9月9日午前 フリー走行
朝から名物スパウェザー。ヨシモト、エンジントラブル、調整して残り20分でコースインするもブレーキの違和感でピットイン。赤旗、残り8分でコースイン、終了間際にコースアウト、ストップ。2周回しか出来なかったが、フィーリングは善いので予選に期待。
7月22日午後 予選 トッブタイム ブルーニ 2:14.273
フリーと同じくウェット。3周目、2:17.575で10番手、5周目に更新、15.634で6番手。オールージュのストップ車両で赤旗。コースクリア直後にクラッシュが起き、再び赤旗。ヨシモト、冷えたタイヤを嫌いタイヤ交換せず。残り5分でコースオープン、ラストアタック2:15.634で7番手。
9月10日 第20戦決勝 ドライ/ウェット
周回数26 タイヤ交換義務付け
優勝 ピケ(予選5番手) 2位ビソ(予選12番手) 3位ロズベルグ(11番手)
完走15台 ファステスト ロズベルグ 2:10.196
スタートでストールしたマシンをかわし6番手に上げるが、キャロルに躱され7番手。2台のマシン撤去に手間取り、セフティカー導入。再スタートで9番手、3周目、キャロルの単独スピンにパニックブレーキのパンターノ、スリップに入っていたヨシモト、避け切れず追突してリタイヤ。3周でレースを終る。
チームコメント スタートは良く順位も上げたが、残念だ。明日は後方からのスタートだが追い上げを願う。
9月11日 第21戦決勝 周回数18 路面ウエット
優勝 キャロル(PP) 2位 ガルシア(3番手) 三位 ビソ(7番手)
完走19台 ファステスト キャロル 2:14.936
サポートレースのクラッシュ処理とコース修復に時間が掛かり、1時間遅れのスタート。オープニングは22番手のポジションキープで通過、9周目、オールージュで3番手を走るビソがクラッシュ。ブルーニに続き17番手までポジションアップしていたヨシモト、ブルーニのミスにオーバーテイクを仕掛けるが、オールージュでサイドバイサイドになったところでコースアウト、ガードレールにクラッシュ、跳ね返ったところに後続のジャニがクラッシュ。10周で赤旗中断、そのまま終了となる。2人はメディカルチェックを受けることに。
チームコメント モニタ映像では心配したが、ドライバーが無事でよかった。バーレーンでは結果を出せるよう最前を尽くす。
トリッキーなオールージュ、ウォータースクリーンのなかでのバトル。サイドポンツーン近くまでフロントカウルの無くなったマシン、ドライバー二人が無傷なのが嬉しい。
レースは9周終了時点で成立扱い、75%ルールでハーフポイント。
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