ＫＡＴＯ 2019年12月以降 新製品・再生産品 のご案内!

　今回は、ＫＡＴＯ 2019年12月以降 新製品・再生産品 113系 湘南色・651系「スーパーひたち」/対応LED室内灯他のご案内でございます!

　8月に入り酷暑が続いております。夏バテにはご注意くださいませ。

　ご予約商品の商品情報を更新いたしました!

　今回は、ＫＡＴＯ 2019年12月以降 新製品・再生産品 のご案内でございます!

10-1586 113系 湘南色 7両基本セット
10-1587 113系 湘南色 4両増結セット
10-1588 113系 湘南色 4両付属編成セット
10-1584 651系 スーパーひたち 7両基本セット
10-1585 651系 スーパーひたち 4両増結セット
11-224 LED室内灯クリア 651系用 11両分入
4863-1 クモユニ74 0 湘南色 M
4864-1 クモユニ74 0 湘南色
10-1159 E233系1000番台 京浜東北線 基本3両セット
10-1160 E233系1000番台 京浜東北線 増結A3両セット
10-1161 E233系1000番台 京浜東北線 増結B4両セット

　ＫＡＴＯから、東海道本線東京口の113系が登場いたします!

10-1586 113系 湘南色 7両基本セット
10-1587 113系 湘南色 4両増結セット
10-1588 113系 湘南色 4両付属編成セット

　113系は、401/421系から始まった国鉄近郊型電車の直流平坦線区間用として1963年より製造された形式です。111系のモーター出力を変更して登場したために、先頭車は111系と同様のクハ111を使用しています。
　113系は近郊型電車の標準形式として、1982年まで使用線区別やマイナーチェンジも含めて2900両が製造されました。
　湖西線対応の700番台・シートピッチ拡大車2000番台・湖西線対応でシートピッチ拡大車の2700番台などが登場しました。

　東海道本線東京口（東京～静岡・浜松）の113系は伝統的な黄かん色と緑2号の塗装色から”湘南電車”とも呼ばれ、基本11両（グリーン車2両組込）+付属4両の最大15両の長編成で、1964年から2006年まで40年以上活躍しました。製品では、フルセットでグリーン車2両組込の堂々たる15両編成を再現できる他、基本+増結の11両編成でも、基本+付属の11両編成の臨時快速としても楽しめます。また、各セットの組み合わせで東海道・山陽ローカルの編成としても遊ぶことが可能です。

　以前よりリニューアル希望の高かった113系が、満を持して製品化します。
　製品のプロトタイプは、1982～1985年頃の国府津運転所所属車で、0番台新製冷房車を中心に、サハ111は1000番台初期車が組み込まれた編成でリリース。所属表記「南コツ」、Hゴムはグレー色で再現します。
　ベンチレーターは別パーツ、普通車はAU75BMクーラー、グリーン車はAU13メッシュクーラーを装備した形態を再現します。
　7両基本セットにサロ110-1200、4両増結セットに0番台冷房改造車を選定します。
　4両増結セットのサハ111-1015は1000番台初期車の外観を再現します。（方向幕・トイレタンクなし）
　各セットの先頭車は、ヘッド/テールライト/前面表示点灯（消灯スイッチ付です）。
　フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現します。DCCフレンドリー対応です。4両付属編成セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し。
　カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用します。先頭部に取付可能な胴受が付属します。
　　　前面種別表示は「普通（青地に白文字）」を印刷済です。
　行先表示シールが付属します。多彩な側面サボ/方向幕を収録し、お好みの列車が再現できます。
　4両増結セットは8両用ブックケースを設定します。4両付属編成セットの車両を収納可能です。

　オプション
　11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入）

　是非、国鉄末期の東海道本線東京口に集うブルートレインを元とした様々な列車と共にいかがでしょうか?

　スーパーひたちで活躍した651系がリニューアルされ登場いたします!

