gooニュース
https://news.goo.ne.jp/article/sankei/business/sankei-_economy_business_VCZDDENVJNOWTFKZUWQ7RZ6RZM
民営化のときに了承して、JRでの運用になって、しかも、手切金をもらって、使い切ってでは、「さようなら・・・」は、酷いは・・・
一オタして、それは、反則だろう・・・
なら、バスなら、儲かるだろう・・・とか甘い言い分だよね・・・
鉄道が、なくなると、人口が減る。
減るから、町や市や県の財政悪化・・・
車による事故も悪化。
不便だから、免許返納も減る。でも、事故は増える。
悪循環では、ないか・・・
で、しかも、地域の鉄道と言う割に運行本数が、少なすぎて、地域発展の妨げになっている可能性にも、気付いてないのか・・・
でも、赤字を垂れがしつづけのか・・・と言う意見もある。
それでも、闇雲に「廃止」論には、反対します。
 | カラー版 廃線紀行―もうひとつの鉄道旅 (中公新書) 梯 久美子 中央公論新社 |
