スーパーアグリF1

ネット上での記事です。


マシン名称はすでに伝えられている通り「SA05」で、シャシーは当然、
他のマシン同様、カーボン・ハニカムコンポジット構造で前後サスペンションは
ウイッシュボーンサスペンションでフロントはトーションバーとダンパーの組み合わせ、
リヤはコイルスプリングとダンパーの構造となっている。
そのダンパーはオーリンズ製でホイール＆タイヤはBBSとブリヂストン。
キャリパーはAP製でパッドはHitco。
ステアリングおよびパワーステアリングはSAF1内製、シートベルトはタカタ、
燃料タンクはATL製という。
ミッションケースはSAF1内製のカーボンで7速セミATで、クラッチはザックス製。

車両寸法・エンジンについては下記のスペックとなっている。
フロントトラック　　1472mm
リヤトラック　　　　1422mm
ホイールベース　　　3100mm
全長　　　　　　　　4666mm
全高　　　　　　　　950mm
全幅　　　　　　　　1800mm

エンジン　　　　　　ホンダ RA806E
排気量　　　　　　　2.4リッター
エンジン形式　　　　90°V8自然吸気
最高出力　　　　　　700 bhp以上
最高回転数　　　　　19,000rpm以上
バルブ駆動　　　　　ニューマチック
気筒当りのバルブ数　4
スロットルシステム　電子・油圧オペレーティング
イグニッション　　　ホンダPGM-IG
スパークプラグ　　　NGK


エンジンに関してはホンダ製なんで当然のspecですかね。

最高回転数の19000rpm以上ってのも瞬間であったり一時的な物かな？

コスワースエンジン(ウィリアムズ)はもう20000rpmのテストをしているだけに

エンジンの熟成具合が勝敗を左右しそうですね。

とりあえずスーパーアグリに関しては完走第一？

何気に気になるのがMTケース…。

アロウズの旧品に手を加えたような…まさかね…。

エンジンと一緒にMTもホンダ製でお願いします！！


「2月11日、表参道」


何が起こるのか非常に楽しみです♪

遠く関西から勝手に妄想しときます。

ドライバーの発表か？？？


ちなみに実走テストは2月21日から始まるバルセロナテストとの事です。