![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/0a/607b1d50cbbd9051aaa576e3762cf396.jpg)
1ナンバー計画の83サバーバンは
ローダウン、スムージング、ボイドと
当時のローライダー三種の神器?なんです
現在更生作業中
ボディー同色に塗り潰したポジーバンパーは捨て値同然ですが
ゴムモール付の純正バンパーは高い!前後で4万ぐらいしました。
ノーマルスプリングもやっとこ出品された前後新品を15000円で落札
ホイルはWELDを確保していますが
貧乏な俺はもったいなくて履かないと思います
とりあえず新品でも格安のデイトナ履いてます・・・
後は純正モールとエンブレムかな
今日(7/8)も雨降り
当然?の如く塗り潰されているドアハンドルの再生
地味~な作業でお茶を濁します・・・
この手の地道な作業、特にペーパー掛けは大嫌い
剥離材で一基に剥がして軽く足着けして塗装の予定
お!下地が思ったより綺麗!
ペーパー掛けでヘアーライン仕上げの状態で
そのまま付けてもイイかも
あ~この後
結局バフ掛けしてピカピカに状態・・・
だから大嫌いなんです地味な作業って(^_^;)
ローダウン、スムージング、ボイドと
当時のローライダー三種の神器?なんです
現在更生作業中
ボディー同色に塗り潰したポジーバンパーは捨て値同然ですが
ゴムモール付の純正バンパーは高い!前後で4万ぐらいしました。
ノーマルスプリングもやっとこ出品された前後新品を15000円で落札
ホイルはWELDを確保していますが
貧乏な俺はもったいなくて履かないと思います
とりあえず新品でも格安のデイトナ履いてます・・・
後は純正モールとエンブレムかな
今日(7/8)も雨降り
当然?の如く塗り潰されているドアハンドルの再生
地味~な作業でお茶を濁します・・・
この手の地道な作業、特にペーパー掛けは大嫌い
剥離材で一基に剥がして軽く足着けして塗装の予定
お!下地が思ったより綺麗!
ペーパー掛けでヘアーライン仕上げの状態で
そのまま付けてもイイかも
あ~この後
結局バフ掛けしてピカピカに状態・・・
だから大嫌いなんです地味な作業って(^_^;)
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