J120‘sDIARY

J120、中川の風まかせな毎日。。。

恵方巻き

2012年02月03日 22時33分46秒 | Weblog
沖縄から帰って来てから、あまりの温度差にやられがちです。
昨日は氷点下だったからその差は25℃くらい!
同じ日本とは思えませんね…


ところで、恵方巻きってどうなんですか?
関西方面の習慣らしいのですが、おれはこの2〜3年でよく耳にするようになった。
まあ、縁起物なのでいただきましたが、北東を向いて無言で食べるのもさみしいので、普通にお寿司を食べるようにいただきました。

寿司屋さんに頼んであったので、かなり美味しかったなー。

しかし、何で無言で食べるんだろう??
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帰路

2012年01月30日 13時45分06秒 | Weblog
今、浜松に向かってるバスの中です。

沖縄カップはキャンセルになりました。
というか、レース自体はやったんですけど、終わってからファンレースだったと聞かされ…

レース中にファンレースに切り替えるなら旗くらい上げてくれって感じです。
こっちは遊びでやってんじゃないので。
あんな弱い風でもN旗上がらないから、頑張ってこぎまくった選手はがっかりだよ。
なんだか騙されたみたいな気分だった

沖縄は最高だし島袋プロを始め、地元の方々の強力にはとても感謝してます。
だから、余計に今回の訳のわからない運営はどうかと思うけど…

結果的に順位は5番くらいだったかな?
まあ、どうでもいいけどね。
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沖縄3日目

2012年01月29日 11時03分45秒 | Weblog
今日は朝イチ雨で、今は晴れてますが風の方はあいにくな感じです。

ちょっとヤバイ的な空気ですが、なんとか吹いて欲しいもんです。。。
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沖縄二日目

2012年01月28日 15時18分58秒 | Weblog
今日は風向が悪く、風も弱めだったので、オープンクラスのみでした。

練習は出来たので、8,4で乗ったけど、アンダーでイマイチでした。

今日も結構乗ったから疲れたよ。

明日は吹きそうなんだけど、体がバリバリだったらヤバイぞ…
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沖縄カップ

2012年01月27日 10時46分51秒 | Weblog
今日から沖縄カップ始まりです。
今の所はオフで軽く吹いてますが、レースは無理っぽい風向です。

沖縄来てから、昨日はちょっと、一昨日はガッツリ吹いてました。
一昨日は6,3で乗ってたけど、1ラウンド目がジャスト、2ラウンド目がちょっとオーバー、3ラウンド目がかなりのオーバーで、5時間位乗りまくったから体がパンパンになってしまった。。。
しかも、GPSも63キロ弱で、マウイセイルチーム内では2軍にされてしまった…

いやいや、一軍は速いわ…

ということで、いまだに全身筋肉痛です…

レースはおそらく最終日になりそうですね。。。
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セントレア

2012年01月24日 17時22分33秒 | Weblog
去年は静岡空港だったから久々のセントレアです。
今回はスカイマークで行くんだけど、往復に一泊朝食つきで16800円と、かなりのお安いツアー。
これなら気軽に沖縄行けますね〜。

お店で沖縄ツアーやりたいですね〜(^_^)
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緊張…

2012年01月24日 12時52分10秒 | Weblog
いよいよ今日から沖縄に行って来ます。
でもなんだか毎日緊張してるんだよね。
何って、レースじゃなくて飛行機乗るのがドキドキするんだよな〜。

むかし、機内でギャーって叫び声が出るくらい揺れた事があって、あれ以来、楽しい飛行機がイマイチ苦手になっちやったんたよねぇ。

そんな経験、ありせん?

だだ、どういう訳だか帰りは平気なんだな〜、何でかしらんけど。。。
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暖かいねー

2012年01月22日 15時34分13秒 | Weblog
ようやく雨も上がり、今日は暖かいですねー。
さっきから風も上がってきて、久々にグローブいらない感じです。

でも、俺の道具は今は沖縄に向かってる船の中…
出発は24日なので、それまでは乗れません。


沖縄カップも吹きそうだし、早く沖縄の暖かい海で、極楽セイリングしたいな〜。。。
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バタバタと

2012年01月18日 23時53分14秒 | Weblog
吹き続けた風もようやく収まったと思ったら雪降ったり、忙しい天気の浜名湖です。

今日は朝から沖縄に送る荷物を豊田市まで運んでいった。
風がなくなったらなんだかやることいっぱいあるのに、どうやらこのタイミングで風邪をひいてしまった。
熱は無いけど咳と鼻水でつらい感じ。

正月開けからずっとウインドしてたから疲れたかなぁ?