10-1584 651系 スーパーひたち 7両基本セット
10-1585 651系 スーパーひたち 4両増結セット
11-224 LED室内灯クリア 651系用 11両分入

　651系は、1989年に登場した、JR東日本初の交直流特急電車です。装飾を排したシンプルで滑らかな表面にモノトーンを思わせる上品な配色となり、タキシードボディとも呼ばれ、長年活躍してきた485系の車体デザインを一新しました。グリーン車は1+2の3列シートで衛星放送も視聴可能な液晶テレビを備え、普通車は各車片側2扉を配置し、在来線では初の多目的室を装備したことも特徴です。
　また、JR在来線ではじめて営業速度130km/hを達成しました。

　651系は、常磐線「スーパーひたち」として、上野～仙台間で活躍しましたが、後継のE657系の登場により2013年3月ダイヤ改正で常磐線での定期運用を終了しました。
　常磐線運用撤退後、2014年3月のダイヤ改正に伴い、高崎線系統へ導入され、通勤時間帯に新設された特急「スワローあかぎ」のほか、185系の置き換えとして特急「草津」や「あかぎ」として活躍しています。直流区間の高崎線導入にあたり改造工事が施され、番台も0番台から1000番台へと変更されました。外観上の特徴としては、パンタグラフのシングルアーム化の他に、窓下にオレンジ色のストライプが追加されました。
　1990年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しています。

　今回、平成を駆けた名列車「スーパーひたち」でおなじみの651系を、ライトLED化や車端部床下機器を装備などのリニューアルを施し、再現致します。

　製品は勝田車両センター所属 K101編成（基本セット）、K203編成（増結セット）を設定します。
　　　2007年3月以降、全車禁煙化された姿で、禁煙車表記やその他の号車番号・特急表記を印刷済とします。
　車内の椅子も実車に近い色味で再現します。
　ヘッドライトは電球色LEDを採用します。基本セットの7号車にはヘッド／テールライト消灯スイッチを設定します。
　トイレがある車両の車端部に床下機器を設定します。
　定評ある動力ユニット採用で、安定した走行が可能です。
　先頭部カプラーはフック無しを採用します。連結器カバー取付済（1、11号車）。電連パーツが付属します。
　中間連結部はKATOカプラー密連形（フック付）を標準装備します。
　行先表示シールが付属します。「スーパーひたち」「フレッシュひたち」それぞれの運用を再現可能です。
　前面愛称板は、「スーパーひたち」を標準装備します。交換用として「フレッシュひたち」・「黒無地」が付属します。
　室内灯はオプションで取付可能。別売で発売予定。新規設定の 11-224 「LED室内灯クリア 651系用 11両分入」が対応します。

　651系用室内灯がLEDクリアで登場いたします!

11-224 LED室内灯クリア 651系用 11両分入

　651系「スーパーひたち」のリニューアルに伴い、専用の室内灯セットを新しくリリースいたします。
　室内灯ユニットの白色LED化により、輝度をアップするとともに実感的な光を再現します。

　同時発売の 10-1584/1585 651系「スーパーひたち」はもちろん、従来のセット（10-164/165、173/174 651系「スーパーひたち」、10-935 651系1000番台タイプ「スワローあかぎ」、10-943 651系1000番台タイプ「スワローあかぎ・草津」、10-944 651系1000番台「伊豆クレイル」タイプ）の車両にも無加工で取付けが可能です。

　室内灯ユニット11両分入で、「スーパーひたち」基本+増結セットのフル編成分に相当します。
　　　動力車用1個、トレーラー車用10個のセットになります。照明板（プリズム）は先頭車用4両分、中間車用7両分が付属します。
　付属編成に動力ユニットを組み込んだ場合などに対応できるよう、動力車用の基板カバー1個、集電シュー2個も付属します。（トレーラー車用の基板カバーと交換して使用します。）

　是非、往時の常磐線特急として、また、上野口の優等列車の一因としていかがでしょうか?

下記商品が再生産となります。

4863-1 クモユニ74 0 湘南色 M
4864-1 クモユニ74 0 湘南色
10-1159 E233系1000番台 京浜東北線 基本3両セット
10-1160 E233系1000番台 京浜東北線 増結A3両セット
10-1161 E233系1000番台 京浜東北線 増結B4両セット

　再生産のため、仕様変更などはございません。

　　　スタッフ一同皆様のご来店をお待ちいたしております！！！