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本日は、タントの一体型リアハッチに出来たひび割れリペア
をご紹介致します。
それではご覧ください。
<施工前>
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/66/5191fbf820946fd352f60553b234052d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/e6/10dc119386622c796c30e8f6c5732533.jpg)
最近のリアハッチは、内張りが外板と一体になっているのも
あり、内張りが取り外せない状態での施工となりますので、
遣り辛さは勿論、内部の配線等へ悪影響を与えないように行
うため、注意しながらの施工となります💦💦💦
オーバーハング状態での施工上、幾つかある施工方法の中で
粘度のあるパテをチョイスし成形する事にしたのですが、硬
化後に面を整える為削る際、重力に逆らっての施工ですから
当たり前なのですが削りかすを浴びながら、何とかこの様に
仕上がりました。
<施工後>
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/0a/23153f031791fbcd143dcd55f0a3b7ed.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/67/c1a81b4f5b4af2228a3e6b4a6d3527fd.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/dc/e33f22cffd59531242e5ee23a41cf90c.jpg)
いかがですか?
店長をはじめ数名の方にご確認頂き終了です。
私が高校生時代にはすでにあった老舗のカーショップのY様、
この度も当店へご用命頂き、誠にありがとうございます。
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