阪本成一 @sakemotto_山梨市駅に足留め中のかいじ115号を離れて徒歩で辿り着いた石和温泉駅で、同じく足留め中のあずさ21号を目撃。ぼくは徒歩で一本前の特急に追いついたことになるのか。 pic.twitter.com/0dIwXe1NfO
INAGAKI Yoshihiroさんがリツイート | RT
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INAGAKI Yoshihiro @xfreeboard二日経ったのに道路の両側に雪山があって車一台分の幅しか通れない。長野市内でもここまでなるのは一冬に数回以下だった。が、長野と違って除雪車が来るわけじゃないので人力で雪をどけたと思うと頭が下がる。スーパーに行ったら特に品揃えの不足も感じることなく買い物できた。物流と流通の努力に感謝
不通中だった八高線の蒲鉾型踏切を、横滑りしながら登っていったら対向車の人が慌てていて申し訳なかった。頂上まで上ってしまえば舵が効くから大丈夫なんだけど、そのままつっこんで来ると思うよなぁ。福生で轍に足を取られるとは・・。温暖化では極端な季候になると言うが、今夏は死ぬほど暑いんか？
一昨日14日は五箇山高山安房峠松本と戻ってきた所で中央道一部通行止めの報に接し、天気図から太平洋側を避けるべく三才山峠東部湯の丸藤岡と順調に下って来たが、まさかの関越平地部通行止めで本庄児玉で強制流出。254号は立ち往生トラック多発でニッチもサッチもいかん状態に。 続く
高速道路のが線形いいんだから、こんな急坂のある道にトラックを強制流出させて何なんだと文句ぷーぷー。今から考えれば高速上で雪隠詰めに会うよりましだったのかもだが。 で迂回に迂回を重ね予定より4時間半遅れで帰着。高山や松本で油を売っていたのは判断ミス。もう少し遅ければ帰着不能だった。
雪の世界遺産を見に行ったのに帰り着いた福生の雪が一番酷かったという笑えない話。降雪があたりまえの地域とそれ以外の地域の差を見せ付けられた気がした。