ＫＡＴＯラウンドハウス 6が通以降新製品・ＫＡＴＯ3月以降再生産品のご案内！

　今回は ＫＡＴＯラウンドハウス 6月以降 新製品 205系鶴見線タイプ・ＫＡＴＯ 3月以降再生産品 10系寝台客車・西武301系旧塗装のご案内でございます！

　本日JRダイヤ改正でございます。「銀河」・「あかつき」・「なは」の廃止や「北斗星」・「日本海」の本数減などの寂しい話題もございますが、MSEの運転開始やおおさか東線開業などもございます。皆様は廃止や本数減の寝台列車にどのような思い出がございますか？

　ご予約商品の商品情報を更新いたしました！

　今回はＫＡＴＯラウンドハウス新製品とＫＡＴＯ再生産品のご案内でございます！

10-920 205系1100番台 鶴見線タイプ 3両セット
5060 スハネ16
5061 オハネ12
5062 オハネフ12
5063 オロネ10
5064 スロ62
5065 オシ17
10-460 西武301系 旧塗色 10両セット

　まずは、短編成でお手頃な205系鶴見線タイプのご案内でございます！

10-920 205系1100番台 鶴見線タイプ 3両セット

　2004年8月より、山手線で余剰になった205系の中間車を改造した車両が、それまでの103系に代わり鶴見線に投入されました。鶴見線用の205系は従来の同系とは誕生経緯も違う事から、中間車改造の独特のフロントマスク、3両固定編成（従来は4両が基本）、オリジナルのラインカラーと、形式も1100番台に区分され、どれを取っても特徴のある個性派電車です。また鶴見線（鶴見～扇町）から分かれる大川支線、海芝浦支線にも入り、「出られない駅」「海が見れる駅」として有名な海芝浦駅に行く電車としても知られ、TVや雑誌でも見た方も多いかもしれません。

　今回は、特徴的な車体色を的確に再現していますが、KATOの205系3000番台（八高線仕様）を流用していますので、実車とは車体や床下機器など、一部異なります。

　クモハ204はクハ204の表記変更で対応。また動力車の床下機器は他形式のものを流用（通常製品はモハ204に設定）している為、形状が異なります。ドア窓も実車では大窓の車両もありますが、製品流用のため小窓となります。

　205系の個性派な3両編成をこの機会にいかがでしょうか？

　10系計量客車の内、寝台車や食堂車などが再生産となります！

5060 スハネ16
5061 オハネ12
5062 オハネフ12
5063 オロネ10
5064 スロ62
5065 オシ17

　本日、「銀河」なども運用が終了しましたが往時の「銀河」などにも使用され、SL・EL・DLを問わず、各地を結んだ夜行急行をこの機会にいかがでしょうか？

　また、西武301系も再生産となります。

10-460 西武301系 旧塗色 10両セット

こちらも301系8連と101系2連を併結した編成で登場いたします！　旧色と言うことで往時のE851などと並べられてみてはいかがでしょうか？

　　　スタッフ一同皆様のご来店をお待ちいたしております！！！