冬に備える日、その2

11月3日(月)

前日天気が悪く、ダラダラ過ごしたので、晴れている朝のうちにマイカーのタイヤ交換をすることに。
どっかのエコカーより、はるかに立派な車載ジャッキで作業開始。
雨が降りだす前に急いで、だが錆が気になってチョットシャシブラックを吹いたり。

そしたら急に降りだしたりで急いで完了。

夏タイヤは、まだまだ大丈夫そう。


雨も上がったので、空気も。

このくらいで、エアゲージで計れば、2.4kくらいのハズ。(手抜き)
ついでに、会社の車もと繋ぐと、2k程しかないので入れました。
転がらなかったのは、空気圧不足か？
指定圧が、前2.5k、後ろ2.4kだって。同じじゃないのね。

おっと、忘れる所だったワイパーも交換。
と、去年買った運転席のが破れてる！

なんかゴムが薄くてペラペラだとは思っていたが、1シーズン持たないとは。
高いの買わないとダメか？。

冬に備える日

11月1日(土)

三連休スタートらしいが出勤。
だが、切羽詰まった仕事も無いし、天気も良いのでので、社内の先頭を切ってタイヤ交換をする。
来週は降るらしいしね。
さて、どんなタイヤが来てるんだ？と倉庫を探すと、最強の○○ザックじゃありませんか。
もともと、偉い人の町乗り用に購入した車だからか。
軽自動車用みたいな車載ジャッキを助手席下から取り出し、せっせと交換。
しかし、スンゴイ力入れないと上がらないし、ジャッキがくの字に歪んで怖い！
まぁ、スペアタイヤも積んで無い車だから、雪の降らない所だと使うことも無いのかも知れないけど、
もろ、コストダウンてかんじ。
で、走って見ると、夏タイヤよりシッカリした手応え
でも、転がり抵抗がかなり増えたみたい。
燃費かなり落ちそうだ。