「市長の言っていることがよく解らない！」貴志川線問題－和歌山

ＷＣＡＮ（和歌山市民アクティブネットワーク）の貴志川線分科会が８日、県庁前の日赤ビル9階の和歌山社会経済研究所の会議室で行なわれ、ＷＣＡＮ、応援勝手連、つくる会、貴志川町役場、和歌山社会経済研究所からの参加者があり、和歌山市長らによる貴志川線支援についての内容について議論が交わされた。

ＷＣＡＮとは、和歌山大学の小田章学長を座長とする和歌山市民によるＭＬ（メーリングリスト）の集まりで、弁護士をはじめ主婦や学生まで至る会員約150名。この日は、貴志川線支援を表明した大橋市長らに敬意を払いながらも、
「基金とは何の部分を指して基金とするのか？」「公募に応じている民間企業が判らない」「何時まで応募締め切りなのか？」「応募企業を公開プレゼンテーションすべきではないか？」などの意見が飛び交い、次回は市の担当者を交えた勉強会を開こうと意見が一致した。
参加者の一人は「じぶん達の足は自分たちで確保すべき、全国に公募するのは将来に不安を残すだろう。今までの3セクは官主導の経営であったけど、貴志川線は民間（地元企業や住民みんなで支えあう）主導の新しい3セクを模索すべきではないか？」と、話されていた。

「ＪＲ西日本－貴志川線と連携を強める」－和歌山

ＪＲと貴志川線が今年１０月以降、相互に情報や連携を強めて利用者増進対策を進めるようだ。

事情通によると、本線が競合状態であったので全くと言うほど連携が取れなかったが、経営が変われば風通しも良くなる。今まではＪＲの乗り継ぎの案内でさえも、保障が取れない等の理由で車内アナウンス出来なかった。今後は、費用が掛からない事から順次進めていきたいが、和歌山線やきのくに線も貴志川線同様に赤字状態であるので、バランスを考えながら慎重に進めていきたいと漏らしていた。