ネイキッド

車検でお預かりのダイハツネイキッド



結構根強いファンの多い車

この車　こちらの地方で使うとエンジンメンバーが腐ってしまって

その作業に結構な金額が掛かるので　車検を諦める方が多いのですが

今回は　他の状態が良いので　メンバー交換をする事に



外したメンバー　こんな事になってしまいます



交換と言っても中古を使います。当然内地中古です。めっちゃ綺麗です

この車はこのメンバーが腐りますが　車によっては色々腐りポイントが違います

こっちの検査官は、その辺りをよく知っているので　ほぼ誤魔化せません

まー安全上は　ちゃんと治しておいた方が良いのですがね～

ボクスター

車検で入庫のボクスター



車検帰りに　トラブル発生

エンジン回転が落ちて　チャージランプ点灯

オルタネーターが逝っちゃたみたい



相変わらず難儀な所にある　サービスホール

開けてしまえば　簡単なんですが

体勢が悪いので　超腰が痛くなります

若干　オルタネーターを抜くのに時間が掛かりましたが



無事終了です　　ふー

ルポ ドア異音

ドアの開閉時　バキボキっと激しい音がする

ワーゲンルポ

ドアチェックボディー側のピンが踊ってたので

ピンが痩せてるのかなっと思ったのですが・・・



痩せてません　国産車は普通ピンが痩せます

上の写真にチラっと見えてる丸い穴が



めっさ広がってます

ドアチェックとピンを替えて終了です



スムーズな良い開閉

ヒューズ飛び

とある業者が　色々調べたけど無理～っと　泣きついて来た

Ｆ１ヒューズか飛ぶと言うアルト



Ｆ１ヒューズはココ



とりあえず配線図とにらめっこ

Ｆ１ラインはメインリレーからいろんな物に電源供給をしてるみたい

地道にショート箇所を探します

ふと見るとこの車　ゴリゴリの事故車　

どうみても　エンジン＆ミッション降ろしての鈑金が入ってる

たぶんどっかで、作業ミスしてるな　この仕事した人

けどその箇所を見つけるの超大変　結局一個一個探すのは変わらん

やっと見つけたよ～



赤丸の配線（ＡＴの入力センサー）を黒丸のＡＴシフトケーブルステーで

噛み込ましてるー

見つかるとなんでもない　やっぱりただの人災だった

改修工事

ただ今　八重山支局陸運局の検査ラインが改修工事に入ってます。

その為　近くの大型車専門の指定工場を間借りしての検査になってます

で、当然スムーズに検査が進まないのを見越して　検査車輌の台数制限がかかってます

超～最悪です　この工場とのテスターの相性は悪いし　

予定通り進まんし　暑いし

間借りの工場のテスターで　ケッチンにするな　ボケ～



間借りの工場　テリオスが入って行く所が検査ライン

こいつは、そんな僕のイライラも知らんふりです