家で過ごすことが多くなったせいで病気が再発してしまった…ついでにブログも再開してみました！ 的な もえちゃん軽量化プロジェクト始動！！！の巻

こんばんはｘ３です

 

前回の更新から随分と時間がたってしまいました

その間に大きく世間も変わってしまいました

そのおかげで外出の回数が減り おこづかいを使うことも減りました

貯金が増えるのは良いのですが そうなると持病が再発してしまいます

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そうだ！もえちゃんを軽くしよう！！！

 

サイクリストなら必ず罹る『軽量化病』です

すでに後戻りできないくらいにパーツを購入しており 組付けているものもあります

どれくらいの重量を目標にしているかと言いますと・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ズバリ　アンダー１０ｋｇ！！！

 

文字共々大きく出ましたよ！

アルミフレームにオープンバスのサスペンションって事を考えると それだけで重量的にはかなりハンデあります

しかし今のところサスペンションを変えるつもりはありません

そもそもサスペンションのせいで『軽量化病』が再発してしまったのです

 

事の始まりは梅雨が終わって夏になる頃です

ヤフオクにて とても魅力的なサスペンションが出品されていました

FOX，26インチ，カシマコート，クイック仕様，ストレートコラムと まさに理想のサスペンションです

それが新品ですからココロ激震です！

予想落札金額に対して手持ちのお金の方が多い

しかし考えたのです

 

「一品豪華にするよりも たくさんパーツを変えた方が良いのでは？」

 

その方が満足できそうな気がしました

結局入札しないことにしました

ちなみにサスペンションは予想落札金額よりも少し安い金額で終了していました

 

そんなこんなで『軽量化病』が再発したのでした

しかも今回は資金があるだけに かなり拗らせちゃいました

これを書いている時点で部品は ほぼ購入済・発注済みで もはや到着・組付け待ちの状態です

資金は赤字です・・・

拗らせ過ぎです・・・

 

いつものようにジャンジャン紹介したいところですが今回のプロジェクトは少しづつ書いていきたいと思います

今回のように間が空いて更新するというのは結構心の準備がいるものです

１回/週くらいで定期的に更新したいなって思っております

さてプロジェクトスタートのパーツはこちら ↓

 

 

『どろんこ忘年会』で『KIHA☆MANさん』に貰ったカーボンバーです

ネットで調べても日本語の奴はあまりヒットしません

メーカー名が『マクシム』という事だけ分かりました

現在使っているのもカーボンバーです ↓

 

 

『アンサー・ハイパーライト カーボンバー』です

中古で買った時にはエンドがカットされており 幅は５２０ｍｍです

下りでハンドルを取られるのが気になっていました

 

「少し長いの使ってみたい」

 

しかしバークランプ径２５．４ｍｍのカーボンバーなど入手困難

そんな時に頂いたのです

長さを比較してみましょう 

 

 

５６０ｍｍと両端２０ｍｍづつ広くなりました

さて重量の比較です

 

 

２ｇ軽量化です！

最初の１歩はこんな感じで良いんです

しかし長いのに軽いとはこれ如何に？

剛性面に難有りかといえば そんなことはありません

それはこのバーの内側に工夫があるのです

 

 

『ＩＳＯ　ＧＲＩＤ　ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ』という作製手法です

見た感じではバー作製時に糸を編み込んでるように見えます

これで変わるのか？というのが率直な疑問ですが大丈夫なんでしょう

なにせあの『ＫＩＨＡ☆ＭＡＮさん』が使ってて問題なかったんですから

私の体重ごときで どうにかなるような物でもないでしょう

 

クランプ部の塗料が浮いている所があったので剥がしました

 

ついでにピカールで全体に艶を出しています

フレームも艶っぽいので良いのではないでしょうか

 

この時点での車重１０．８ｋｇ

すでに軽量のホイールを付けているので重量をどこまで削れるかは未知数です

 

ホントに行けるのかアンダー１０ｋｇ

乞う御期待！！！