まあ、沖縄行くまでゆっくりするかな。。。
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グダグダ・・・

2012年01月11日 19時02分12秒 | Weblog
いやはや、連日の練習の疲れでもはやグダグダです。。。

昨日はトールに生駒、坪にノリオ、おとといとその前は合志に北原と、ジャパンサーキットのトップ選手たちでみんなでテストと練習!
いつもなら「今日は軽めに」なんて言うこともあるんだけど、セイル変えたばっかりだし、しかもこのメンバーでは軽くなんて行ってられる訳も無く・・・
まあ、ジャパンサーキットのファイナルを100回くらい走ったくらいの感じなんで、全戦参加の俺はさすがにくたくたに疲れ果てました!
でも、おかげでいい練習になったし、昨日のマウイセイルプロチームの練習でやっとドキドキしなくなったし。
これからはどっちかって言うとわくわくですな。

しかし、これだけ疲れるまでウインドしまくったのも何年ぶりかな〜???

あ〜、キーボードを叩く腕がまだだるいし・・・

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豪華メンバー

2012年01月08日 18時12分02秒 | Weblog
今日の浜名湖は、ノリオ、合志、大坪、おまけに北原選手と、なんだか濃い〜メンバーが勢揃い!
かなりの熱い感じでした。

最近、マウイセイルに代えてからは、乗るたびに、遅くなってたらどうしようってドキドキしちゃうんだけど、今日はいつも以上にドキドキしてしまった。

でも、乗ってみたら大丈夫だったみたいでちょっと自信が戻って来たかな?

しかし、ここ最近まで、ノリオと練習しててもあっという間に抜かれてたから、頑張る時間も少なくてあまり疲れなかったけど、マウイセイルに代えてからはずっとバトルしてるからカラータイマーがすぐにピコピコ…

もっと慣れたら楽になるのだろうか???

って、贅沢な悩みです。。。
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ガスティな…

2012年01月06日 18時53分44秒 | Weblog
昨日は6,3で軽めに乗ってみた。
依田ちゃんがきてたからちょっと一緒に練習した。

寒いのも寒いけど、ガスティで乗りにくかったなぁ、なんせ一回変なブローがきて、いきなり飛ばされそうになったけど、何故かそのあとリーウォードの体勢になり、裏風でなんとか復帰?
フリスタじゃないんだし、なんで直線走っててこんなん!!?って思ったら危ないからテンション下がった…

風も落ち気味だったから早めに撤収した。

しかし、ここ何回かで、マウイセイルは何となく理解出来て来たような。
そして、改良ポイントも発見した気がする。

今でも充分速いけど、このセイル、もっとヤバくしてやる!!
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寒すぎ…

2012年01月04日 18時43分57秒 | Weblog
昨日はいろいろやってて乗れずだったから今日は乗ったろーと思いきや、今日は極寒。
風も酷くて、雲がかかるとひよひよで、雲が抜けたらドッカーンと18mくらいなブローの嵐。
おまけに雪だかみぞれだか、得体の知れないものまで降って来たので結局乗らずでした。。。

ならばと思い、フィンボックスの作業をしようと思ったけど、寒すぎでエポキシが水飴状態…

あ〜あ、吹いてくれるのはいいんだけど、寒すぎはあかんわ…
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初乗り♪

2012年01月02日 19時24分22秒 | Weblog
今日は2012年の初乗りしときました。
お正月と言うことで、ノリオを筆頭に濃〜いスラロームメンバーが集まってました。
風は、正月の浜名湖らしく、TR-8の6,3でパンパン! しかも鬼ブローがヤバかった。

しかし、速いのか速くないのか。
多分、今までよりも波が速いピッチで来るからスピードは出てるとは思うが、ボードとセイルがすこぶる安定しちゃってるからスピード感がイマイチない。
それでも見てる人には全然変わったって言われるから、やっぱり違うんだろうけど。

確かにノリオに抜かれなくなったけど、三味線引いてるかもしれんしなぁ…(笑)

このセット、まだまだしっくり来てないけど、決まったらどうなっちゃうの〜?
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続マウイセイル

2011年12月28日 20時00分18秒 | Weblog
昨日は2回目の6、3でした。
風が北っぽく振れ振れドッカーンな感じで乗りにくかったけど、ちょっとセイルの感じが分かってきた感じです。
GPSドチョッピーな海面で相当難しい感じでしたが一回だけアタックしときました。
鬼ブローではなかったですが、まあまあのブローで高速蛇行をしながらなんとか気合いで行ってみましたが、59,7でした。
60キロオーバー連続記録が早くも終わってしまいました・・・
あと、今日気がついたのですが、高速蛇行してるとき、自分の目がまさにカッと見開いてる事に気がつきちょっと笑えました。

