CT110 主・副変速機

副変速機（L側）⇔主変速機（H側）の切り替えは、シフトペダル後方に位置する白色∩形のレバーで行うが、エンジンがかかっている状態では操作できない。

下の写真では、主変速機（H側）に切り替わっている状態。

海外向けCT110の特徴的な装備であるが、日本国内向けの他、サブミッションが採用されていないモデルも存在する。