信頼は、人力から機械へと変わった。
2011年9月7日 JR東日本久留里線 横田駅
本年9月22日をもってJR東日本只見線のタブレット閉塞方式が
特殊自動閉塞方式に切り替えられ、ついにJR旅客線上から
タブレット閉塞方式が姿を消したそうですね。
久留里線は一足早く3月に特殊自動閉塞方式化していました。
しかし方式は違えど似たようにキャリアーの受け渡しを行う
スタフ閉塞方式を使用していた烏山線までもがいつの間にか
特殊自動閉塞方式化していたようで、気がつかないうちに
懐かしき風景が失われてしまっていたようです。
合理化や信頼性の向上のためとはいえ、一抹の寂しさが残る話でした。
