！

日付は当日です。面白い趣向ですね(笑)アイデアマンがいたのでしょう(拍手👏)

「泰久寺駅」の説明を載せておきます。

帰りは、勿論平坦な道を選びましたよ！その分距離は伸びますがね！

◇ここからはおまけ！

途中で見つけた地名。なんと「耳」。珍しい集落名があるものですね！！

※参考「みみろくさん」

立ち寄った「下北条駅」。「倉吉駅」より一つ米子寄りの無人駅です。

ホームにはなぜか「スーパーはくと(かな？)」が停まっていました。すれ違いかと思いましたが？単なる時間待ち？？

コースは下の↓「Relive」でみてくださいね！
Reliveで倉吉線廃線跡ポタ を確認する https://www.relive.cc/view/vdvmdkQKmxq

(2021/9/11 49.1km)

旧国鉄倉吉線廃線跡探索マップ