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JRに付いて

2010年06月14日 | 民営国営

民営化は功と罪の両面が有る
民営化は必ずしも国民サービスの向上にはならない。

★1万年の雫★
★コスメ もっといいもの★

JRについて
東京・大阪間の新幹線が有るJR東海は儲かります。
ところが関西は元からの民営がひしめき、JR関西は苦労してます。
それが尼崎の事故となって現れました。

阪急・阪神などに囲まれて、過当競争を強いられたのです。
これはJR側からは口に出せない言葉です。
しかし、事実ではないでしょうか?
コストの削減は、最後には安全面に向かいます。
おまけに赤字路線がまだたくさんあります。
関西には、加西線・鍛冶屋線・姫新線・播但線など赤字線がひしめいています。
加西線屋鍛冶屋線は既に廃止になっていましたね?
名前は解りませんがもっと北の方にも鉄道が有ります。
JR各社のも赤字路線は沢山有るでしょう。

隣りの猫

行動力/A>