そして今日は乗り納めで7、6に乗っときました。
初めは吹いてましたがだんだんアンダーに。。。
GPSやりたかったけど、とてもそんなブローは無く、終始慣れる事とセッティングの方向性を探していました。
マウイセイルの乗り方、セッティングの方向性が分かってきたみたいな気がしました。
スピードは、せっかくだから50キロは超えておこうと、ちょっとブローが入った所で2〜3回アタックしましたが、まったく期待出来る風ではなかったので、記録は見ずにいましたが、帰ってきてびっくり! 57,2キロ!
前は7、6は、ブローがばんばん入ってる中で何回かやっても、58キロ台が超えられませんでしたが、なぜこんな大して吹いてないのにこんな出るんだ!って、ちょっと興奮してしまいました。
これなら7点台で初の60キロオーバーも見えてきちゃいますね!!


ところで話は全然変わりますが、移籍の理由でも話しましょうか。

近年、ワールドカップの様相が変わり、レーシングセイルのトップスピードに重点があまり置かれなくなってきました。
GAASTRAだけでなく、他のメーカーも同じ方向性になってると思います。
実際、3年程前までは、みんなGPSでどんどん記録を伸ばしていってたのに、ここ2年程は、そういう話があまり聞こえなくなってしまっていました。僕だけでなく、なんとなく回りもそうなんじゃないかなって。
新しいセイルの方向性がそうなっていってるのは間違いない事でしょうね。

ただ、どういうわけか、ノリオだけが別でした。
マウイセイルに変わったノリオだけがどんどん速くなっていき、3年前はバトルしながら練習出来てたのに、ここの所はお話しにならない状態が続いていました。
僕だけじゃなく全国的にそうだったんじゃないかと思います。
そしてみんな、ノリオを特別扱いしだしました。
「あいつは特別だ」と。
でも、僕はノリオの事を良く知っています。
彼は時々全然速くない時があります。
道具の調子やチューニングが悪いと全然速くないんです。
みんなは速い部分しかみてないと思いますが、僕は遅い部分も知ってます。
彼だけが特別ではないという事も知ってます。
だから、本当に速いセイルなんだろうなって思ってました。

僕の原点はスピードです。
スラロームにスピード以外に何も求めていません。
もしめちゃくちゃ速いがめちゃくちゃ乗りにくいセイルと、めちゃくちゃ速くないがめちゃくちゃ乗りやすいセイルがあったら、問答無用で速い方を選びます。
速さが楽しいからウインドしてるんです。
ウインドが遅い乗り物だったらもうとっくにやめてます。

最近のセイルは非常に乗りやすく、異常に風域も広いです。
GAASTRAも、一度プレーニングに入ってしまえば岩のように安定してて、セイラーは何もする事が無いくらい素晴らしいです。
レースではこちらのタイプの方が向いていると思います。
マウイセイルに乗った時、あまりの違いに戸惑いました。
しかし、ノリオが速い理由が分かりました。
細かい所はまだ把握出来てませんが、間違いなく速いです。
マウイセイルは僕の望む性能を持っていました。

もうひとつの理由に、自分にプレッシャーを掛けようというのもありました。
震災にはじまり、それに伴う不況、あげくの果てには村櫛海岸の壊滅的被害。
もうこのままウインドやめようかとも思っていました。
このままではテンションは下がり続ける一方だし、引退か移籍するべきかかなり悩みました。
ガストラも含め、すべてのブランドを視野に入れていました。
でも正直、マウイセイル以外は何に乗ってもダメだと思いました。
ガストラにしろセバーンにしろ、ノースでもニールでも、もし速く走れなかった時にきっと「○○だからしょうがない」ってきっと速くならない言い訳を言うだけだと思いました。
実際、日本ではノリオに誰も勝ててはいないのですから。
でも、同じ物にしてしまえばはっきりします。
言い訳などいっさい出来ません。
マウイセイルを選ぶという事は、僕にとっては凄いプレッシャーでもあります。
遅いのを道具のせいにして笑ってごまかしてた方が全然楽です。
でも、そんなのは僕には耐えられません。

だからマウイセイルを選びました。
またGPSで70キロを目指せると思うとわくわくします。

この先、どうなる事やら分かりませんが、行ける所まで行ってみたいと思います!

ご清聴、ありがとうございました!!


それでは皆さん、良いお年をお迎えください!!

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